Lynk & Co GT Concept: Κάνει το 0-100 χλμ./ώρα σε 2 δλ.

Πρεμιέρα για το πρώτο GT της Lynk & Co
Τετραθέσια σπορ καμπίνα
Δύο πόρτες και κρυφά αεροδυναμικά εξαρτήματα
Ηλεκτρικό που κάνει το 0-100 χλμ./ώρα σε 2 δλ.

autoagora Team

Πρεμιέρα για το πρώτο GT της Lynk & Co

Η Lynk & Co παρουσίασε το πρώτο της πρωτότυπο αυτοκίνητο κατηγορίας GT, για το οποίο είχε προηγηθεί σχετική ενημέρωση μέσω teaser.
 

Με την ιδιαίτερη ονομασία «Time to Shine», το νέο δίθυρο Gran Turismo έκανε την επίσημη πρεμιέρα του στην Έκθεση Αυτοκινήτου στο Πεκίνο στην Κίνα, σηματοδοτώντας ταυτόχρονα τον εορτασμό των 10 χρόνων της κινεζικής μάρκας.

Δύο πόρτες και κρυφά αεροδυναμικά εξαρτήματα

Το νέο Lynk & Co GT Concept «Time to Shine» υιοθετεί τις αναλογίες ενός φαρδιού GT αμαξώματος, με διαστάσεις που περιλαμβάνουν μήκος 4.780 χιλιοστά, πλάτος 2.000 χιλιοστά και ύψος 1.330 χιλιοστά, ενώ το μεταξόνιο φτάνει τα 2.750 χιλιοστά.
 

Σχεδιαστικά, κυριαρχούν οι έντονες καμπύλες, που αποτελούν βασικό στοιχείο της αισθητικής του, μαζί με την ιδιαίτερα κεκλιμένη γραμμή οροφής. Η οροφή καταλήγει στο πίσω μέρος, όπου δεσπόζει μια ενιαία LED μπάρα, η οποία εκτείνεται από άκρη σε άκρη.
 

Το μοντέλο διαθέτει δίθυρο αμάξωμα και «κάθεται» πολύ χαμηλά στο έδαφος, ενισχύοντας τον σπορ χαρακτήρα του, ενώ εξοπλίζεται με κλασικούς πλευρικούς καθρέπτες αντί για κάμερες. Στο εμπρός τμήμα ξεχωρίζουν οι μεγάλοι αεραγωγοί, ενώ οι σχεδιαστικές λεπτομέρειες των ζαντών αποκαλύπτουν τις εντυπωσιακές πρασινοκίτρινες δαγκάνες του συστήματος πέδησης.

Τετραθέσια σπορ καμπίνα

Το εσωτερικό 2+2 θέσεων είναι ξεκάθαρα προσανατολισμένο στον οδηγό και υιοθετεί μια έντονα σπορ σχεδίαση. Ξεχωρίζουν το τετραγωνισμένο τιμόνι, τα καθίσματα από ίνες άνθρακα και οι δερμάτινες επενδύσεις, που ενισχύουν τον premium αλλά και αγωνιστικό χαρακτήρα της καμπίνας.
 

Ωστόσο, σύμφωνα με τη Lynk & Co, το βασικό στοιχείο που κλέβει την παράσταση στο GT Concept «Time to Shine» είναι το μπουτόν «+» σε χρώμα Spark Yellow, το οποίο βρίσκεται στην κεντρική κονσόλα. Με το πάτημά του ενεργοποιείται ένα ειδικό mode επιδόσεων, κατά το οποίο η ανάρτηση χαμηλώνει κατά 15 χιλιοστά, ενώ ενεργά αεροδυναμικά στοιχεία αναπτύσσονται εμπρός και πίσω, αυξάνοντας το μήκος του αυτοκινήτου κατά 100 χιλιοστά. Παράλληλα, ξεδιπλώνεται μια ενεργή πίσω αεροτομή.
 

Ταυτόχρονα, ο πίνακας οργάνων και οι τρεις ψηφιακές οθόνες δίπλα του αναδιπλώνονται, αφαιρώντας τις μη απαραίτητες πληροφορίες, ώστε ο οδηγός να επικεντρώνεται αποκλειστικά στην οδήγηση.

Ηλεκτρικό που κάνει το 0-100 χλμ./ώρα σε 2 δλ..

Αναφορικά με το σύστημα κίνησης, η Lynk & Co δεν προχώρησε σε πολλές λεπτομέρειες, ωστόσο ανέφερε πως το ηλεκτρικό πρωτότυπο διαθέτει κίνηση στους πίσω τροχούς.
 

Παράλληλα, η συνολική του ισχύς είναι τέτοια ώστε να μπορεί να επιταχύνει από 0-100 χλμ./ώρα σε μόλις 2 δευτερόλεπτα, επιδόσεις που το τοποθετούν στην κορυφή της κατηγορίας των πολύ υψηλών επιδόσεων.