Εξωτερικά, το Q7 διατηρεί τις επιβλητικές του αναλογίες, με το καπό και τη μάσκα Singleframe να είναι τοποθετημένα ψηλότερα, ενισχύοντας την παρουσία του στον δρόμο.
Νέο Audi Q7: Επίσημη παρουσίαση για την τρίτη γενιά του
Εξωτερικά, το Q7 διατηρεί τις επιβλητικές του αναλογίες.
Προσφέρεται σε τρεις διατάξεις καθισμάτων.
Προσφέρεται σε τρεις διατάξεις καθισμάτων.
Με έναν τρίλιτρο V6 κινητήρα πετρελαίου κάτω από το καπό.
autoagora Team
Εξωτερικά, το Q7 διατηρεί τις επιβλητικές του αναλογίες
Η Audi αποκάλυψε την τρίτη γενιά του Q7, παρουσιάζοντας ένα ριζικά αναβαθμισμένο μοντέλο στην κατηγορία των μεγάλων premium SUV. Το νέο μοντέλο εστιάζει στην ψηφιακή τεχνολογία, την ευελιξία των εσωτερικών χώρων και τη χρήση αποδοτικών κινητήριων συνόλων.
Εξωτερικά, το Q7 διατηρεί τις επιβλητικές του αναλογίες, με το καπό και τη μάσκα Singleframe να είναι τοποθετημένα ψηλότερα, ενισχύοντας την παρουσία του στον δρόμο.
Η μεγαλύτερη εξέλιξη αφορά τα συστήματα φωτισμού, τα οποία συνδέονται άμεσα με την υποβοήθηση οδήγησης. Οι προαιρετικοί προβολείς Matrix LED (micro-LED) προβάλλουν πληροφορίες και προειδοποιήσεις (όπως ένδειξη τυφλού σημείου ή κρύσταλλο πάγου σε χαμηλές θερμοκρασίες) απευθείας στο οδόστρωμα. Στο πίσω μέρος, τα ψηφιακά φώτα OLED τρίτης γενιάς ενσωματώνουν λειτουργία επικοινωνίας, εμφανίζοντας στατικά σύμβολα κινδύνου σε κρίσιμες καταστάσεις. Επιπλέον, το σύστημα προβάλλει ένα στυλιζαρισμένο φλας στο έδαφος τη νύχτα για την έγκαιρη ειδοποίηση πεζών και ποδηλατών.
Προσφέρεται σε τρεις διατάξεις καθισμάτων
Η καμπίνα προσφέρεται σε τρεις διατάξεις καθισμάτων. Η στάνταρ πενταθέσια έκδοση διαθέτει χώρο αποσκευών από 806 έως 2.075 λίτρα, παράλληλα είναι διαθέσιμη μια εξαθέσια διάταξη με δύο ανεξάρτητα καθίσματα στη δεύτερη σειρά, ενώ παραμένει και η επιλογή της επταθέσιας διαμόρφωσης.
Στον εξοπλισμό περιλαμβάνεται προαιρετική πανοραμική οροφή με ηλεκτρικά ρυθμιζόμενη διαφάνεια εννέα τμημάτων και ενσωματωμένο φωτισμό LED. Το ψηφιακό περιβάλλον Audi MMI αποτελείται από μια κυρτή οθόνη OLED για τον οδηγό και μια ανεξάρτητη οθόνη για τον συνοδηγό, ενώ ο φωνητικός βοηθός ενσωματώνει λειτουργίες ChatGPT. Τέλος, το ηχοσύστημα Bang & Olufsen 4D Premium Sound διαθέτει 22 ηχεία και ειδικούς ενεργοποιητές στα μπροστινά καθίσματα για τη μεταφορά των χαμηλών συχνοτήτων μέσω δονήσεων.
Το ψηφιακό περιβάλλον Audi MMI αποτελείται από μια κυρτή οθόνη OLED για τον οδηγό και μια ανεξάρτητη οθόνη για τον συνοδηγό, ενώ ο φωνητικός βοηθός ενσωματώνει λειτουργίες ChatGPT.
Με έναν τρίλιτρο V6 κινητήρα πετρελαίου κάτω από το καπό
Το μοντέλο λανσάρεται με έναν τρίλιτρο V6 κινητήρα πετρελαίου, ο οποίος συνδυάζεται με αυτόματο κιβώτιο tiptronic 8 σχέσεων και μόνιμη τετρακίνηση quattro. Είναι διαθέσιμος σε δύο εκδόσεις ισχύος: 180 kW (245 PS) με 500 Nm ροπής και 220 kW (299 PS) με 630 Nm ροπής.
Το σύστημα ενσωματώνει τη νέα mild hybrid τεχνολογία MHEV plus, όπου μια εξελιγμένη γεννήτρια υποστηρίζει τον κινητήρα με έως 18 kW (24 PS) και επιτρέπει σύντομες περιόδους αμιγώς ηλεκτρικής κίνησης σε ελιγμούς και αστικό περιβάλλον. Για την άμεση απόκριση και την εξάλειψη της υστέρησης του Turbo χρησιμοποιείται ένας ηλεκτρικός συμπιεστής (EPC). Ο κινητήρας είναι επίσης συμβατός με συνθετικό καύσιμο HVO.
Ανάρτηση και συστήματα ασφαλείας
Πέρα από τη βασική ανάρτηση με ατσάλινα ελατήρια, προαιρετικά διατίθεται προσαρμοζόμενη αερανάρτηση σε συνδυασμό με τετραδιεύθυνση. Η αερανάρτηση χρησιμοποιεί γεωγραφικά δεδομένα (geodata) για την προσαρμογή της απόσβεσης σε προκαθορισμένα εμπόδια (π.χ. σιδηροδρομικές διαβάσεις) και χαμηλώνει αυτόματα το αμάξωμα κατά 62 χιλιοστά κατά την αποβίβαση.Στα συστήματα υποβοήθησης περιλαμβάνεται το Emergency Assist, το οποίο μπορεί να κατευθύνει αυτόνομα το όχημα στη Λωρίδα Έκτακτης Ανάγκης και να το ακινητοποιήσει αν διαπιστωθεί αδράνεια του οδηγού. Επίσης, η λειτουργία Trained Parking επιτρέπει στο αυτοκίνητο να απομνημονεύει και να εκτελεί αυτόνομα έως και πέντε επαναλαμβανόμενους ελιγμούς στάθμευσης.