Kimera K-39: Το Αναλογικό Hypercar 1.000 Ίππων με V8 Koenigsegg
Από τα Restomods στην Ελίτ των Hypercars.
Καρδιά Koenigsegg και Χειροκίνητο Κιβώτιο.
Το K-39 βασίζεται σε ένα carbon μονοκόκ σασί που εξελίχθηκε με τη Dallara.
Το hypercar θα κυκλοφορήσει σε εκδόσεις Stradale και Pikes Peak.
autoagora Team
Από τα Restomods στην Ελίτ των Hypercars
Η Kimera Automobili αλλάζει πίστα. Μετά τις εντυπωσιακές αναβιώσεις της Lancia 037 (Evo37 και Evo38), η ιταλική φίρμα παρουσίασε στη Villa d'Este το Kimera K-39. Δεν πρόκειται για ένα ακόμα restomod βασισμένο σε παλιό σασί, αλλά για ένα σχεδιασμένο από το μηδέν hypercar που τοποθετεί πλέον την εταιρεία στην ίδια κατηγορία με τη Bugatti και την Pagani.
Καρδιά Koenigsegg και Χειροκίνητο Κιβώτιο
Πίσω από την πλάτη του οδηγού κρύβεται ένας 5,0-λιτρος twin-turbo V8 της Koenigsegg, ειδικά ρυθμισμένος για την Kimera.
- Απόδοση: 1.000 ίπποι και 1.200 Nm ροπής με κόφτη στις 8.250 σ.α.λ.
- Zero Lag: Αντί για τεράστιες τελικές, επιλέχθηκαν μικρότερα τούρμπο για ακαριαία απόκριση στο γκάζι.
- Pure Driving: Η κίνηση μεταδίδεται πίσω μέσω ενός χειροκίνητου κιβωτίου 7 σχέσεων, προσφέροντας μια σπάνια, απόλυτα αναλογική οδηγική εμπειρία.
Πίσω από την πλάτη του οδηγού κρύβεται ένας 5,0-λιτρος twin-turbo V8 της Koenigsegg, ειδικά ρυθμισμένος για την Kimera.
Το K-39 βασίζεται σε ένα carbon μονοκόκ σασί που εξελίχθηκε με τη Dallara
Το K-39 βασίζεται σε ένα custom carbon μονοκόκ σασί που εξελίχθηκε σε συνεργασία με τη Dallara, η οποία ανέλαβε και το προηγμένο αεροδυναμικό πακέτο (σύστημα S-Duct, αγωνιστικός διαχύτης). Σχεδιαστικά, το αυτοκίνητο αποτελεί φόρο τιμής στη θρυλική Lancia Beta Montecarlo Turbo του Group 5, ενώ το πίσω μέρος δανείζεται στοιχεία από την άγρια σιλουέτα της Ferrari F40.
Το hypercar θα κυκλοφορήσει σε εκδόσεις Stradale και Pikes Peak
Το hypercar θα κυκλοφορήσει σε εκδόσεις Stradale και Pikes Peak, με τη δεύτερη να φορά τα ιστορικά χρώματα της Martini Racing. Με αυτό το αυτοκίνητο, η Kimera θα συμμετάσχει στη διάσημη αμερικανική ανάβαση, δηλώνοντας έτοιμη να υπερασπιστεί τους κινητήρες εσωτερικής καύσης. Παρά την τιμή που αναμένεται να ξεπερνά τα 2,5 εκατομμύρια ευρώ, περισσότερα από 20 αυτοκίνητα έχουν ήδη προπωληθεί.