Peugeot 2008 Hybrid 110 PS: Η προσιτή είσοδος στα premium υβριδικά SUV

To 2008 Hybrid των 110 PS ξεκινά από 22.900 ευρώ, κοστίζει όσο αντίστοιχα βενζινοκίνητα αλλά έχει και premium προσέγγιση.
Είναι ήπια υβριδικό με αυτόματο κιβώτιο και καίει μόνο 6,5 λτ./100 χλμ. στην πόλη, αφού μπορεί να κινηθεί ηλεκτρικά σε χαμηλές ταχύτητες.
Έχει ποιοτικό εσωτερικό με premium σχεδίαση και εντυπωσιακό i-Cockpit, ενώ προσφέρει και καλούς χώρους (πορτμπαγκάζ 434 λτ.).
Για όσους θέλουν κάτι καλύτερο από 0-100 σε 10,8 δλ., υπάρχει και η ισχυρότερη έκδοση των 145 PS.

autoagora Team

To 2008 Hybrid των 110 PS ξεκινά από 22.900 ευρώ, κοστίζει όσο αντίστοιχα βενζινοκίνητα αλλά έχει και premium προσέγγιση

Στην ευρωπαϊκή αγορά αυτοκινήτου και δη στην ελληνική, το Peugeot 2008 έχει εξελιχθεί σε ένα από τα πιο δημοφιλή μοντέλα ανεξαρτήτως κατηγορίας οχημάτων, ενώ παράλληλα βρίσκεται στα Top 3 μοντέλα στην Ελλάδα βάσει πωλήσεων για το πρώτο εξάμηνο του 2026. Αυτό που το κάνει να ξεχωρίζει είναι ότι συνδυάζει ένα ολοκληρωμένο πακέτο εξοπλισμού, καλή ποιότητα κατασκευής και χαμηλό κόστος χρήσης που προσφέρεται σε τιμή κάτω από το ψυχολογικό φράγμα των 25.000 ευρώ.

Με τιμή που ξεκινάει από 22.900 ευρώ για την έκδοση Style Plus, παίρνεις ένα ήπια υβριδικό SUV των 110 PS που ξεχωρίζει χάρη στον μοντέρνο του σχεδιασμό και τον premium χαρακτήρα του. Τα μαλακά και ποιοτικά πλαστικά σε συνδυασμό με την στιβαρή συναρμογή θυμίζουν μοντέλα μεγαλύτερης και ακριβότερης κατηγορίας. Επιπλέον, σε αυτή την τιμή οι περισσότεροι κατασκευαστές προσφέρουν μόνο βενζινοκίνητες εκδόσεις των μοντέλων τους, που σημαίνει ότι με το 2008 αποκτάς ένα πιο τεχνολογικά εξελιγμένο σύνολο με εμφανώς χαμηλότερο κόστος χρήσης.

Είναι ήπια υβριδικό με αυτόματο κιβώτιο και καίει μόνο 6,5 λτ./100 χλμ. στην πόλη, αφού μπορεί να κινηθεί ηλεκτρικά σε χαμηλές ταχύτητες

Το Peugeot 2008 εφοδιάζεται με ένα ήπια υβριδικό κινητήριο σύνολο απόδοσης 110 PS, (παρόμοιο με αυτό που συναντάμε και στις ισχυρότερες εκδόσεις των 145 PS), που αποτελείται από έναν κινητήρα τούρμπο 1,2 λίτρων και έναν μικρό ηλεκτροκινητήρα τοποθετημένο στο αυτόματο κιβώτιο 6 σχέσεων e-DCS6. Η επιτάχυνση από 0 μέχρι 100 χλμ./ώρα ολοκληρώνεται σε 10,8 δλ., μέτρηση που θεωρείται επαρκής για την κατηγορία και το μέγεθος του οχήματος. Χάρη στο ήπια υβριδικό σύστημα, το 2008 μπορεί να κινηθεί με αμιγώς ηλεκτρική ενέργεια εντός πόλης σε χαμηλές ταχύτητες και σε συνθήκες χαμηλού φορτίου. Στην πράξη, αυτό σημαίνει πως η κατανάλωση πέφτει στα 6,5 λτ./100 χλμ. σε αστική χρήση και στα 5 λτ./100 χλμ. σε ταξίδια και υπεραστικές διαδρομές.
 

Έχει ποιοτικό εσωτερικό με premium σχεδίαση και εντυπωσιακό i-Cockpit, ενώ προσφέρει και καλούς χώρους (πορτμπαγκάζ 434 λτ.)

Στο εσωτερικό, το Peugeot 2008 κάνει την διαφορά με τον καινοτόμο σχεδιασμό και τα ποιοτικά υλικά κατασκευής που του προσδίδουν έναν αισθητά πιο premium χαρακτήρα σε σχέση με τον ανταγωνισμό. Το i-Cockpit, με τον υπερυψωμένο ψηφιακό πίνακα οργάνων και το χαμηλωμένο μικρό τιμόνι κλέβει την παράσταση, ενώ συμπληρώνεται από την οθόνη infotainment 10 ιντσών (με κλίση προς τον οδηγό) και το πάνελ διακοπτών με τις συντομεύσεις των λειτουργιών για την διευκόλυνση της εργονομίας. Η θέση οδήγησης είναι άνετη και ελαφρώς υπερυψωμένη σε σχέση με αυτήν του μικρότερου 208, προσφέροντας καλή ορατότητα στον οδηγό. Από άποψη χώρων, το 2008 μπορεί να φιλοξενήσει άνετα 2 ενήλικες στο πίσω κάθισμα (πλάτους 1,352 μ.) με 15,5 εκ. για τα γόνατα και 5,2 εκ. για το κεφάλι. Το πορτμπαγκάζ των 434 λίτρων είναι επίσης εξαιρετικά ευρύχωρο και συγκαταλέγεται στα μεγαλύτερα της κατηγορίας των μικρών SUV.

Για όσους θέλουν κάτι καλύτερο από 0-100 σε 10,8 δλ., υπάρχει και η ισχυρότερη έκδοση των 145 PS

Στον δρόμο, το 2008 δείχνει μία εξαιρετικά ισορροπημένη συμπεριφορά, ενώ το τιμόνι προσφέρει καλή πληροφόρηση και αποπνέει σιγουριά. Το πλαίσιό του είναι στιβαρό με μικρές κλίσεις σε στροφές και η ανάρτηση πιο σφιχτή, χωρίς να είναι ενοχλητική σε καθημερινές συνθήκες οδήγησης εντός πόλης. Εν ολίγοις, είναι από τα πιο ευχάριστα οδηγικά αυτοκίνητα της κατηγορίας, ακόμα και σε αυτήν την έκδοση με τα 110 PS. Για αυτούς που αναζητούν πιο δυναμικές επιδόσεις, το 2008 είναι διαθέσιμο με 145 PS, χρησιμοποιώντας το ίδιο ήπια υβριδικό σύστημα. Με τα έξτρα 35 PS, το 0-100 γίνεται σε 9,3 δλ. (10,8 δλ. στην έκδοση των 110 PS) και η προσπέραση από τα 80 στα 120 χλμ./ώρα ολοκληρώνεται σε 6,4 δλ. (8 δλ. στην έκδοση των 110 PS), καθιστώντας το πιο σβέλτο σε προσπεράσεις και ελιγμούς.

Το Peugeot 2008 Hybrid 110 PS αποδεικνύει ότι δεν χρειάζεται να ξοδέψει κανείς μια περιουσία για να αποκτήσει ένα premium υβριδικό SUV. Με τιμή που ξεκινάει από 22.900 ευρώ, ήπια υβριδική τεχνολογία, αυτόματο κιβώτιο, χαμηλή κατανάλωση και ποιοτικό εσωτερικό, αποτελεί μία από τις πιο ολοκληρωμένες προτάσεις της κατηγορίας. Παράλληλα, οι καλοί χώροι, το μεγάλο πορτμπαγκάζ και η ευχάριστη οδική συμπεριφορά το καθιστούν ιδανικό τόσο για καθημερινές μετακινήσεις όσο και για οικογενειακή χρήση. Αν πάλι αναζητάς περισσότερες επιδόσεις, η έκδοση των 145 PS δίνει μια ακόμα πιο δυναμική διάσταση χωρίς να αλλάζει τη βασική φιλοσοφία του μοντέλου. Συνολικά, το 2008 Hybrid αποτελεί μία από τις πιο συμφέρουσες επιλογές για όσους θέλουν premium χαρακτήρα, οικονομία και σύγχρονη τεχνολογία σε προσιτή τιμή.