Το νέο Renault Twingo ήρθε Ελλάδα: Τιμές, εκδόσεις και χαρακτηριστικά
Η έκδοση Evolution κοστίζει κάτω από 15.000 ευρώ με την κρατική επιδότηση και το όφελος απόσυρσης.
Ξεχωριστός σχεδιασμός που παραπέμπει στο Twingo πρώτης γενιάς.
Πρακτικό εσωτερικό χωρητικότητας άνω των 1.000 λτ. με τα πίσω καθίσματα αναδιπλωμένα.
Αυτονομία που ξεπερνά τα 250 χλμ. WLTP και διαθέσιμη επιλογή One Pedal Driving.
autoagora Team
Η έκδοση Evolution κοστίζει κάτω από 15.000 ευρώ με την κρατική επιδότηση και το όφελος απόσυρσης
Βρεθήκαμε στην πανελλήνια παρουσίαση του νέου Renault Twingo, το οποίο πλέον είναι ηλεκτρικό. Από το πρώτο του λανσάρισμα το 1992, το Twingo καθιερώθηκε ως ένα από τα πιο δημοφιλή αυτοκίνητα πόλης, καταγράφοντας πάνω από 4,1 εκατομμύρια πωλήσεις σε 25 χώρες μέσα από τις 3 γενιές του. Με αυτήν την νέα, εξηλεκτρισμένη εκδοχή του, το Twingo επιχειρεί να αποτελέσει ένα ποιοτικό, οικονομικό και πρακτικό αυτοκίνητο πόλης (A-Segment) την ώρα που άλλοι κατασκευαστές έχουν αποχωρήσει από αυτήν την κατηγορία.
To Twingo E-Tech στην βασική έκδοση Evolution είναι διαθέσιμο στην ελληνική αγορά με τιμή που θα ξεκινάει από 19.490 ευρώ, ενώ η έκδοση Techno είναι διαθέσιμη από 22.900 ευρώ. Αξίζει να σημειωθεί πως αυτές οι τιμές δεν περιλαμβάνουν την κρατική επιδότηση αξίας 3.000 ευρώ και το όφελος απόσυρσης των 1.500 ευρώ. Εάν συνυπολογιστούν, μιλάμε για μία αρχική τιμή του Twingo που ξεκινάει κάτω από 15.000 ευρώ.
| Έκδοση | Τιμή (ευρώ) | Τιμή (ευρώ) με κρατική επιδότηση και όφελος απόσυρσης |
|---|---|---|
| Evolution | 19.490 | 14.990 |
| Techno | 22.900 | 18.400 |
Ξεχωριστός σχεδιασμός που παραπέμπει στο Twingo πρώτης γενιάς
Σχεδιαστικά, το Twingo διατηρεί ένα προφίλ παρόμοιο με αυτό του μοντέλου της πρώτης γενιάς. Το one-box (εντός όγκου) αμάξωμα έχει χαρούμενη και παιχνιδιάρικη όψη με καθαρές γραμμές και στρογγυλεμένες γωνίες. Οι αναφορές στο αρχικό design του Twingo περιλαμβάνουν τους ημικυκλικούς προβολείς, το σχήμα του πίσω παραθύρου, το κουμπί των alarm και τις τρεις πλάγιες γραμμές στο καπό που στο θερμικό μοντέλο λειτουργούσαν ως αεραγωγοί για την εισαγωγή αέρα.
Στο εσωτερικό o σχεδιασμός παραμένει μοντέρνος, λειτουργικός και πλήρως ψηφιακός χάρη σε μία διπλή οριζόντια οθόνη OpenR που αποτελείται από ψηφιακό πίνακα οργάνων 7 ιντσών και κεντρική οθόνη infotainment openRlink 10 ιντσών. Επιπλέον, όπως και στο πρώτο Twingo, η επένδυση του ταμπλό στην πλευρά του συνοδηγού και τα διακοσμητικά στις μπροστινές πόρτες έχουν το ίδιο χρώμα με το αμάξωμα.
Πρακτικό εσωτερικό χωρητικότητας άνω των 1.000 λτ. με τα πίσω καθίσματα αναδιπλωμένα
Με μήκος που δεν ξεπερνάει τα 3,8 μέτρα και κύκλο στροφής στα 9,87 μέτρα το Twingo είναι εξαιρετικά ευέλικτο για μετακινήσεις εντός πόλης και πολύ βολικό για στάθμευση σε στενές θέσεις.
Το νέο μοντέλο προσφέρεται αποκλειστικά σε 5θυρη μορφή, χαρακτηριστικό που εξασφαλίζει εύκολη πρόσβαση στο εσωτερικό του. Επίσης, οι χώροι του εσωτερικού θυμίζουν μοντέλα μεγαλύτερης κατηγορίας αφού οι πίσω επιβάτες έχουν έως και 16 εκ. χώρου για τα γόνατά τους, το πίσω κάθισμα έχει φάρδος 1,305 μ. (για δύο ενήλικες) και ο χώρος αποσκευών φτάνει τα 360 λτ. Οι πλάτες των πίσω καθισμάτων ρυθμίζονται σε τρεις θέσεις (ως προς την κλίση τους) και μπορούν να αναδιπλώνονται μεμονωμένα επιτρέποντας την χωρητικότητα φόρτωσης να ξεπεράσει τα 1.000 λτ. Κάτω από τον χώρο αποσκευών υπάρχει έξτρα χώρος αποθήκευσης 50 λτ. (ιδανικός για το καλώδιο φόρτισης), ενώ στο εσωτερικό τις καμπίνας υπάρχουν διάφοροι χώροι που φτάνουν τα 19 λτ. συνολικά.
Αυτονομία που ξεπερνά τα 250 χλμ. WLTP και διαθέσιμη επιλογή One Pedal Driving
Η ηλεκτρική μορφή του Twingo χρησιμοποιεί μπαταρία τεχνολογίας LFP (λιθίου/φωσφορικού σιδήρου) με αυτονομία που φτάνει τα 263 χλμ. WLTP και κατανάλωση που διαμορφώνεται στις 12,2 kWh/100 χλμ. WLTP. Ο ελαφρύς ηλεκτροκινητήρας των 60 kW (82 PS) είναι υπεραρκετός για τις καθημερινές μετακινήσεις εντός πόλης και κάνει το Twingo σχετικά σβέλτο, καθώς μπορεί να επιταχύνει από 0-50 χλμ./ώρα σε 3,85 δλ. παρά το βάρος των 1.200 κιλών.
Στην έκδοση Techno, το Twingo είναι διαθέσιμο με την λειτουργία One Pedal Driving που αποτελεί σύστημα ανάκτησης ενέργειας μέσω paddles τοποθετημένα στην πίσω πλευρά του τιμονιού. Στην πράξη, μόλις αφήσεις το πεντάλ του γκαζιού, το όχημα επιβραδύνει με τον ηλεκτροκινητήρα χωρίς πάτημα φρένου, φορτίζοντας παράλληλα την μπαταρία και μειώνοντας την φθορά των φρένων.
Το νέο Renault Twingo E-Tech δείχνει ότι η ηλεκτροκίνηση στην κατηγορία των αυτοκινήτων πόλης μπορεί να είναι προσιτή, πρακτική και ολοκληρωμένη. Με τιμή που πέφτει κάτω από τις 15.000 ευρώ μετά την κρατική επιδότηση και το όφελος απόσυρσης, ευρύχωρη καμπίνα, πορτ-μπαγκάζ που ξεπερνά τα 1.000 λίτρα με αναδιπλωμένα καθίσματα και αυτονομία 263 χιλιομέτρων WLTP, αποτελεί μία από τις πιο ενδιαφέρουσες νέες προτάσεις της αγοράς. Η Renault επαναφέρει ένα εμβληματικό μοντέλο, διατηρώντας τον παιχνιδιάρικο χαρακτήρα του και συνδυάζοντάς τον με σύγχρονη τεχνολογία και χαμηλό κόστος χρήσης, δημιουργώντας ένα ηλεκτρικό city car που αξίζει να βρίσκεται στη λίστα κάθε υποψήφιου αγοραστή.
