Πρώτες εικόνες της υδρογονοκίνητης BMW iX5 Hydrogen

Αυτές είναι οι πρώτες εικόνες του μοντέλου
Με επτά δεξαμενές και αυτονομία για 750 χλμ.
Σε λιγότερο από πέντε λεπτά ο ανεφοδιασμός, λέει η BMW
Στην παραγωγή το 2028

autoagora Team

Αυτές είναι οι πρώτες εικόνες του μοντέλου

Πριν από λίγες ημέρες, η BMW παρουσίασε τη νέα γενιά της BMW X5, η οποία πέρα από τις υβριδικές εκδόσεις και την πρώτη επιλογή αμιγώς ηλεκτρικού μοντέλου (iX5), αναμένεται να αποκτήσει και μια νέα υδρογονοκίνητη έκδοση.
 

Η γερμανική αυτοκινητοβιομηχανία ανέφερε ότι η νέα iX5 Hydrogen θα αποκαλυφθεί επίσημα το επόμενο διάστημα, ωστόσο ήδη έχουν κυκλοφορήσει οι πρώτες επίσημες εικόνες του μοντέλου.
 

Από οπτική άποψη, η νέα iX5 Hydrogen ακολουθεί το σχεδιαστικό ύφος της πέμπτης γενιάς του πολυτελούς SUV, διατηρώντας το γνωστό της σουλούπι. Παράλληλα, στις εικόνες διακρίνεται καθαρά η ένδειξη «Hydrogen» στο πλάι και στο πίσω μέρος, ενώ χαρακτηριστικές γαλάζιες λεπτομέρειες τονίζουν διάφορα σημεία του αμαξώματος, υπογραμμίζοντας τον διαφορετικό, τεχνολογικά προηγμένο χαρακτήρα της έκδοσης.

Με επτά δεξαμενές και αυτονομία για 750 χλμ.

Όταν η BMW iX5 Hydrogen κάνει το επίσημο ντεμπούτο της, θα αποτελέσει το πρώτο μοντέλο της BMW με σύστημα κίνησης υδρογόνου που περνά στη φάση της μαζικής παραγωγής.
 

Σύμφωνα με τις πληροφορίες που προέρχονται από τη γερμανική αυτοκινητοβιομηχανία, η νέα iX5 Hydrogen θα προσφέρει αυτονομία έως 750 χιλιόμετρα (WLTP), χάρη σε ένα εξελιγμένο επίπεδο σύστημα αποθήκευσης υδρογόνου, γνωστό ως BMW Hydrogen Flat Storage.
 

Πιο αναλυτικά, το μοντέλο θα διαθέτει επτά δεξαμενές υψηλής πίεσης για την αποθήκευση του υδρογόνου, οι οποίες είναι κατασκευασμένες από σύνθετα υλικά ενισχυμένα με ανθρακονήματα. Οι δεξαμενές αυτές είναι τοποθετημένες οριζόντια, η μία δίπλα στην άλλη, ώστε να επιτυγχάνεται μέγιστη εκμετάλλευση του διαθέσιμου χώρου και πιο αποδοτική αρχιτεκτονική στο εσωτερικό του οχήματος.

Σε λιγότερο από πέντε λεπτά ο ανεφοδιασμός, λέει η BMW

Οι επτά δεξαμενές υδρογόνου συνδέονται μεταξύ τους και τοποθετούνται ανάμεσα σε δύο μεταλλικά φύλλα, σχηματίζοντας μια ενιαία, κλειστή μονάδα αποθήκευσης. Η BMW iX5 Hydrogen μπορεί να αποθηκεύει τουλάχιστον 7 κιλά υδρογόνου, ενώ ο ανεφοδιασμός της ολοκληρώνεται σε λιγότερο από πέντε λεπτά.
 

Επιπλέον, το μοντέλο της BMW εξοπλίζεται με ένα σύγχρονο σύστημα κυψελών καυσίμου Gen3 και μια καινοτόμο μπαταρία υψηλής τάσης. Η εταιρεία υποστηρίζει ότι η νέα γενιά τεχνολογίας κυψελών καυσίμου είναι πιο αποδοτική και πιο ισχυρή από οποιαδήποτε προηγούμενη έκδοση.
 

Παράλληλα, η νέα iX5 Hydrogen ενσωματώνει το εξελιγμένο λογισμικό ελέγχου «Heart of Joy», καθώς και το σύστημα BMW Dynamic Performance Control, που συμβάλλουν στη βελτιστοποίηση της οδήγησης, της ευστάθειας και της συνολικής δυναμικής συμπεριφοράς του οχήματος.

Στην παραγωγή το 2028

Η BMW iX5 Hydrogen αναμένεται να περάσει σε φάση παραγωγής το 2028, αποτελώντας μία από τις πέντε διαθέσιμες επιλογές κινητήριου συνόλου για το συγκεκριμένο crossover της BMW.