Πώς το Nissan Juke Hybrid καταλήγει να κοστίζει λιγότερα από τα περισσότερα SUV της αγοράς

Η υβριδική έκδοση με τα 145 άλογα έχει τιμή από 24.790 ευρώ.
Καίει 4 λτ/100 χλμ στην πόλη (TOP στην κατηγορία), και 5,5 λτ/100 χλμ σε μικτό κύκλο.
Με το χαμηλότερο ετήσιο κόστος καυσίμων στην κλάση, γλυτώνεις πάνω από 1.000 € το χρόνο.
Ο καλός βασικός εξοπλισμός το κάνει ακόμα πιο value for money.

autoagora Team

Η υβριδική έκδοση με τα 145 άλογα έχει τιμή από 24.790 ευρώ

Το Nissan Juke είναι ένα ξεχωριστό SUV πόλης, με την πρώτη γενιά να αποτελεί έναν από τους πρωτοπόρους στην κατηγορία. Με ριζοσπαστικό σχεδιασμό, τον οποίον διατηρεί μέχρι και σήμερα, το Nissan Juke, στη δεύτερη πλέον γενιά του, είναι διαθέσιμο με κινητήρα βενζίνης, αλλά και ως full υβριδικό, με το τελευταίο να έχει επιπλέον το πλεονέκτημα της χαμηλής κατανάλωσης.

Η συγκεκριμένη έκδοση αποδίδει 145 άλογα, με το κινητήριο σύνολο να έχει ως βάσει ένα ατμοσφαιρικό μοτέρ βενζίνης 1,6 λίτρων με ισχύ 94 άλογα, το οποίο συνεργάζεται με 2 ηλεκτροκινητήρες. Ο ένας εκ των δύο έχει το ρόλο της μίζας-γεννήτριας ρεύματος που φορτίζει τη μπαταρία και αποδίδει 20 άλογα, ενώ ο άλλος δίνει κίνηση στους τροχούς του Juke και έχει ισχύ 49 ίππους, με τη ροπή να φτάνει στα 205 Nm.
Η συνδυαστική απόδοση του υβριδικού Nissan Juke ανέρχεται στα 145 άλογα, η οποία περνά στον εμπρός άξονα μέσω ενός σοφιστικέ κιβωτίου ταχυτήτων που ονομάζεται Multi Mode.

Η τιμή του Juke Hybrid ξεκινά από τα 24.790 ευρώ, ενώ το βασικό μοντέλο με τον «απλό» βενζινοκινητήρα 114 ίππων και χειροκίνητο σασμάν κοστίζει 20.900 ευρώ. Η διαφορά τιμής μεταξύ των δύο εκδόσεων είναι 3.890 ευρώ. Ας δούμε τι μας προσφέρει το υβριδικό μοντέλο.

Καίει 4 λτ/100 χλμ στην πόλη (TOP στην κατηγορία), και 5,5 λτ/100 χλμ σε μικτό κύκλο

Σύμφωνα με τη Nissan, το Juke Hybrid έχει τη δυνατότητα να κάνει το 80% των αστικών μετακινήσεων μόνο με ρεύμα. Αυτό επαληθεύεται και στις μετρήσεις μας, μιας και το όχημα πέτυχε κατανάλωση 4 λτ/100 χλμ εντός πόλης, μια τιμή που είναι η χαμηλότερη στην κατηγορία των μικρών SUV.

Σε μικτό κύκλο το Nissan Juke Hybrid με τα 145 άλογα καίει 5,5 λτ/100 χλμ, ένα νούμερο που επίσης είναι από τα καλύτερα στην κλάση, ενώ σε αυτοκινητόδρομο οι μετρήσεις μας έδειξαν 6 λτ/100 χλμ.

Με το χαμηλότερο ετήσιο κόστος καυσίμων στην κλάση, γλυτώνεις πάνω από 1.000 € το χρόνο

Ένα αυτοκίνητο στην Ελλάδα διανύει γύρω στα 20.000 χιλιόμετρα ετησίως κατά μέσο όρο. Το 80% αυτών των μετακινήσεων πραγματοποιείται στην πόλη. Κάνοντας αναγωγή σε χρήματα, υπολογίζουμε πως το Nissan Juke Hybrid κοστίζει 1.500 ευρώ το χρόνο σε καύσιμα. Το συγκεκριμένο ποσό είναι το χαμηλότερο στην κατηγορία -αφήνοντας εκτός τα ηλεκτρικά- και είναι μικρότερο ακόμα και από Plug-in υβριδικά αλλά και οχήματα με καύσιμο LPG.

Ο μέσος όρος της κατηγορίας, ανεξαρτήτως είδους κίνησης, έχει ετήσια έξοδα καυσίμου γύρω στα 2.600 ευρώ, ενώ υπάρχουν οχήματα που «καίνε» πάνω από 3.000 ευρώ το χρόνο σε καύσιμα. Με βάση αυτό, με το Nissan Juke Hybrid έχουμε ένα όφελος μεγαλύτερο των 1.000 ευρώ το χρόνο, λόγω της εξοικονόμησης χρημάτων που προσφέρει η χαμηλή κατανάλωση.

Ο καλός βασικός εξοπλισμός το κάνει ακόμα πιο value for money

Το Nissan Juke Hybrid είναι διαθέσιμο από το εισαγωγικό πακέτο εξοπλισμού, που ονομάζεται Acenta Business και εφοδιάζεται με air condition, εμπρός-πίσω ηλεκτρικά παράθυρα, προβολείς ομίχλης, camera οπισθοπορείας, LED φανάρια με αυτόματη μεγάλη σκάλα και αισθητήρες φωτός, cruise control και έγχρωμη οθόνη αφής 12,3 ιντσών για το σύστημα infotainment.

Στον εξοπλισμό ασφαλείας βρίσκουμε 6 αερόσακους, υποβοήθηση εκκίνησης σε ανηφόρα, σύστημα διατήρησης στη λωρίδα κυκλοφορίας, αυτόματο φρενάρισμα, προβολή των σημάτων του Κ.Ο.Κ στον πίνακα οργάνων, καθώς και σύστημα προειδοποίησης κόπωσης οδηγού.

Παρατηρούμε πως ο βασικός εξοπλισμός του Nissan Juke είναι πλήρης, γεγονός που ενισχύει το value for money «χαρακτήρα» του ιαπωνικού μοντέλου που προσφέρει η προσιτή τιμή αγοράς και το χαμηλό ετήσιο κόστος ανεφοδιασμού.