autoagora.gr logo
TEST ΣΥΝΕΡΓΕΙΩΝ ΤΙΜΕΣ LEASING SHORT VIDEOS
Νέο iCaur V23: Το ηλεκτρικό 4x4 των 213 ίππων δοκιμάζεται στην Ευρώπη
4 ΦΩΤΟΓΡΑΦΙΕΣ »

Νέο iCaur V23: Το ηλεκτρικό 4x4 των 213 ίππων δοκιμάζεται στην Ευρώπη

15/10/2026

Το ηλεκτρικό SUV της Chery εντοπίστηκε να πραγματοποιεί δοκιμές στη Μεγάλη Βρετανία.
Μήκος 4,22 μέτρα και απόσταση 21 εκατοστών από το έδαφος, με εμφάνιση κλασικού off-road.
Πισωκίνητο με 136 ίππους ή τετρακίνητο με 213 ίππους.
Μπαταρία έως 81,8 kWh και αυτονομία έως 550 χλμ. στον κινεζικό κύκλο CLTC.

autoagora Team

Με μήκος 4,22 μέτρα θυμίζει μικρό Land Rover Defender

Το iCaur V23, το νέο ηλεκτρικό SUV του ομίλου Chery, ξεκίνησε δοκιμές εξέλιξης στην Ευρώπη, καθώς ένα καμουφλαρισμένο αυτοκίνητο εντοπίστηκε σε δημόσιο ταχυφορτιστή στη Μεγάλη Βρετανία. Το μοντέλο ξεχωρίζει για την τετραγωνισμένη εμφάνισή του, που θυμίζει παραδοσιακό εκτός δρόμου αυτοκίνητο, παρότι έχει μήκος μόλις 4,22 μέτρα. Διαθέτει εκδόσεις με κίνηση στους πίσω τροχούς ή τετρακίνηση, ισχύ έως 213 ίππους και μπαταρία έως 81,8 kWh, ενώ η παρουσία του στη Βρετανία δείχνει ότι η Chery προετοιμάζει την είσοδό του στην ευρωπαϊκή αγορά. 

Το iCaur V23 ακολουθεί μια διαφορετική σχεδιαστική προσέγγιση από τα περισσότερα σύγχρονα ηλεκτρικά SUV.

Αντί για έντονες καμπύλες, έχει τετραγωνισμένο αμάξωμα, σχεδόν κάθετες επιφάνειες και στρογγυλούς προβολείς LED, στοιχεία που παραπέμπουν σε κλασικά εκτός δρόμου μοντέλα.

Στο πλάι ξεχωρίζουν οι μεγάλοι θόλοι των τροχών και οι κοντοί πρόβολοι, ενώ στην πίσω πόρτα υπάρχει εξωτερικό κουτί αποθήκευσης.

Οι εξωτερικές διαστάσεις του είναι:

Χαρακτηριστικό iCaur V23
Μήκος 4.220 χλστ.
Πλάτος 1.915 χλστ.
Ύψος 1.845 χλστ.
Μεταξόνιο 2.730 χλστ.
Απόσταση από το έδαφος περίπου 210 χλστ.

Με μήκος 4,22 μέτρα, το V23 είναι αρκετά μικρότερο από τα παραδοσιακά μεγάλα εκτός δρόμου SUV, διατηρώντας όμως σχετικά μεγάλο μεταξόνιο.

Η απόσταση των περίπου 21 εκατοστών από το έδαφος και οι κοντοί πρόβολοι είναι χαρακτηριστικά που μπορούν να βοηθήσουν στην κίνηση σε χωματόδρομους και ανώμαλες επιφάνειες.

Το ότι έχει εμφάνιση off-road, πάντως, δεν σημαίνει ότι διαθέτει τις ίδιες δυνατότητες με ένα εξειδικευμένο εκτός δρόμου αυτοκίνητο. Σημαντικό ρόλο παίζουν η έκδοση μετάδοσης, τα ελαστικά και οι πραγματικές συνθήκες χρήσης.

Με 136 ίππους και πίσω κίνηση ή 213 ίππους και τετρακίνηση

Το iCaur V23 βασίζεται σε ηλεκτρική πλατφόρμα του ομίλου Chery και προσφέρεται σε αγορές εκτός Ευρώπης με διαφορετικές διαμορφώσεις κινητήρων και μπαταριών.

Η βασική έκδοση διαθέτει έναν ηλεκτροκινητήρα 136 ίππων, ο οποίος κινεί τους πίσω τροχούς.

Η τετρακίνητη έκδοση χρησιμοποιεί δύο ηλεκτροκινητήρες με συνδυαστική απόδοση 213 ίππων, μεταφέροντας ισχύ και στους δύο άξονες.

Η δεύτερη διάταξη έχει ιδιαίτερο ενδιαφέρον για ένα αυτοκίνητο με αυξημένη απόσταση από το έδαφος, καθώς μπορεί να προσφέρει καλύτερη πρόσφυση σε ολισθηρές ή χωμάτινες επιφάνειες.

Το V23 διαθέτει επίσης ανεξάρτητη εμπρός ανάρτηση τύπου MacPherson και πίσω ανάρτηση πολλαπλών συνδέσμων.

Προς το παρόν, δεν έχει διευκρινιστεί ποιες εκδόσεις κινητήρων θα επιλεγούν για την ευρωπαϊκή αγορά.

Μπαταρία έως 81,8 kWh και αυτονομία 550 χλμ. στην Κίνα
Το νέο ηλεκτρικό SUV χρησιμοποιεί μπαταρίες της CATL, με τεχνολογία LFP ή NMC, ανάλογα με την έκδοση.

Η μεγαλύτερη διαθέσιμη μπαταρία φτάνει περίπου τις 81,8 kWh. Στην κινεζική αγορά, η αυτονομία του V23 μπορεί να φτάσει έως τα 550 χιλιόμετρα σύμφωνα με τον κύκλο CLTC.

Εδώ χρειάζεται μια σημαντική διευκρίνιση: ο κινεζικός κύκλος CLTC διαφέρει από τον ευρωπαϊκό WLTP και συνήθως δίνει υψηλότερες τιμές αυτονομίας.

Επομένως, τα 550 χλμ. δεν πρέπει να θεωρούνται δεδομένη αυτονομία για την έκδοση που θα κυκλοφορήσει στην Ευρώπη.

Το μοντέλο υποστηρίζει ταχυφόρτιση DC, ωστόσο δεν έχουν επιβεβαιωθεί οι τελικές προδιαγραφές φόρτισης και οι αντίστοιχοι χρόνοι για την ευρωπαϊκή έκδοση.

Οι δοκιμές στη Μεγάλη Βρετανία αποτελούν μέρος της προετοιμασίας του μοντέλου για τις συνθήκες και τις απαιτήσεις της ευρωπαϊκής αγοράς.

Στο εσωτερικό έχει μεγάλη οθόνη αλλά κρατά και φυσικούς διακόπτες

Η καμπίνα του iCaur V23 συνδυάζει ψηφιακές λειτουργίες με στοιχεία που παραπέμπουν σε παραδοσιακό εκτός δρόμου αυτοκίνητο.

Στο κέντρο του ταμπλό υπάρχει μεγάλη οθόνη αφής, η οποία αναλαμβάνει το σύστημα πολυμέσων και αρκετές από τις ρυθμίσεις του αυτοκινήτου.

Το σύστημα χρησιμοποιεί επεξεργαστή Qualcomm Snapdragon, ενώ κάτω από την οθόνη διατηρούνται φυσικοί διακόπτες αεροπορικού τύπου για βασικές λειτουργίες.

Αυτή η επιλογή διαφοροποιεί το V23 από άλλα σύγχρονα ηλεκτρικά αυτοκίνητα που έχουν μεταφέρει σχεδόν όλους τους χειρισμούς στην κεντρική οθόνη.

Η σχεδίαση περιλαμβάνει επίσης χειρολαβές, τετραγωνισμένους αεραγωγούς και αρκετούς αποθηκευτικούς χώρους.

Η Chery έχει δώσει έμφαση στην πρακτικότητα, με υλικά και επιφάνειες που ταιριάζουν στον πιο χρηστικό χαρακτήρα του αυτοκινήτου.

Ο εξοπλισμός της ευρωπαϊκής έκδοσης δεν έχει ακόμη οριστικοποιηθεί.

Το iCaur V23 δοκιμάζεται στη Βρετανία – Πότε έρχεται στην Ελλάδα;

Η εμφάνιση του καμουφλαρισμένου V23 σε βρετανικό έδαφος αποτελεί ένδειξη ότι η Chery προχωρά στην προσαρμογή του μοντέλου για την Ευρώπη.

Η iCaur είναι η διεθνής ονομασία της iCar, μάρκας του ομίλου Chery που επικεντρώνεται σε εξηλεκτρισμένα SUV με σχεδιαστικά χαρακτηριστικά εκτός δρόμου αυτοκινήτων.

Η Chery έχει ήδη ξεκινήσει την εμπορική της δραστηριότητα στην Ελλάδα, διαθέτοντας μοντέλα όπως το Chery Tiggo 4 Hybrid. Το iCaur V23, όμως, ανήκει σε διαφορετική μάρκα του ομίλου και έχει αμιγώς ηλεκτρικό σύστημα κίνησης.

Στην Ελλάδα έχει ήδη ανακοινωθεί η προγραμματισμένη είσοδος της iCaur, με μοντέλα της σειράς V.

Ωστόσο, δεν έχει επιβεβαιωθεί ακόμη η ημερομηνία κυκλοφορίας του V23 στη χώρα μας, ούτε οι εκδόσεις που θα εισαχθούν.

Αντίστοιχα, δεν υπάρχει επίσημος ελληνικός τιμοκατάλογος. Η τοποθέτησή του στην αγορά θα έχει ενδιαφέρον, καθώς συνδυάζει διαστάσεις μικρού SUV με την εμφάνιση ενός πιο παραδοσιακού 4x4.

Το καθοριστικό στοιχείο θα είναι η τιμή, σε συνδυασμό με την πραγματική αυτονομία της ευρωπαϊκής έκδοσης και τις δυνατότητες του συστήματος τετρακίνησης.