Mercedes CLA 200 Hybrid: Σε τι ξεχώρισε στην δοκιμή μας

Η νέα CLA μεγάλωσε σε διαστάσεις, είναι πιο επιβλητική από ποτέ και τραβούσε τα βλέμματα όλων στον δρόμο.
Το νέο ήπια υβριδικό σύνολο της CLA 200 Hybrid έχει «γκάζι» (184 PS και 330 Nm), αλλά μας εξέπληξε και σε οικονομία (5,7 λτ./100 χλμ. στην πόλη).
Στον δρόμο, έχει «πάτημα» πολυτελούς coupe, εξαιρετική ηχομόνωση και το αυτόματο κιβώτιο 8F-eDCT «αλλάζει» σχέσεις ομαλά.
Αναμφίβολα premium εσωτερικό, όμως πάθαμε «πλάκα» με το MBUX Superscreen με οθόνη και στον συνοδηγό.

autoagora Team

Η νέα CLA μεγάλωσε σε διαστάσεις, είναι πιο επιβλητική από ποτέ και τραβούσε τα βλέμματα όλων στον δρόμο

Όταν η Mercedes παρουσιάζει ένα νέο μοντέλο είναι σπάνιο αυτό να μην τραβήξει την προσοχή. Στην περίπτωση της νέας CLA, η γερμανική μάρκα έχει βάλει στόχο να δημιουργήσει το απόλυτο τετράθυρο coupe sedan στην κατηγορία των μεσαίων αυτοκινήτων. Από την πρώτη της εμφάνιση το 2013, σκοπός της μάρκας ήταν να προσφέρει ένα premium και ποιοτικό sedan χωρίς τις διαστάσεις μεγαλύτερων μοντέλων της γκάμας. Βρισκόμενη στην τρίτη της γενιά, η CLA διατηρεί χαμηλή γραμμή οροφής και πόρτες άνευ πλαισίου (frameless doors) με αναδιπλούμενες χειρολαβές που της προσδίδουν ένα αεροδυναμικό προφίλ. Στο μπροστινό μέρος η μάσκα είναι χαμηλή και ακολουθεί την σχεδιαστική φιλοσοφία της γερμανικής μάρκας με την ονομασία «shark nose», ενώ οι προβολείς Multibeam LED που πλαισιώνουν την μάσκα έχουν το σχήμα του λογότυπου της Mercedes. 

Το νέο ήπια υβριδικό σύνολο της CLA 200 Hybrid έχει «γκάζι» (184 PS και 330 Nm), αλλά μας εξέπληξε και σε οικονομία (5,7 λτ./100 χλμ. στην πόλη)

Η νέα CLA έχει επιδόσεις οι οποίες ταιριάζουν απόλυτα σε μοντέλα της κατηγορίας. Μπορεί να επιταχύνει από 0-100 χλμ./ώρα σε 7,8 δλ., ενώ η ρεπρίζ από τα 80 μέχρι τα 120 χλμ./ώρα ολοκληρώνεται σε 5,3 δλ. Έχοντας υπόψιν αυτές τις μετρήσεις, πολλοί θα θεωρήσουν πως η CLA θα καίει παραπάνω από τον μέσο όρο. Στην πραγματικότητα όμως συμβαίνει το αντίθετο. Με την βοήθεια του νέου ήπια υβριδικού συστήματος της Mercedes, η μέση κατανάλωση της CLA διαμορφώνεται στα 6,8 λτ./100 χλμ. που είναι χαμηλή για αυτοκίνητο αυτής της κατηγορίας με 184 PS. Στην πόλη σημειώνει ακόμα καλύτερη μέτρηση (στα 5,7 λτ./100 χλμ.) επειδή μπορεί να κινείται με αμιγώς ηλεκτρική ενέργεια σε χαμηλές ταχύτητες και μικρούς ελιγμούς στο παρκάρισμα. Σε υπεραστικές διαδρομές ο κινητήρας απενεργοποιείται με την λειτουργία sailing, αφήνοντας το αυτοκίνητο να τσουλάει «ελεύθερο» στον δρόμο και μειώνοντας την κατανάλωση στα 4,5 λτ./100 χλμ.
 

Στον δρόμο, έχει «πάτημα» πολυτελούς coupe, εξαιρετική ηχομόνωση και το αυτόματο κιβώτιο 8F-eDCT «αλλάζει» σχέσεις ομαλά

Στον δρόμο, η νέα CLA τείνει να δίνει μεγαλύτερη έμφαση στην άνεση και στην ποιότητα κύλισης παρά σε σπορ και δυναμικές επιδόσεις. Προφανώς δεν είναι ένα αργό αυτοκίνητο, αλλά δεν δείχνει να έχει την αμεσότητα και τον σκληρό χαρακτήρα των πιο οδηγοκεντρικών μοντέλων της μάρκας. Η ηχομόνωση μέσα στην καμπίνα είναι σε υψηλό επίπεδο εντός και εκτός πόλης, ενώ το αυτόματο κιβώτιο διπλού συμπλέκτη 8 σχέσεων (8F-eDCT) λειτουργεί ομαλά σε όλες τις συνθήκες οδήγησης. Οι αναρτήσεις της CLA ακολουθούν την ίδια φιλοσοφία, απορροφώντας αποτελεσματικά τις περισσότερες κακοτεχνίες των δρόμων χωρίς να είναι υπερβολικά σφιχτές. Επιπλέον, κρατάνε με σιγουριά το αυτοκίνητο σε στροφές και σε απότομες αλλαγές κατεύθυνσης, διατηρώντας σταθερότητα όταν αυξάνεται η ταχύτητα και ο ρυθμός οδήγησης χωρίς μεγάλες κλίσεις του αμαξώματος. 

Αναμφίβολα premium εσωτερικό, όμως πάθαμε «πλάκα» με το MBUX Superscreen με οθόνη και στον συνοδηγό

Ο premium χαρακτήρας της CLA φαίνεται και στο εσωτερικό της, το οποίο θυμίζει μοντέλα μεγαλύτερης κατηγορίας λόγω των καλύτερων υλικών με αναβαθμισμένη ποιότητα κατασκευής και στιβαρή συναρμογή. Η νέα CLA έχει υιοθετήσει μια ψηφιακή σχεδιαστική φιλοσοφία με την MBUX Superscreen να κλέβει την παράσταση. Αυτή αποτελείται από έναν ψηφιακό πίνακα οργάνων 10,25 ιντσών, ενώ η κύρια οθόνη infotainmentέχει διάμετρο 14 ιντσών. Στις πιο πλούσιες εκδόσεις εξοπλισμού προστίθεται μια ακόμα οθόνη 14 ιντσών στο ταμπλό μπροστά από τον συνοδηγό δημιουργώντας μια μεγάλη ψηφιακή επιφάνεια που καλύπτει ολόκληρο το ταμπλό. Οι προαναφερθείσες οθόνες χρησιμοποιούν το νέο λειτουργικό σύστημα MB.OS της Mercedes με φωνητικό βοηθό «Hey Mercedes», αναβαθμίσεις λογισμικού over-the-air και πλοήγηση βασισμένη στα Google maps. Παρά την πλήρως ψηφιακή εικόνα, η νέα CLA φέρνει φυσικούς διακόπτες στο τιμόνι που βελτιώνουν αισθητά την εργονομία σε καθημερινή βάση. 

Η νέα Mercedes CLA 200 Hybrid δείχνει ότι η Mercedes-Benz πέτυχε να εξελίξει το coupe sedan της σε διάφορους τομείς. Είναι πιο εντυπωσιακή σχεδιαστικά, πιο τεχνολογικά προηγμένη και ταυτόχρονα πιο αποδοτική στην καθημερινή χρήση. Το νέο ήπια υβριδικό σύνολο των 184 PS προσφέρει επιδόσεις που ταιριάζουν στον premiumχαρακτήρα της, ενώ η χαμηλή κατανάλωση, η κορυφαία ποιότητα κύλισης και το εξελιγμένο MBUX Superscreen δημιουργούν μία ολοκληρωμένη εμπειρία οδήγησης. Αν αναζητάς ένα premium μεσαίο sedan που συνδυάζει πολυτέλεια, τεχνολογία, οικονομία και σύγχρονη σχεδίαση, η νέα CLA αποτελεί μία από τις πιο ολοκληρωμένες προτάσεις της κατηγορίας.