Το Ford Fiesta επιστρέφει το 2028 ως ηλεκτρικό

Ανεπίσημο σχέδιο προβλέπει την εξωτερική του εμφάνιση
Θα έχει τα κινητήρια σύνολα του Renault 5
Τι θα συμβεί με το Focus

autoagora Team

Το νέο Fiesta έρχεται το 2028

Στα τέλη του 2025 αποκαλύφθηκε η στρατηγική συνεργασία μεταξύ της Ford και της Renault, σύμφωνα με την οποία η αμερικανική αυτοκινητοβιομηχανία θα μπορεί να αξιοποιήσει την ηλεκτρική πλατφόρμα που έχει εξελίξει η Ampere. Η εν λόγω αρχιτεκτονική εφαρμόζεται ήδη σε σύγχρονα μοντέλα όπως τα Renault 4, Renault 5, Renault Twingo και Alpine A290. Ταυτόχρονα, η συμφωνία εξασφαλίζει στη Ford πρόσβαση στην τεχνογνωσία της Renault σε τομείς όπως οι μπαταρίες και τα ηλεκτρικά συστήματα κίνησης.
 

Σύμφωνα με πληροφορίες από διεθνή ΜΜΕ, μέσα από αυτή τη σύμπραξη η Ford σκοπεύει να φέρει ξανά στο προσκήνιο το Ford Fiesta, του οποίου η παραγωγή σταμάτησε το 2023, ενώ παράλληλα προετοιμάζει και ένα ακόμη νέο ηλεκτρικό μοντέλο. Οι πρώτες εκτιμήσεις αναφέρουν ότι το νέο Fiesta ενδέχεται να λανσαριστεί εμπορικά έως το 2028.

Ανεπίσημο σχέδιο προβλέπει την εξωτερική του εμφάνιση

Παρότι μέχρι στιγμής δεν υπάρχει καμία επίσημη ενημέρωση σχετικά με την επιστροφή του Ford Fiesta, ανεξάρτητα ψηφιακά σχέδια που δημοσίευσε η ιστοσελίδα Auto Express επιχειρούν να μας δώσουν μια πρώτη, ανεπίσημη εικόνα για το πώς θα μπορούσε να μοιάζει το εξωτερικό design του.

Δεδομένου ότι το νέο Fiesta αναμένεται να βασιστεί στην πλατφόρμα του Renault 5, εκτιμάται πως οι διαστάσεις του θα κινούνται σε παρόμοια επίπεδα. Ωστόσο, θεωρείται πιθανό να υιοθετήσει μια πιο δυναμική σχεδιαστική ταυτότητα, στοιχείο που εναρμονίζεται περισσότερο με τη φιλοσοφία και τα σχεδιαστικά χαρακτηριστικά της Ford.

Θα έχει τα κινητήρια σύνολα του Renault 5

Σε ό,τι αφορά τα ηλεκτρικά συστήματα κίνησης, το νέο Ford Fiesta εκτιμάται ότι θα αξιοποιήσει τεχνολογία προερχόμενη από τη Renault. Από τη στιγμή που πιθανότατα θα βασίζεται στα μηχανικά «θεμέλια» του Renault 5, αναμένεται να διατίθεται με μπαταρίες 40kWh και 52kWh, σε συνδυασμό με ένα ηλεκτρικό μοτέρ.

Η ισχύς υπολογίζεται κοντά στους 150 ίππους, ενώ η μέγιστη αυτονομία ενδέχεται να φτάνει περίπου τα 410 χιλιόμετρα, καθιστώντας το ιδιαίτερα ανταγωνιστικό στην κατηγορία του.

Παράλληλα, υπάρχουν σκέψεις για μια πιο σπορ έκδοση ST, η οποία θα απευθύνεται σε όσους αναζητούν πιο «καυτές» επιδόσεις. Ωστόσο, το αν θα δοθεί τελικά το πράσινο φως για την παραγωγή της παραμένει προς το παρόν ανοιχτό ενδεχόμενο.

Τι θα συμβεί με το Focus

Τέλος, όσον αφορά το Ford Focus, το οποίο πλέον δεν διατίθεται στην αγορά, υπάρχουν κάποιες ενδείξεις για πιθανή επιστροφή του. Εάν η συμφωνία καλύπτει επίσης τη μεγαλύτερη από τις δύο πλατφόρμες της Ampere, η οποία αυτή τη στιγμή υποστηρίζει μοντέλα όπως τα Renault Megane και Renault Scenic, καθώς και τα Nissan Ariya και Alpine A390, τότε δεν αποκλείεται να δούμε και το Focus να επιστρέφει στην αγορά ως πλήρως ηλεκτρικό όχημα.