Πέντε αστέρια για τα μισά μοντέλα στις τελευταίες δοκιμές του Euro NCAP

Tα μισά από τα 19 μοντέλα κατάφεραν να κερδίσουν την κορυφαία πεντάστερη βαθμολογία.
Τα μοντέλα που ξεχώρισαν με 5 αστέρια.
Τετράστερα μοντέλα: Καλή παθητική ασφάλεια, αλλά υστερούν στα συστήματα υποβοήθησης.
Αναλυτικά οι βαθμολογίες ανά μοντέλο.

autoagora Team

Tα μισά από τα 19 μοντέλα κατάφεραν να κερδίσουν την κορυφαία πεντάστερη βαθμολογία.

Οι τελευταίες δοκιμές του Euro NCAP για το 2025 φέρνουν στο προσκήνιο μια ιδιαίτερη ισορροπία: τα μισά από τα 19 νέα μοντέλα που αξιολογήθηκαν κατάφεραν να κερδίσουν την κορυφαία πεντάστερη βαθμολογία. Παρότι το πρόγραμμα αφορά 19 αυτοκίνητα, στις ανακοινώσεις εμφανίζονται 20 αξιολογήσεις, καθώς το Kia EV4 εξετάστηκε σε δύο εκδοχές – μία με βασικό εξοπλισμό και μία με το προαιρετικό Safety Pack, το οποίο ανεβάζει την τελική βαθμολογία.

Οι δοκιμές του Euro NCAP συνεχίζουν να βασίζονται στις τέσσερις βασικές κατηγορίες ασφάλειας:

• Προστασία Ενηλίκων,
• Προστασία Παιδιών,
• Προστασία Ευάλωτων Χρηστών του Δρόμου,
• Συστήματα Υποβοήθησης Ασφαλείας (Safety Assist).

Τα μοντέλα που ξεχώρισαν με 5 αστέρια

Η «ελίτ» των φετινών δοκιμών περιλαμβάνει τα Mercedes-Benz CLA, Mazda CX-5, Volkswagen T-Roc, Deepal S05, Porsche Cayenne, GEELY Starray EM-i, EXLANTIX ET, Hyundai NEXO, MG4 EV Urban και Mitsubishi Eclipse Cross.
Σε αυτά προστίθεται και η έκδοση του Kia EV4 με Safety Pack, που ανεβάζει τη συνολική καταμέτρηση των πεντάστερων αξιολογήσεων σε 11.
 
Τα κορυφαία σκορ της Mercedes-Benz CLA και του Mazda CX-5 σε προστασία ενηλίκων και ευάλωτων χρηστών επιβεβαιώνουν την προτεραιότητα που δίνουν οι κατασκευαστές στα προηγμένα συστήματα και την ενισχυμένη παθητική ασφάλεια.
Το νέο Deepal S05 εντυπωσιάζει με 94% στην προστασία ενηλίκων, ενώ το Volkswagen T-Roc παραμένει μια από τις πιο ασφαλείς επιλογές στην κατηγορία των compact SUV.
Αντίστοιχα, Porsche και GEELY διατηρούν υψηλές επιδόσεις σε όλες τις επιμέρους κατηγορίες.

Τετράστερα μοντέλα: Καλή παθητική ασφάλεια, αλλά υστερούν στα συστήματα υποβοήθησης

Τα Renault Clio, Toyota Aygo X, Jeep Compass, CHERY Tiggo 4, Alpine A390, καθώς και το Kia EV4 στη βασική του έκδοση, περιορίζονται στα τέσσερα αστέρια.
Παρότι αποδίδουν καλά στις δοκιμές σύγκρουσης, οι χαμηλότερες επιδόσεις τους στα συστήματα υποβοήθησης οδηγού επηρεάζουν την τελική τους κατάταξη.
 
Ενδεικτικό είναι το Jeep Compass, που συγκεντρώνει μόλις 66% στο Safety Assist, γεγονός που «φρενάρει» τη συνολική αξιολόγηση.

Το ιδιαίτερο case study του Kia EV4

Το EV4 αποδεικνύει πόσο μεγάλη διαφορά μπορεί να κάνει ο εξοπλισμός ασφαλείας:

• Με βασικό εξοπλισμό, λαμβάνει 4 αστέρια.
• Με το προαιρετικό Safety Pack, ανεβαίνει στα 5 αστέρια.