Porsche 911 Turbo S Sadu Edition: Υβριδική 711 ίππων με «άρωμα» Μέσης Ανατολής

Η Sadu Edition έχει στοιχεία παραδοσιακής τέχνης ύφανσης που είναι παλαιότερη από την Porsche.
Εξωτερική εμφάνιση που μαγνητίζει τα βλέμματα.
Ένα high-tech εσωτερικό υψηλής ραπτικής.
Υβριδικός «πύραυλος» 711 ίππων για λίγους.

autoagora Team

Η Sadu Edition έχει στοιχεία παραδοσιακής τέχνης ύφανσης που είναι παλαιότερη από την Porsche

Η Porsche Exclusive Manufaktur ξαναχτυπά με μια άκρως συλλεκτική έκδοση της 911 Turbo S, η οποία δημιουργήθηκε για να γιορτάσει ένα σπουδαίο ορόσημο: τα 70 χρόνια παρουσίας της γερμανικής μάρκας στο Κουβέιτ. Το όνομα αυτής είναι Sadu Edition και το απόλυτο highlight της εντοπίζεται στο γεγονός ότι καταφέρνει να παντρέψει την τεχνολογία με μια παραδοσιακή τέχνη ύφανσης που είναι παλαιότερη ακόμα και από την ίδια την Porsche.

Εξωτερική εμφάνιση που μαγνητίζει τα βλέμματα

Η σχεδίαση του γερμανικού supercar καθηλώνει με την πρώτη ματιά, παίζοντας αριστοτεχνικά με τις αντιθέσεις. Το αμάξωμα είναι βαμμένο στην αποκλειστική απόχρωση Cremewhite, ένα ιδιαίτερο κρεμ-λευκό χρώμα που αντλεί έμπνευση από τους τόνους της άμμου της ερήμου και του φυσικού μαλλιού. Η Porsche δημιούργησε μια έντονη οπτική αντίθεση τοποθετώντας το αεροδυναμικό πακέτο SportDesign σε γυαλιστερό μαύρο χρώμα, το οποίο περιλαμβάνει ανασχεδιασμένους προφυλακτήρες, αεροδυναμικές πλαϊνές ποδιές και έναν επιθετικό διαχύτη στο πίσω μέρος.
Οι θηριώδεις τροχοί των 20 ιντσών εμπρός και 21 ιντσών πίσω ακολουθούν την ίδια διχρωμία, συνδυάζοντας το gloss black με πινελιές Cremewhite. Ωστόσο, η λεπτομέρεια που κλέβει την παράσταση κρύβεται στην κάτω πλευρά της ενεργής πίσω αεροτομής. Εκεί έχει αποτυπωθεί το παραδοσιακό γεωμετρικό μοτίβο Sadu, το οποίο γίνεται ορατό μόνο όταν το αυτοκίνητο αναπτύσσει ταχύτητα και η πτέρυγα ανασηκώνεται, ξαφνιάζοντας ευχάριστα όποιον ακολουθεί. Χρυσά λογότυπα, μια exclusive τάπα καυσίμου και οι απολήξεις της σπορ εξάτμισης από τιτάνιο ολοκληρώνουν την εικόνα, κρύβοντας από πίσω τους τα κορυφαία κεραμικά φρένα με τις σπάνιες, μαύρες δαγκάνες.

Η Porsche δημιούργησε μια έντονη οπτική αντίθεση τοποθετώντας το αεροδυναμικό πακέτο SportDesign σε γυαλιστερό μαύρο χρώμα, το οποίο περιλαμβάνει ανασχεδιασμένους προφυλακτήρες, αεροδυναμικές πλαϊνές ποδιές και έναν επιθετικό διαχύτη στο πίσω μέρος.

Ένα high-tech εσωτερικό υψηλής ραπτικής

Περνώντας στην καμπίνα, η Exclusive Manufaktur δημιούργησε ένα περιβάλλον όπου η ψηφιακή τεχνολογία της 911 συναντά την κλωστοϋφαντουργία των Βεδουίνων. Το σαλόνι είναι ντυμένο με ένα εντυπωσιακό δίχρωμο δέρμα σε αποχρώσεις Black και Bordeaux Red. Τα σπορ καθίσματα και οι επενδύσεις των θυρών φιλοξενούν μια φαρδιά, κάθετη λωρίδα από αυθεντική πλέξη Sadu με γκρι και λευκούς ρόμβους, προσφέροντας μια μοναδική οπτική και απτική εμπειρία που ξεφεύγει από τα συνηθισμένα.
Στα προσκέφαλα συναντάμε την ανάγλυφη επετειακή επιγραφή «70 Years» γραμμένη στα αραβικά, ως φόρο τιμής στον επίσημο εισαγωγέα της χώρας, Behbehani Motors, που έφερε την πρώτη Porsche 356 Cabriolet στην περιοχή το 1956. Το GT σπορ τιμόνι διαθέτει κόκκινη ένδειξη στη θέση 12 η ώρα, οι ζώνες ασφαλείας έρχονται σε απόχρωση Silver Grey, ενώ το premium ηχοσύστημα της Burmester αναλαμβάνει την ψυχαγωγία των επιβατών. Για τους ελάχιστους αγοραστές που αναζητούν το απόλυτο customization, το πρόγραμμα Sonderwunsch επιτρέπει την τοποθέτηση του παραδοσιακού υφάσματος Sadu ακόμα και μέσα στο ντουλαπάκι του συνοδηγού ή στον εμπρός χώρο αποσκευών.

Υβριδικός «πύραυλος» 711 ίππων για λίγους

Κάτω από το πίσω κάλυμμα, η Sadu Edition κρύβει το νέο, υψηλών επιδόσεων υβριδικό σύστημα κίνησης της Porsche. Η συνολική ισχύς αγγίζει τους 711 ίππους, μετατρέποντας το μοντέλο σε έναν πραγματικό πύραυλο εδάφους-εδάφους, ο οποίος εξοπλίζεται επιπλέον με σύστημα front lift για την προστασία του εμπρός μέρους στις καθημερινές μετακινήσεις.
Η παραγωγή αυτής της σπάνιας έκδοσης θα περιοριστεί αυστηρά σε μόλις 20 αντίτυπα, γεγονός που την καθιστά άμεσα συλλεκτικό κομμάτι με τεράστια μελλοντική αξία. Αν και η επίσημη τιμή της παραμένει επτασφράγιστο μυστικό, θεωρείται δεδομένο ότι θα κοστίζει σημαντικά περισσότερο από την εργοστασιακή 911 Turbo S, η οποία στην αγορά του Κουβέιτ ξεκινά από τις 77.500 KWD (περίπου 251.597 δολάρια).