Opel Grandland Hybrid: Πώς σημειώνει τόσο υψηλή βαθμολογία (90%);

Με νέα ξεχωριστή σχεδίαση και μεγαλύτερες διαστάσεις.
Έχει εξαιρετικούς χώρους στο εσωτερικό και μεγάλο χώρο αποσκευών (550 λτ.).
Ο υβριδικός κινητήρας έχει χαμηλή μέση κατανάλωση (6,7 λτ./100 χλμ.) και καλές επιδόσεις.
Έχει πλούσιο εξοπλισμό άνεσης και ασφάλειας από την βασική έκδοση.

autoagora Team

Με νέα ξεχωριστή σχεδίαση και μεγαλύτερες διαστάσεις

Το Opel Grandland Hybrid πέτυχε ένα εντυπωσιακό 90% στη δοκιμή του Autoagora και δικαίως θεωρείται μία από τις πιο ολοκληρωμένες προτάσεις ανάμεσα στα οικογενειακά SUV. Η βαθμολογία αυτή δεν προέκυψε από έναν μόνο παράγοντα, αλλά από τη συνολική, ώριμη και προσεγμένη εξέλιξη της νέας γενιάς του μοντέλου. Η Opel δείχνει πλέον ξεκάθαρα ότι έχει ανέβει κατηγορία, τόσο σχεδιαστικά όσο και ποιοτικά, και το Grandland είναι το «ζωντανό» παράδειγμα αυτής της μετάβασης. Αναλύουμε τους τέσσερις βασικούς πυλώνες που εξηγούν γιατί το μοντέλο βρέθηκε τόσο ψηλά στις μετρήσεις μας.
 
Η τελευταία γενιά Grandland δεν αποτελεί απλώς μια ανανέωση, αλλά μια πλήρη επανατοποθέτηση. Η σχεδίαση του λεγόμενου Vizor στην εμπρός όψη χαρίζει στο μοντέλο premium χαρακτήρα που πριν λίγα χρόνια δεν συναντούσες σε Opel. Μεγαλύτερες διαστάσεις, πιο καθαρές γραμμές και ένας συνολικά πιο «στρωτός» όγκος δίνουν την αίσθηση ενός SUV που δεν φοβάται τον ανταγωνισμό.
 
Παράλληλα, το αυξημένο μήκος και πλάτος δεν είναι μόνο για την εμφάνιση, αν και ομολογουμένως δείχνει επιβήτικό. Βοηθούν σημαντικά στη σταθερότητα στο δρόμο, στην ευρυχωρία και στη συνολική οδηγική εμπειρία. Το Grandland δείχνει ώριμο, στιβαρό και σύγχρονο – μια προσέγγιση που το φέρνει ακόμη πιο κοντά σε μοντέλα της premium κατηγορίας. Είναι εμφανές ότι η Opel επιδιώκει να απομακρυνθεί από τη λογική των «value brands» και να δείξει πως μπορεί να σταθεί δίπλα σε καθιερωμένους premium κατασκευαστές σε ποιότητα και τεχνολογία.

Έχει εξαιρετικούς χώρους στο εσωτερικό και μεγάλο χώρο αποσκευών (550 λτ.)

Η καμπίνα του Grandland Hybrid είναι από τους τομείς όπου το νέο μοντέλο πραγματικά λάμπει, συγκεντρώνοντας υψηλή βαθμολογία χάρη στη γενναιόδωρη ευρυχωρία και την ξεκάθαρη αναβάθμιση σε ποιότητα. Η αύξηση των διαστάσεων δεν έμεινε στην… αφίσα, αλλά μεταφράστηκε άμεσα σε άνεση για όλους τους επιβάτες. Στη δεύτερη σειρά, ο χώρος για τα γόνατα είναι εντυπωσιακά μεγάλος, επιτρέποντας ακόμη και σε ψηλούς ενήλικες να ταξιδεύουν χωρίς να ακουμπούν τα γόνατά τους στα μπροστινά καθίσματα.
 
Παρά τη πιο δυναμική, ελαφρώς κεκλιμένη οροφή, ο χώρος για το κεφάλι παραμένει επαρκής, ενώ το φαρδύ πίσω κάθισμα με πλάτος 1,42 μ. επιτρέπει σε τρεις ενήλικες να καθίσουν με τρόπο που σπάνια συναντάται στην κατηγορία.
 
Στις μπροστινές θέσεις, ο οδηγός και ο συνοδηγός απολαμβάνουν μια ποιότητα καθίσματος και στήριξης που θυμίζει μοντέλα μεγαλύτερης κατηγορίας. Στις εκδόσεις με τα αναβαθμισμένα καθίσματα Intelli, η εμπειρία γίνεται ακόμη πιο premium, με καλύτερη στήριξη στη μέση και πιο ξεκούραστη πολύωρη οδήγηση. Στο πίσω μέρος του αυτοκινήτου, το πορτμπαγκάζ των 550 λίτρων συμπληρώνει την πρακτικότητα του Grandland. Μπορεί να φιλοξενήσει με άνεση τις αποσκευές μιας οικογένειας, ακόμη και για μεγάλα ταξίδια, χωρίς περίπλοκες «αλχημείες» στη φόρτωση. Το μεγάλο άνοιγμα της πόρτας και το επίπεδο πάτωμα κάνουν τη διαδικασία ακόμη πιο εύκολη και καθημερινά λειτουργική.

Ο συνδυασμός άνεσης, ευρυχωρίας και πρακτικότητας είναι ένας από τους βασικούς λόγους που το Grandland Hybrid πέτυχε τόσο υψηλή βαθμολογία.

Ο υβριδικός κινητήρας έχει χαμηλή μέση κατανάλωση (6,7 λτ./100 χλμ.) και καλές επιδόσεις

Η Opel έχει πλέον ευθυγραμμίσει πλήρως τη γκάμα του Grandland με την τάση της αγοράς, προσφέροντάς το αποκλειστικά ως mild hybrid στη βασική του έκδοση και αφήνοντας πίσω τους συμβατικούς βενζινοκινητήρες. Και, όπως δείχνουν οι μετρήσεις του Autoagora, αυτή η επιλογή αποδεικνύεται απολύτως εύστοχη. Ο νέος κινητήρας σημειώνει μέση πραγματική κατανάλωση 6,7 λτ./100 χλμ., τιμή αξιοσημείωτη αν λάβουμε υπόψη το βάρος του αμαξώματος που αγγίζει τα 1.600 κιλά και τις γενναιόδωρες εξωτερικές διαστάσεις του μοντέλου. Το υβριδικό σύστημα λειτουργεί με υποδειγματική ομαλότητα, ιδιαίτερα στην κίνηση εντός πόλης, όπου το Grandland εμφανίζει χαμηλότερη κατανάλωση (7 λτ./100 χλμ.) από αυτή που θα περίμενε κανείς από ένα SUV της συγκεκριμένης κατηγορίας.
 
Στον δρόμο, ο χαρακτήρας του αυτοκινήτου αποκαλύπτει την πραγματική αξία του. Η απόκριση στις μεσαίες ταχύτητες είναι άμεση, προσφέροντας τη σιγουριά που χρειάζεται ο οδηγός τόσο στην καθημερινότητα όσο και σε απαιτητικές συνθήκες. Οι προσπεράσεις πραγματοποιούνται με ευκολία και ασφάλεια (80-120 σε 7,3 δλ.), χωρίς την αίσθηση ότι ο κινητήρας καταπονείται ή «ψάχνει» ισχύ. Στον αυτοκινητόδρομο, το Grandland διατηρεί σταθερή και προβλέψιμη κατανάλωση (5,8 λτ./100 χλμ.), στοιχείο που αποδεικνύεται καθοριστικό σε ταξίδια μεγάλων αποστάσεων, όπου η αυτονομία του φτάνει τα 950 χλμ.
 
Το συνολικό αποτέλεσμα είναι ένα μοντέλο που δεν περιορίζεται απλώς στο να είναι οικονομικό. Το Grandland Hybrid διαθέτει επαρκή δύναμη και καλή συμπεριφορά, αποφεύγοντας τις υποτονικές αντιδράσεις που συχνά συναντούμε στα entry-level υβριδικά. Πρόκειται για ένα SUV που μπορεί να σταθεί με άνεση σε κάθε είδους χρήση, χωρίς να κουράζει τον οδηγό και διατηρώντας παράλληλα χαμηλό λειτουργικό κόστος.

Έχει πλούσιο εξοπλισμό άνεσης και ασφάλειας από την βασική έκδοση

Τέλος, άλλος ένας τομέας όπου το Grandland Hybrid κερδίζει τις εντυπώσεις είναι ο εξοπλισμός του. Η Opel αποφεύγει τη συνηθισμένη πρακτική των «γυμνών» βασικών εκδόσεων και παρουσιάζει ένα SUV που από την πρώτη κιόλας βαθμίδα εξοπλισμού καλύπτει όλο το σύνολο των πραγματικών αναγκών του αγοραστή. Πρόκειται για μια προσέγγιση ιδιαίτερα σημαντική στη σημερινή αγορά, όπου πολλές μάρκες χρησιμοποιούν τις χαμηλές εκδόσεις ως δέλεαρ τιμής, στερώντας όμως στοιχεία άνεσης και ασφάλειας.
 
Στο Grandland Hybrid, ο στάνταρ εξοπλισμός περιλαμβάνει όλα όσα θεωρούνται απαραίτητα – και παραπάνω –  για ένα σύγχρονο οικογενειακό SUV: πρόσβαση χωρίς κλειδί, αισθητήρες παρκαρίσματος εμπρός και πίσω, Adaptive Cruise Control, αυτόματα LED φώτα, ψηφιακό πίνακα οργάνων 10 ιντσών και κεντρική οθόνη αφής επίσης 10 ιντσών, καθώς και ένα πλήρες πακέτο συστημάτων υποβοήθησης οδηγού. Με άλλα λόγια, ο οδηγός δεν χρειάζεται να επενδύσει σε ακριβότερες εκδόσεις για να αποκτήσει λειτουργίες που πλέον θεωρούνται δεδομένες.
 
Την εικόνα αυτή συμπληρώνει η εμφανώς βελτιωμένη ποιότητα κατασκευής. Η καμπίνα δίνει μια premium αίσθηση, με ποιοτικά υλικά τοποθετημένα στα σημεία που βλέπει και αγγίζει συχνότερα ο οδηγός, ενώ η συνολική στιβαρότητα που εκπέμπει το αυτοκίνητο ενισχύει ακόμη περισσότερο την εντύπωση ενός καλοφτιαγμένου και ώριμου μοντέλου.

Συνολικά, το Grandland Hybrid αποτελεί χαρακτηριστικό παράδειγμα του πώς πρέπει να είναι μια σύγχρονη βασική έκδοση: ολοκληρωμένη, ασφαλής και πραγματικά ανταγωνιστική, χωρίς να αναγκάζει τον αγοραστή να ανέβει κλίμακα για να αισθανθεί ότι οδηγεί ένα πλήρες αυτοκίνητο.