Νέο DS F3VER: Ηλεκτρικό μήκους 4,19 μέτρων με πορτμπαγκάζ 400 λίτρων

Πρεμιέρα στο Παρίσι για το νέο ηλεκτρικό πρωτότυπο της DS Automobiles.
Με μήκος 4,19 μέτρα και μεταξόνιο 2,70 μέτρα, υπόσχεται χώρους μεγαλύτερης κατηγορίας.
Πορτμπαγκάζ 400 λίτρων και σχεδιασμός με έμφαση στην καθημερινή πρακτικότητα.
Νέα φωτιστική υπογραφή LED, χρώμα που αλλάζει απόχρωση και λιγότερα εξαρτήματα στο αμάξωμα.

autoagora Team

Έχει μήκος 4,19 μέτρα και πορτμπαγκάζ 400 λίτρων

Η DS Automobiles παρουσίασε στο Σαλόνι Αυτοκινήτου του Παρισιού το νέο F3VER Concept, ένα ηλεκτρικό πρωτότυπο που δείχνει τη σχεδιαστική κατεύθυνση των επόμενων μοντέλων της. Με μήκος 4,19 μέτρα, μεταξόνιο 2,70 μέτρα και χώρο αποσκευών 400 λίτρων, το F3VER συνδυάζει διαστάσεις κατάλληλες για την πόλη με χαρακτηριστικά που παραπέμπουν σε μεγαλύτερο αυτοκίνητο. Παράλληλα, παρουσιάζει νέες τεχνολογίες φωτισμού και δυνατότητες εξατομίκευσης που η γαλλική εταιρεία εξετάζει για τα μελλοντικά της μοντέλα.

Το νέο DS F3VER έχει μήκος 4,19 μέτρα, πλάτος 1,84 μέτρα και ύψος 1,46 μέτρα, διαστάσεις που το τοποθετούν στην κατηγορία των μικρών αυτοκινήτων.

Ωστόσο, το μεταξόνιο των 2,70 μέτρων είναι σχετικά μεγάλο για το μήκος του αμαξώματος, με στόχο να προσφέρει περισσότερο χώρο στους επιβάτες.

Σύμφωνα με τη DS, η συγκεκριμένη αρχιτεκτονική επιτρέπει στο F3VER να συνδυάζει την ευκολία μετακίνησης και στάθμευσης στην πόλη με την άνεση που συνήθως συναντάμε σε μεγαλύτερα μοντέλα.

Αντίστοιχα, ο χώρος αποσκευών φτάνει τα 400 λίτρα, τιμή που, εφόσον διατηρηθεί σε ένα μελλοντικό μοντέλο παραγωγής, θα μπορούσε να καλύψει και τις ανάγκες μιας μικρής οικογένειας.

Το F3VER έχει σχεδιαστεί ώστε να χρησιμοποιείται τόσο στις καθημερινές μετακινήσεις όσο και σε μεγαλύτερα ταξίδια, με την εταιρεία να δίνει ιδιαίτερη έμφαση στην ευελιξία και στην ηλεκτρική αυτονομία.

Προς το παρόν, πάντως, δεν έχουν ανακοινωθεί συγκεκριμένα στοιχεία αυτονομίας, χωρητικότητας μπαταρίας ή ισχύος ηλεκτροκινητήρα.
 

Νέα φωτιζόμενη μάσκα και πίσω φώτα με 16 πάνελ LED

Σχεδιαστικά, το DS F3VER παρουσιάζει μια διαφορετική εικόνα από τα σημερινά μοντέλα της γαλλικής εταιρείας.

Στο εμπρός μέρος ξεχωρίζει ένα κάθετο φωτιζόμενο στοιχείο, το οποίο φιλοξενεί το έμβλημα της DS. Εκατέρωθεν βρίσκονται τα νέα φωτιστικά σώματα με χαρακτηριστικό σχήμα «Y», δημιουργώντας μια φωτιστική υπογραφή που μπορεί να χρησιμοποιηθεί και σε επόμενα μοντέλα της μάρκας.

Ακόμη πιο ιδιαίτερη είναι η κατασκευή των πίσω φωτιστικών σωμάτων. Η DS χρησιμοποίησε 16 πάνελ LED, τοποθετημένα σε μια ειδική δομή από μαγνήσιο, που δημιουργούν την οπτική ψευδαίσθηση ενός φωτεινού τούνελ με μεγάλο βάθος.

Η σχεδίαση της συγκεκριμένης κατασκευής αντλεί έμπνευση από τη θολωτή οροφή του Grand Palais στο Παρίσι.

Στο κέντρο του πίσω προφυλακτήρα υπάρχει επίσης ένα κάθετο φωτιζόμενο στοιχείο, το οποίο ενσωματώνει το ψηφιακό έμβλημα της DS.

Η νέα φωτιστική ταυτότητα αποτελεί βασικό μέρος της προσπάθειας της εταιρείας να κάνει τα μελλοντικά αυτοκίνητά της περισσότερο αναγνωρίσιμα, ακόμη και τη νύχτα.

Αντίστοιχη έμφαση στις φωτιστικές λεπτομέρειες έχει δοθεί και στη σημερινή ηλεκτρική ναυαρχίδα της μάρκας, το DS N°8, που είναι ήδη διαθέσιμο στην Ελλάδα με αυτονομία έως 750 χιλιόμετρα.

Το χρώμα αλλάζει από μπλε σε βιολετί και τα πίσω φώτα επικοινωνούν με το περιβάλλον
Η δυνατότητα εξατομίκευσης αποτελεί ένα από τα βασικά χαρακτηριστικά του DS F3VER. Το πρωτότυπο παρουσιάστηκε με το ειδικό χρώμα Cosmic Blue, το οποίο μεταβάλλει την απόχρωσή του ανάλογα με τη γωνία και την ένταση του φωτισμού.

Έτσι, το αμάξωμα μπορεί να εμφανίζεται έντονο μπλε ή να αποκτά βαθύτερη βιολετί απόχρωση.

Η διχρωμία δεν περιορίζεται στην οροφή, αλλά επεκτείνεται και στο πίσω τμήμα του αυτοκινήτου, ενώ ο περιμετρικός δακτύλιος της οροφής μπορεί να αποκτήσει διαφορετικά χρώματα και φινιρίσματα.

Οι ζάντες διαθέτουν γεωμετρικό σχέδιο, με λεπτομέρειες σε απόχρωση σαμπάνιας και μοτίβα εμπνευσμένα από την τεχνική διακόσμησης Clous de Paris.

Πέρα από την εμφάνιση, η DS εξετάζει και τη χρήση του φωτισμού ως μέσου επικοινωνίας. Στο πίσω μέρος του F3VER υπάρχει σύστημα UX Light Animations, μέσω του οποίου τα φωτιστικά σώματα μπορούν να εμφανίζουν διαφορετικά κινούμενα γραφικά.

Σύμφωνα με την εταιρεία, η τεχνολογία αυτή έχει σχεδιαστεί ώστε να επιτρέπει την εξατομίκευση της εμφάνισης, αλλά και τη μετάδοση πληροφοριών προς τους υπόλοιπους χρήστες του δρόμου.

Η DS δεν έχει διευκρινίσει ποιες από αυτές τις λειτουργίες θα μπορούσαν να χρησιμοποιηθούν σε αυτοκίνητο παραγωγής.

Λιγότερα πλαστικά και εξαρτήματα με τη νέα φιλοσοφία Design Intelligence

Ένα ακόμη στοιχείο του F3VER είναι η νέα σχεδιαστική προσέγγιση που η DS ονομάζει Design Intelligence.

Η βασική ιδέα είναι να περιοριστεί ο αριθμός των εξαρτημάτων του αυτοκινήτου, χωρίς να επηρεάζεται αρνητικά η εμφάνιση ή η λειτουργικότητά του.

Για παράδειγμα, στο εμπρός μέρος του πρωτοτύπου οι κύριοι προβολείς και τα φώτα ημέρας ενσωματώνονται σε μία ενιαία κατασκευή.

Αντίστοιχα, οι προφυλακτήρες αποτελούνται από μεγαλύτερα ενιαία τμήματα, ενώ έχουν καταργηθεί αρκετά πρόσθετα πλαστικά γύρω από τους θόλους των τροχών και το κάτω μέρος του αμαξώματος.

Σύμφωνα με τη DS, η συγκεκριμένη προσέγγιση μπορεί να συμβάλει στον περιορισμό του βάρους, στη βελτίωση της αεροδυναμικής και στη μείωση της πολυπλοκότητας κατασκευής. Παράλληλα, η εταιρεία χρησιμοποιεί ψηφιακά εργαλεία και εφαρμογές τεχνητής νοημοσύνης που έχει αναπτύξει ο όμιλος Stellantis.

Τα συστήματα αυτά επιτρέπουν στους σχεδιαστές να εξετάζουν περισσότερες εναλλακτικές προτάσεις και να αξιολογούν ταχύτερα διαφορετικές λύσεις πριν καταλήξουν στην τελική μορφή ενός εξαρτήματος.

Οι συγκεκριμένες διαδικασίες αφορούν την ανάπτυξη και τον σχεδιασμό του αυτοκινήτου και όχι λειτουργίες τεχνητής νοημοσύνης που χρησιμοποιεί ο οδηγός.

Θα περάσει στην παραγωγή το DS F3VER;
Το DS F3VER αποτελεί πρωτότυπο σχεδιασμού και η γαλλική εταιρεία δεν έχει ανακοινώσει ότι θα κυκλοφορήσει αυτούσιο στην αγορά.

Ο βασικός του ρόλος είναι να παρουσιάσει τις τεχνολογίες, τις αναλογίες και τη σχεδιαστική ταυτότητα που εξετάζει η DS για την επόμενη γενιά των αυτοκινήτων της. Η εταιρεία δεν έχει ανακοινώσει επίσης ημερομηνία παραγωγής, τιμή ή συγκεκριμένες προδιαγραφές για το ηλεκτρικό σύστημα κίνησης.

Ωστόσο, το F3VER δείχνει ότι η DS δεν περιορίζει την εξέλιξη των ηλεκτρικών μοντέλων της στις μεγαλύτερες κατηγορίες.

Με μήκος μόλις 4,19 μέτρα, το πρωτότυπο εξετάζει τη δυνατότητα δημιουργίας ενός μικρότερου ηλεκτρικού αυτοκινήτου που θα συνδυάζει πρακτικούς χώρους, προσεγμένη κατασκευή και αυξημένες δυνατότητες εξατομίκευσης.

Το αν αυτή η φιλοσοφία θα οδηγήσει σε ένα νέο μικρό ηλεκτρικό DS μένει να επιβεβαιωθεί.