Ντεμπούτο για το Honda Super-One που θα έρθει στην Ευρώπη

Η πορεία του ξεκίνησε από την Ιαπωνία
Ελαφρώς μεγαλύτερο σε διαστάσεις από το N-One e:
Καμπίνα παρόμοια με αυτή του N-One e:
Ένα ηλεκτρικό μοτέρ και πιθανότατα με 95 άλογα

autoagora Team

Η πορεία του ξεκίνησε από την Ιαπωνία

Το καλοκαίρι του 2025, η Honda δημοσίευσε την πρώτη teaser εικόνα ενός μίνι ηλεκτρικού αυτοκινήτου πόλης, με την ονομασία N-ONE e:.
 

Λίγο νωρίτερα, το καμουφλαρισμένο πρωτότυπο Super EV έκανε την εμφάνισή του στη Μεγάλη Βρετανία, στο Goodwood Festival of Speed, ενώ το μοντέλο παραγωγής του αναμενόταν να κυκλοφορήσει και στην Ευρώπη. Σήμερα, η ιαπωνική εταιρεία αποκάλυψε την ιαπωνική έκδοση αυτού του αυτοκινήτου, που φέρει την ονομασία Super-One.

Ελαφρώς μεγαλύτερο σε διαστάσεις από το N-One e:

Το Super-One, πέρα από μια βελτιωμένη έκδοση του μίνι N-ONE e:, σύμφωνα με τη Honda αποτελεί και τον πνευματικό διάδοχο του City Turbo II Bulldog της δεκαετίας του 1980. Το νέο Super-One διαθέτει μήκος 3.589 χλστ., πλάτος 1.573 χλστ., ύψος 1.616 χλστ. και μεταξόνιο 2.520 χλστ.. Συγκριτικά με το στάνταρ N-One e:, είναι 194 χλστ. μακρύτερο, 98 χλστ. φαρδύτερο και 71 χλστ. ψηλότερο, ενώ το μεταξόνιο παραμένει αμετάβλητο.
 

Στην εξωτερική εμφάνιση, το Super-One διατηρεί τη γνώριμη αισθητική, ξεχωρίζοντας για τα φουσκωμένα φτερά, τα στρογγυλά LED φωτιστικά σώματα μπροστά, τις ζάντες αλουμινίου 15 ιντσών και την αεροτομή στο τέλος της οροφής.

Καμπίνα παρόμοια με αυτή του N-One e:

Το εσωτερικό του Super-One παραμένει σε γενικές γραμμές παρόμοιο με αυτό του N-ONE e:, ωστόσο διαθέτει διαφορετικά καθίσματα, μωβ διακοσμητικά στοιχεία και προσαρμοσμένα γραφικά για τον ψηφιακό πίνακα οργάνων 7 ιντσών.
 

Στο κέντρο του ταμπλό ξεχωρίζει μια οθόνη αφής 9 ιντσών, ενώ στο τιμόνι και στο ταμπλό υπάρχουν ενσωματωμένα παραδοσιακά κουμπιά για εύκολο χειρισμό. Επιπλέον, η Honda εξοπλίζει το Super-One με πλήθος συστημάτων υποβοήθησης οδηγού και συστημάτων ασφάλειας, ενισχύοντας την άνεση και την προστασία κατά την οδήγηση.

Ένα ηλεκτρικό μοτέρ και πιθανότατα με 95 άλογα

Το Honda Super-One τροφοδοτείται από έναν ηλεκτροκινητήρα τοποθετημένο μπροστά. Η Honda δεν έχει αποκαλύψει ακόμη τα επίσημα στοιχεία απόδοσης, ωστόσο αναφέρεται ότι η ισχύς του θα φτάνει περίπου 95 άλογα. Αν επιβεβαιωθεί αυτή η τιμή, το Super-One θα είναι 31 ίππους ισχυρότερο από το N-One e: των 64 ίππων.
 

Όσον αφορά την ενέργεια, το N-One e: χρησιμοποιεί μπαταρία 29,6 kWh, η οποία πιθανότατα θα αποτελέσει και την πηγή ενέργειας για το Super-One.