Το VW ID. Polo έρχεται με έως 211 άλογα και έκδοση GTI με 226 ίππους

Έως 1.234 λίτρα χώρος αποσκευών
Τρεις επιλογές κινητήρων 116, 135 και 211 ίππων, αλλά και GTI έκδοση με 226 άλογα
Δύο επιλογές μπαταρίας έως 450 χλμ. αυτονομία
Κόστος απόκτησης από 25.000 ευρώ

autoagora Team

Η Volkswagen έγινε ιδιαίτερα αποκαλυπτική για το νέο ID. Polo

Το ηλεκτρικό Volkswagen ID. Polo παρουσιάζεται ως το επόμενο μεγάλο στοίχημα της γερμανικής αυτοκινητοβιομηχανίας. Μετά τις πρώτες εικόνες και τις αρχικές πληροφορίες που είχαν δοθεί στη δημοσιότητα τον περασμένο Σεπτέμβριο για το νέο μικρό ηλεκτρικό μοντέλο, η εταιρεία αποφάσισε να αποκαλύψει περισσότερα στοιχεία.
 

Η Volkswagen έδωσε στη δημοσιότητα μια σειρά από νέες λεπτομέρειες, στις οποίες περιλαμβάνονται και τα κινητήρια σύνολα που θα εξοπλίζουν το μοντέλο.

Έως 1.234 λίτρα χώρος αποσκευών

Πριν περάσουμε στα παραπάνω, αξίζει να υπενθυμίσουμε ότι το Volkswagen ID. Polo θα βασίζεται στην πλατφόρμα MEB+. Με μήκος 4.053 χιλιοστά, το ηλεκτρικό ID. Polo βρίσκεται πολύ κοντά σε διαστάσεις με το αντίστοιχο μοντέλο εσωτερικής καύσης. Παρ’ όλα αυτά, εμφανίζεται ελαφρώς φαρδύτερο (1.816 χιλιοστά) και ψηλότερο (1.530 χιλιοστά), κάτι που οφείλεται στην παρουσία της μπαταρίας.
 

Σύμφωνα με τη Volkswagen, το μεταξόνιο φτάνει τα 2.600 χιλιοστά, στοιχείο που μεταφράζεται σε περισσότερο χώρο για το κεφάλι των επιβατών και αυξημένο πλάτος στο εσωτερικό, σε σύγκριση με το βενζινοκίνητο Polo.
 

Η πρακτικότητα ενισχύεται σημαντικά και στον χώρο αποσκευών. Το ID. Polo διαθέτει μεγαλύτερο πορτμπαγκάζ από το συμβατικό Polo, με χωρητικότητα 435 λίτρων, η οποία αυξάνεται στα 1.243 λίτρα με την αναδίπλωση των πίσω καθισμάτων.

Τρεις επιλογές 116, 135 και 211 ίππων αλλά και GTI έκδοση με 226 άλογα

Περνώντας στα κινητήρια σύνολα, όταν το Volkswagen ID. Polo πραγματοποιήσει το ντεμπούτο του την επόμενη άνοιξη, θα διατίθεται με κίνηση στους εμπρός τροχούς, αξιοποιώντας έναν ηλεκτροκινητήρα τοποθετημένο στον μπροστινό άξονα.
 

Θα υπάρχουν τρεις εκδόσεις ισχύος, οι οποίες θα αποδίδουν 116, 135 και 211 ίππους αντίστοιχα. Η πιο σπορ εκδοχή, το ID. Polo GTI, αναμένεται να παρουσιαστεί έναν χρόνο αργότερα, με απόδοση που θα αγγίζει τους 226 ίππους.

Δύο μπαταρίες έως 450 χλμ. αυτονομία

Οι εκδόσεις με 116 και 135 ίππους θα εφοδιάζονται με μπαταρία LFP χωρητικότητας 37 kWh (ωφέλιμη), υποστηρίζοντας ταχεία φόρτιση DC έως 90 kW.
 

Αντίθετα, οι δύο ισχυρότερες εκδόσεις θα διαθέτουν μπαταρία NMC με ωφέλιμη χωρητικότητα 52 kWh, η οποία αναμένεται να εξασφαλίζει αυτονομία έως 450 χιλιόμετρα, καθώς και δυνατότητα φόρτισης DC έως 130 kW.