Toyota Aygo X Hybrid: Το mini πόλης με 116 ίππους και υβριδική τεχνολογία
Toyota Aygo X Hybrid: Το mini πόλης με 116 ίππους και υβριδική τεχνολογία
Καίει 2,9 λτ/100 χλμ στην πόλη και 3,7 σε μικτό κύκλο, σύμφωνα με την Toyota.
Πλέον πήγε στα 116 άλογα και έγινε πιο γρήγορο και ασφαλές στην προσπέραση.
Απέκτησε ηλεκτρομοτέρ και μπαταρία, αλλά δεν έχει χάσει σε χώρους.
Έχει καλό βασικό εξοπλισμό, για πρώτη φορά βγαίνει και ως GR Sport.
autoagora Team
Το Aygo έγινε hybrid 116 ίππων: Mini πόλης ή «κρυφό» Yaris;
Το Toyota Aygo X ανανεώθηκε, και πλέον εφοδιάζεται με το υβριδικό σύνολο του Yaris που αποδίδει 116 άλογα. Αυτό έχει ένα τεράστιο αντίκτυπο στην κατανάλωση, που πέφτει μέχρι και τα 2,9 λτ/100 χλμ στην πόλη, αλλά και στην προσπέραση, μιας και τώρα είναι κατά 44 άλογα πιο ισχυρό. Η τοποθέτηση του υβριδικού συνόλου και των εξαρτημάτων του έγινε έξυπνα και έτσι δεν υπάρχουν «εκπτώσεις» στην ευρυχωρία, ενώ αξίζει να αναφέρουμε πως βελτιώθηκε και ο βασικός εξοπλισμός. Ας δούμε αναλυτικά τα χαρακτηριστικά του νέου Toyota Aygo X Hybrid.
Καίει 2,9 λτ/100 χλμ στην πόλη και 3,7 σε μικτό κύκλο, σύμφωνα με την Toyota
Το Toyota Aygo δεν χρειάζεται πολλές συστάσεις. Έκανε το ντεμπούτο του το 2005, και από τότε έγινε μια ιδιαίτερα δημοφιλής επιλογή για κάποιον που θέλει ένα mini αυτοκίνητο πόλης. Το 2022 το ιαπωνικό μοντέλο πέρασε στην τρίτη γενιά του, η οποία απέκτησε crossover «χαρακτήρα», ψήλωσε, και ονομάζεται Aygo X. Η Toyota ανανέωσε πρόσφατα το Aygo X, χαρίζοντάς του ένα ολοκαίνουργιο εμπρόσθιο μέρος, με την κυριότερη αλλαγή να είναι κάτω από το καπό, όπου πλέον βρίσκεται το υβριδικό σύστημα του Yaris με τα 116 άλογα.Αυτό έχει ως αποτέλεσμα το νέο Aygo X Hybrid να καίει, σύμφωνα με την Toyota, λιγότερο από οποιοδήποτε άλλο αυτοκίνητο. Η ικανότητα να κινείται μόνο με ρεύμα εντός πόλης έχει ως αποτέλεσμα ο κινητήρας να έχει ιδιαίτερα χαμηλή κατανάλωση.
- Κατανάλωση στην πόλη: 2,9 λτ/100 χλμ
- Κατανάλωση σε μικτό κύκλο: 3,7 λτ/100 χλμ.
Πλέον πήγε στα 116 άλογα και έγινε πιο γρήγορο και ασφαλές στην προσπέραση
Όπως αναφέραμε, η ιπποδύναμη του Toyota Aygo X Hybrid σκαρφάλωσε στα 116 άλογα, δηλαδή 44 παραπάνω σε σχέση με πριν. Η ισχύς μεταδίδεται στους εμπρός τροχούς μέσω ενός e-CVT κιβωτίου ταχυτήτων διαρκώς μεταβαλλόμενης σχέσης μετάδοσης.
Τα περισσότερα άλογα, σε συνδυασμό με την άμεση ώθηση που προσφέρει ο ηλεκτροκινητήρας, έχουν ως αποτέλεσμα να έχουν βελτιωθεί άρδην οι επιδόσεις του αυτοκινήτου:
- Επιτάχυνση 0-100 χλμ/ώρα: 9,2 δλ.
- Επιτάχυνση 80-120 χλμ/ώρα: 7,4 δλ.
Απέκτησε ηλεκτρομοτέρ και μπαταρία, αλλά δεν έχει χάσει σε χώρους
Κάτω από το καπό του νέου Toyota Aygo X Hybrid «φωλιάζει» ο ατμοσφαιρικός 1.500-άρης βενζινοκινητήρας που γνωρίζουμε από το Yaris. Προκειμένου να χωρέσει, οι σχεδιαστές της εταιρείας μεγάλωσαν τον πρόβολο του αυτοκινήτου. Για να μην υπάρξει αντίκτυπο στην εσωτερική ευρυχωρία, οι κυψέλες της μπαταρίας τοποθετήθηκαν κάτω από τα πίσω καθίσματα. Τέλος, η βοηθητική μπαταρία βρήκε θέση κάτω από το πορτ-μπαγκάζ, με αποτέλεσμα να μην επηρεαστεί ο ωφέλιμος όγκος του, που παραμένει στα 231 λίτρα.
Τα χαρακτηριστικά της μπαταρίας του υβριδικού Toyota Aygo X είναι τα παρακάτω:
- Χωρητικότητα μπαταρίας: 0,76 kWh
- Τεχνολογία μπαταρίας: Ιόντων λιθίου (Li-ion)
Έχει καλό βασικό εξοπλισμό, για πρώτη φορά βγαίνει και ως GR Sport
Αναβάθμιση έχουμε και στον εξοπλισμό του νέου Toyota Aygo X. Το εισαγωγικό πακέτο, που ονομάζεται X-Play και κοστίζει 19.500 ευρώ, εφοδιάζεται με τα παρακάτω:
- έγχρωμη οθόνη αφής 9 ιντσών για το σύστημα infotainment Toyota Touch 3
- ψηφιακός πίνακα οργάνων 7 ιντσών
- camera οπισθοπορείας
- αυτόματος κλιματισμός
- ηλεκτρικά παράθυρα
- προσαρμοστικό cruise control
- ηλεκτρονικό χειρόφρενο
- αισθητήρες φωτός
- θερμαινόμενοι εξωτερικοί καθρέπτες
- σύστημα διατήρησης στη λωρίδα κυκλοφορίας
- προειδοποίηση κόπωσης οδηγού
- αυτόματο φρενάρισμα
- προβολή των σημάτων του Κ.Ο.Κ στον πίνακα οργάνων
Για πρώτη φορά η Toyota προσφέρει το Aygo X στην έκδοση GR Sport, η οποία έχει την απαιτούμενη sport «πινελιά» που συνοδεύει την ονομασία της Gazoo Racing, ενώ ταυτόχρονα είναι ακόμα πιο πλούσια εξοπλισμένη. Πιο συγκεκριμένα, διαθέτει τα ακόλουθα:
- sport εμπρόσθια μάσκα
- διχρωμία, με μαύρο καπό
- πιο «σφιχτά» αμορτισέρ και ελατήρια
- σύστημα διεύθυνσης με πιο σπορτίφ setup
- ζάντες αλουμινίου 18 ιντσών
- οθόνη αφής 10,5 ιντσών για το σύστημα infotainment
- ηχοσύστημα της JBL
- ατμοσφαιρικός εσωτερικός φωτισμός
- σύστημα εισόδου και εκκίνησης χωρίς κλειδί
- αυτόματος διζωνικός κλιματισμός
- θερμαινόμενα εμπρός καθίσματα
- εμπρός-πίσω αισθητήρες παρκαρίσματος με αυτόματο φρενάρισμα
- LED φανάρια
- αισθητήρας βροχής
- ηλεκτρικά αναδιπλούμενοι εξωτερικοί καθρέπτες
Το Toyota Aygo X συνοδεύεται από εγγύηση 11 ετών, η οποία ισχύει τόσο για το αυτοκίνητο και τα μηχανικά του μέρη, με όριο τα 200.000 χιλιόμετρα, όσο και για τη μπαταρία του υβριδικού συστήματος, με το χιλιομετρικό όριο εδώ να είναι εντυπωσιακό και να αγγίζει τα 1.000.000 χιλιόμετρα.
