Νέα Mercedes GLA: Γιατί θα κάνει θραύση στην Ελλάδα;

Ξεκάθαρο αισθητικό upgrade με highlight την νέα φωτιζόμενη μάσκα και σπορ στυλ, ενώ μεγαλώνει και σε μέγεθος (+11,3 εκ.).
Για πρώτη φορά ηλεκτρική (έως 354 PS και 657 χλμ. αυτονομία), ενώ οι βενζινοκίνητες εκδόσεις φέρνουν Hybrid μηχανικά σύνολα.
Πιο «έξυπνη» από ποτέ, με το νέο MB.OS, τεχνητή νοημοσύνη και προαιρετικά Superscreen με 3 οθόνες (και για συνοδηγό).
Το μεγαλύτερο μήκος μεταφράζεται σε περισσότερους χώρους στην καμπίνα, ενώ η ηλεκτρική GLA θα έχει και frunk.

autoagora Team

Ξεκάθαρο αισθητικό upgrade με highlight την νέα φωτιζόμενη μάσκα και σπορ στυλ, ενώ μεγαλώνει και σε μέγεθος (+11,3 εκ.)

Η Mercedes GLA περνά σε μια νέα εποχή, με τη νέα γενιά να αλλάζει ουσιαστικά σε σχεδίαση, διαστάσεις, τεχνολογία και κινητήρια σύνολα. Μεγαλύτερη και πιο ευρύχωρη, αποκτά πιο δυναμική εμφάνιση με τη ξεχωριστή νέα φωτιζόμενη μάσκα, ενώ για πρώτη φορά μπαίνουν στην γκάμα της και αμιγώς ηλεκτρικές εκδόσεις, με ισχύ έως 354 PS και αυτονομία που φτάνει τα 657 χλμ.. Την ίδια στιγμή, το νέο MB.OS, η ενσωμάτωση τεχνητής νοημοσύνης και το εντυπωσιακό MBUX Superscreen ανεβάζουν σημαντικά τον τεχνολογικό πήχη. Τι αλλάζει λοιπόν στη νέα GLA και ποια είναι τα στοιχεία που μπορούν να την κάνουν ιδιαίτερα ανταγωνιστική στην ελληνική αγορά;

Σε σχέση με το προηγούμενο μοντέλο, η νέα GLA απέκτησε νέο «πρόσωπο», αφού οι σχεδιαστικές αλλαγές είναι πιο εμφανείς στο εμπρός μέρος του αυτοκινήτου και, πιο συγκεκριμένα, στη μάσκα. Στις εκδόσεις εφοδιασμένες με αμιγώς ηλεκτρικά κινητήρια σύνολα η νέα GLA φέρει την φωτιζόμενη μάσκα «iconic», καθιστώντας την το πρώτο μοντέλο μικρών διαστάσεων της γερμανικής μάρκας με αυτή την τεχνολογία. Η ίδια η μάσκα αποτελείται από 608 διαφορετικά φωτιζόμενα στοιχεία που τίθενται σε λειτουργία μέσω 158 φωτιστικών στοιχείων micro-LED. Αυτά έχουν την δυνατότητα να δημιουργούν φωτεινά σχέδια και μοτίβα για συγκεκριμένες λειτουργίες το οχήματος, ενώ σε συγκεκριμένες αγορές θα φωτίζεται και το σήμα της Mercedes στο κέντρο της μάσκας. Στις εκδόσεις ήπιων υβριδικών συνόλων, συναντάμε μια πιο παραδοσιακή μάσκα που περιέχει σχέδιο με 150 χρωμιωμένα μικρά αστέρια, τα οποία αποτελούν αναφορά στο λογότυπο της μάρκας.

Όσον αφορά τις διαστάσεις, το νέο μοντέλο «μεγάλωσε» ελαφρά. Το μήκος αυξήθηκε κατά 11,3 εκ. και φτάνει πλέον τα 4,525 μέτρα, ενώ το μεταξόνιο αυξήθηκε κατά 6,1 εκ. και φτάνει τα 2,79 μέτρα. Σε σχέση με το προηγούμενο μοντέλο, το πίσω μετατρόχιο φάρδυνε κατά 3,1 εκ. και το ύψος του οχήματος μειώθηκε κατά 2 εκ.. Ως εκ τούτου, η GLA νέας γενιάς μπορεί να είναι μεγαλύτερη σε διαστάσεις, αλλά φαίνεται χαμηλότερη και πιο «μαζεμένη» στο μάτι. Αξίζει να προσθέσουμε πως χάρη στο νέο σχεδιασμό βελτιώθηκε και η αεροδυναμική του αυτοκινήτου με συντελεστή οπισθέλκουσας Cd 0,27.

Για πρώτη φορά ηλεκτρική (έως 354 PS και 657 χλμ. αυτονομία), ενώ οι βενζινοκίνητες εκδόσεις φέρνουν Hybrid μηχανικά σύνολα

Η πιο σημαντική αλλαγή στην νέα γενιά αφορά τα διαθέσιμα κινητήρια σύνολα, και συγκεκριμένα τις αμιγώς ηλεκτρικές εκδόσεις της GLA. Η γκάμα του μοντέλου περιλαμβάνει τις εκδόσεις GLA 200 Electric με 224 PS και κίνηση στους πίσω τροχούς, GLA 250+ Electric με 272 PS και την GLA 350 4MATIC Electric με 354 PS και τετρακίνηση. Μεταξύ των ηλεκτρικών εκδόσεων, αυτή με την μεγαλύτερη αυτονομία είναι η GLA 250+ και μπορεί να διανύσει έως και 657 χλμ. με μία φόρτιση λόγω της μπαταρίας των 85 kWh. Επιπλέον, η αρχιτεκτονική των 800V της μπαταρίας μπορεί να υποστηρίξει φόρτιση έως 320 kW το οποίο, σύμφωνα με την Mercedes, σημαίνει πως κερδίζεις 270 χλμ. αυτονομίας σε μόλις 10 λεπτά φόρτισης με την χρήση ταχυφορτιστή.

Για τους οδηγούς που προτιμούν θερμικά κινητήρια σύνολα, η νέα GLA θα προσφέρεται με υβριδικές και ηλεκτρικά υποβοηθούμενες εκδόσεις. Αυτές χρησιμοποιούν έναν τετρακύλινδρο τούρμπο κινητήρα 1,5 λίτρων νέας γενιάς, ο οποίος συνεργάζεται με ενσωματωμένο ηλεκτροκινητήρα 30 PS στο αυτόματο κιβώτιο διπλού συμπλέκτη 8 σχέσεων 8F-eDCT. Σε σχέση με τα ήπια υβριδικά συστήματα που συναντάμε στα περισσότερα αυτοκίνητα σήμερα, το νέο σύστημα της Mercedes δίνει την δυνατότητα στο όχημα να κινείται αμιγώς ηλεκτρικά τόσο εντός πόλης όσο και στον αυτοκινητόδρομο.

Πιο «έξυπνη» από ποτέ, με το νέο MB.OS, τεχνητή νοημοσύνη και προαιρετικά Superscreen με 3 οθόνες (και για συνοδηγό)

Η νέα GLA είναι τεχνολογικά πιο εξελιγμένη από το μοντέλο που αντικατέστησε και αυτό φαίνεται με το νέο λειτουργικό σύστημα MB.OS, το οποίο περιέχει το MBUX Virtual Assistant νέας γενιάς. Αυτό επιτρέπει πιο σύνθετες συνομιλίες μεταξύ οδηγού και λειτουργικού συστήματος, ενώ παράλληλα αξιοποιεί τεχνολογικά μέσα όπως το ChatGPT, το Google Gemini και το Microsoft Bing. Μέσω του συστήματος πλοήγησης, το οποίο βασίζεται πλέον στο Google Maps, υπάρχει η δυνατότητα αναζήτησης σημείων ενδιαφέροντος, θέσεων στάθμευσης, και διαθέσιμων φορτιστών για τα ηλεκτρικά μοντέλα.

Οι προαναφερθείσες τεχνολογίες εντάσσονται στο εσωτερικό της GLA όπου η προαιρετική οθόνη MBUX Superscreen πραγματικά «κλέβει την παράσταση».  Μιλάμε για μια ενιαία γυάλινη επιφάνεια που καλύπτει σχεδόν όλο το πλάτος του ταμπλό και αποτελείται από ψηφιακό πίνακα οργάνων 10,25 ιντσών, κεντρική οθόνη infotainment 14 ιντσών και την προαιρετική οθόνη αφής 14 ιντσών μπροστά από τον συνοδηγό.

Το μεγαλύτερο μήκος μεταφράζεται σε περισσότερους χώρους στην καμπίνα, ενώ η ηλεκτρική GLA θα έχει και frunk

Η αύξηση διαστάσεων του αυτοκινήτου δεν αφορά μόνο το εξωτερικό, αλλά και τους χώρους της καμπίνας στο εσωτερικό. Συγκεκριμένα, το μεταξόνιο μεγαλύτερου μεγέθους έδωσε περισσότερη ευρυχωρία στους επιβάτες με 7 χλστ. περισσότερο χώρο για τα πόδια του οδηγού και συνοδηγού και 38 χλστ. περισσότερο χώρο για τα πόδια των πίσω επιβατών. Επίσης, οι χώροι για τα κεφάλια των επιβατών σημειώνουν αύξηση κατά 23 και 24 χλστ. αντίστοιχα για τους εμπρός και πίσω επιβάτες. Η χωρητικότητα του χώρου αποσκευών φτάνει τα 410 λίτρα, ενώ στις αμιγώς ηλεκτρικές εκδόσεις προστίθεται και εμπρός χώρος αποσκευών (frunk), η χωρητικότητα του οποίου φτάνει τα 107 λίτρα.

Η νέα γενιά της Mercedes GLA δεν περιορίζεται σε ένα αισθητικό φρεσκάρισμα. Με 11,3 εκ. μεγαλύτερο μήκος, αυξημένο μεταξόνιο και περισσότερο χώρο για τους επιβάτες, γίνεται πιο πρακτική και πιο κατάλληλη για οικογενειακή χρήση, χωρίς να χάνει τις σχετικά compact διαστάσεις που αποτελούν βασικό χαρακτηριστικό της. Παράλληλα, το MB.OS, οι δυνατότητες τεχνητής νοημοσύνης και το προαιρετικό MBUX Superscreen φέρνουν στην GLA τεχνολογίες που μέχρι πρόσφατα συναντούσαμε κυρίως σε μεγαλύτερα και ακριβότερα μοντέλα της μάρκας. Τιμές για τη νέα GLA δεν έχουν ανακοινωθεί ακόμα, αλλά γνωρίζουμε πως οι ηλεκτρικές εκδόσεις θα φτάσουν στην Ελλάδα μέχρι το τέλος του τρέχοντος έτους.