Δοκιμή Leapmotor B10 Pro Max 218 PS
Leapmotor B10 PRO MAX, Τιμή 02/02/2026: 27 400€
Leapmotor B10 Pro Max 218 PS: Με 375 χλμ. αυτονομία και καλούς χώρους
Το Leapmotor B10 έχει εξελιχθεί στην Ιταλία και κατασκευάζεται στην Ισπανία.
Με 1 φόρτιση κάνει 453 χλμ. στην πόλη ή 375 σε μικτό κύκλο.
Από τα πιο ευρύχωρα της κατηγορίας, πίσω κάθονται 3 άτομα ύψους 1,94 μ.
Έχει ανταγωνιστική τιμή και καλό βασικό εξοπλισμό.
autoagora Team
Δοκιμάζουμε και αξιολογούμε το Leapmotor B10 Pro Max
Η Leapmotor είναι μια εταιρεία με έδρα την Κίνα, η οποία ανήκει στον Όμιλο Stellantis και εκπροσωπείται στην Ελλάδα από την Italian Motion του Ομίλου Βασιλάκη. Το B10 είναι το οικογενειακό ηλεκτρικό SUV της Leapmotor, η ανάρτηση και το πλαίσιο του οποίου έχει εξελιχθεί στο κέντρο δοκιμών της Alfa Romeo στο Balocco της Ιταλίας. Επιπλέον, προκειμένου να αποφευχθούν οι δασμοί στα οχήματα που κατασκευάζονται στην Κίνα, από φέτος το Leapmotor B10 παράγεται στην Ισπανία.
Το μοντέλο προσφέρεται σε 2 εκδόσεις, την Pro και την Pro Max. Κοινός παρονομαστής είναι ο ηλεκτροκινητήρας των 218 ίππων, ο οποίος δίνει ώθηση στους πίσω τροχούς. Η διαφορά έγκειται στην μπαταρία, με αυτή του Pro να έχει χωρητικότητα 56,1 kWh και αυτή του Pro Max να είναι μεγαλύτερη, χωρητικότητας 67,1 kWh.
Δοκιμάζουμε το Leapmotor B10 Pro Max και το αξιολογούμε στους κυριότερους τομείς επιλογής αυτοκινήτου, που είναι η ηλεκτρική αυτονομία, η ευρυχωρία, οι επιδόσεις, ο εξοπλισμός, η εγγύηση και η τιμή. Παράλληλα, προκειμένου να δούμε πόσο ανταγωνιστικό είναι, θα συγκρίνουμε κάθε μέτρηση με αυτή του καλύτερου και του χειρότερου μοντέλου της κατηγορίας στον εκάστοτε τομέα.
Αυτό που κάνει το ηλεκτρικό SUV να ξεχωρίζει στην κατηγορία είναι η ευρυχωρία της καμπίνας του, η οποία είναι αρκετή για να βολευτούν 5 ψηλοί ενήλικες. Οι επιδόσεις και η αυτονομία βρίσκονται στο μέσο όρο και ικανοποιούν, ενώ συνολικά δεν υπάρχουν τομείς στους οποίους το B10 Pro Max έρχεται κατώτερο των προσδοκιών για ένα όχημα της συγκεκριμένης κλάσης. Τέλος, ο εξοπλισμός της βασικής έκδοσης είναι καλός.
Ας δούμε συνοπτικά πόσο καλό είναι το Leapmotor B10 Pro Max των 218 ίππων, στους κυριότερους τομείς αξιολόγησης.
Το Leapmotor B10 Pro Max αξιολογείται με 90 στα 100
| Μάρκα/Μοντέλο | Leapmotor B10 | Καλύτερα | |
|---|---|---|---|
| Έκδοση μοντέλου | Leapmotor B10 Pro Max 218 PS 67,1 kWh | ||
| Βαθμολογία | 90% | ||
| Κατηγορία μοντέλου | Μικρομεσαία SUV Ηλεκτρικό | ||
|
Ποια χρονιά βγήκε/άλλαξε το μοντέλοModel Year
|
2025 | ||
|
Τι τεχνολογίας είναι ο κινητήραςΕίδος Κινητήρα
|
Ηλεκτρικό | ||
|
Χωρητικότητα κινητήρα σε κυβικά (εκατοστά)Κυβικά (κ.εκ.)
|
|||
|
Η ισχύς του κινητήρα, τα άλογά τουΙπποδύναμη (PS)
|
218 | 428 | SMART #3 BRABUS 428ps 66 KWh |
|
Χειροκίνητο ή αυτόματο κιβώτιοΚιβώτιο
|
Automatic | ||
|
Πόσες ταχύτητες έχειΑριθμός σχέσεων
|
1 | ||
|
Ποιοι τροχοί κινούν το αμάξωμαΚίνηση
|
ΠΙΣΩ | ||
|
Με βαση τις μετρήσεις μαςΠραγματική μέση κατανάλωση (KWh/100χλμ.)
|
18 | 14 | CITROEN C4 X Electric Standard Range 136ps 50 KWh |
|
Πόσος χώρος υπάρχει από τα γόνατα των πίσω επιβατών μέχρι την πλάτη του μπροστινού καθίσματος (για επιβάτη με 1,75 ύψος και 75 κιλά)Χώροι για γόνατα πίσω επιβατών (εκατοστά)
|
22 | 24 | OPEL FRONTERA ELECTRIC 113ps 45 KWh |
|
Χρειάζονται 45 εκατ. Για κάθε ενήλικο και 35 για κάθε παιδίΠλάτος πίσω καθίσματος (μέτρα)
|
1,4 | 1,43 | PEUGEOT 3008 e Dual Motor 325ps 77 KWh |
| Εργοστασιακή χωρητικότητα πόρτ μπαγκάζ (λίτρα) | 430 | 543 | VOLKSWAGEN ID.4 PRO 286ps 82 KWh |
|
Πόσα δλ. χρειάζονται για τα 100 χλμ./ώρα από στάσηΕπιτάχυνση 0-100 χλμ/ώρα (δλ.)
|
7,5 | 4,1 | SMART #3 BRABUS 428ps 66 KWh |
|
Η μέγιστη ταχύτητα του αυτοκινήτουΤελική ταχύτητα (χλμ./ώρα)
|
170 | 190 | ZEEKR X LR RWD 272ps 69 KWh |
| Φρένα από 100 χλμ/ώρα (μέτρα) | 37,2 | 35,7 | LYNK AND CO 02 ELECTRIC 272ps 69 KWh |
|
Εργοστασιακή εγγύησηΕγγύηση (χρόνια)
|
5 | 10 | ZEEKR X LR RWD 272ps 69 KWh |
|
Εργοστασιακή εγγύησηΕγγύηση μπαταρίας (χρόνια ή χλμ.)
|
5 | 10 | ZEEKR X LR RWD 272ps 69 KWh |
|
Τιμή καταλόγου αντιπροσωπείαςΤιμή
|
22.900 | OPEL FRONTERA ELECTRIC 113ps 45 KWh | |
Σύμφωνα με τα αποτελέσματα των μετρήσεών μας, το Leapmotor B10 Pro Max αξιολογείται με 90 στα 100.
Τα δυνατά σημεία του αυτοκινήτου είναι ο χώρος για τα γόνατα των πίσω επιβατών, που από τους μεγαλύτερους της κατηγορίας και αγγίζει τα 22 εκατοστά. Το πλάτος του πίσω καθίσματος και ο όγκος του πορτ-μπαγκάζ κυμαίνονται στο μέσο όρο, κάτι που ισχύει και για την επιτάχυνση 0-100 χλμ/ώρα αλλά και τα φρένα του μοντέλου.
Συνολικά δεν υπάρχουν αρνητικά στοιχεία που κάνουν το Leapmotor B10 Pro Max να υστερεί από τον ανταγωνισμό. Ας δούμε στις επόμενες σελίδες τις αναλυτικές μετρήσεις ευρυχωρίας, αυτονομίας και επιδόσεων, πάντα σε σύγκριση με την καλύτερη και τη χειρότερη επίδοση της κατηγορίας.
| Σελ. 2 | Leapmotor B10 Pro Max 218 PS: Τι βαθμό παίρνει σε κατανάλωση, χώρους, επιδόσεις, εγγυήσεις; |
| Σελ. 3 | Leapmotor B10 Pro Max 218 PS: Πόσο καλό είναι σε εξοπλισμό άνεσης και ασφαλείας; |
