Volkswagen ID. Polo: Πρεμιέρα με έως 211 άλογα και 454 χλμ. αυτονομία

Το ηλεκτρικό Polo έφτασε με «καθαρή» και οικεία σχεδίαση
Δύο οθόνες στην καμπίνα και 454 λίτρα στο πορτμπαγκάζ
Τρεις επιλογές κινητήρων 116, 135 και 211 ίππων
Δύο μπαταρίες έως 454 χλμ. αυτονομία
Σε τρεις εκδόσεις Trend, Life και Style
Αρχική τιμή από τις 24.995 ευρώ στη Γερμανία

autoagora Team

Το ηλεκτρικό Polo έφτασε με «καθαρή» και οικεία σχεδίαση

Το πρώτο αμιγώς ηλεκτρικό Volkswagen Polo αποτελεί πλέον πραγματικότητα. Με την ονομασία ID. Polo, το νέο μικρό ηλεκτρικό μοντέλο της γερμανικής μάρκας έκανε την επίσημη πρεμιέρα του, διατηρώντας μια οικεία σχεδίαση, προσφέροντας αυτονομία έως 454 χιλιόμετρα και διαθέτοντας τρεις εκδόσεις ισχύος που φτάνουν έως τους 211 ίππους.
 

Το Volkswagen ID. Polo βασίζεται στην πλατφόρμα MEB+. Με μήκος 4.053 χιλιοστά, το ηλεκτρικό μοντέλο διατηρεί σχεδόν ίδιες διαστάσεις με την έκδοση με κινητήρα εσωτερικής καύσης (η οποία θα συνεχίσει να συνυπάρχει στη γκάμα της VW τα επόμενα χρόνια), ωστόσο εμφανίζεται ελαφρώς πιο φαρδύ (1.816 χιλιοστά) και ψηλό (1.530 χιλιοστά) λόγω της μπαταρίας.
 

Σύμφωνα με τη Volkswagen, το μεταξόνιο φτάνει τα 2.600 χιλιοστά, κάτι που εξασφαλίζει περισσότερο χώρο για το κεφάλι των επιβατών αλλά και αυξημένο πλάτος στην καμπίνα, σε σχέση με το συμβατικό Polo.
 

Σε επίπεδο εμφάνισης, το νέο Volkswagen ID. Polo διατηρεί γνώριμα στοιχεία από το βενζινοκίνητο μοντέλο, αλλά ξεχωρίζει χάρη στα νέα φωτιστικά σώματα και την LED μπάρα που διατρέχει το εμπρός και το πίσω μέρος. Παράλληλα, τα πάνελ αμαξώματος αποκτούν μια πιο καθαρή αισθητική, σύμφωνα με τη σχεδιαστική φιλοσοφία «Pure Positive» που εφαρμόζει η μάρκα.

Δύο οθόνες στην καμπίνα και 454 λίτρα στο πορτμπαγκάζ

Τα χαρακτηριστικά της καμπίνας του Volkswagen ID. Polo, που παρουσιάστηκαν πρόσφατα, είναι ήδη γνωστά. Στο εσωτερικό, ξεχωρίζει το τετραγωνισμένο τιμόνι με επίπεδη βάση και ενσωματωμένα κουμπιά, τα οποία ελέγχουν βασικές λειτουργίες όπως το cruise control και το σύστημα ψυχαγωγίας.
 

Πίσω από το τιμόνι βρίσκεται ένας ψηφιακός πίνακας οργάνων 10 ιντσών, ο οποίος μπορεί να αλλάξει εμφάνιση σε ρετρό γραφικά, εμπνευσμένα από κλασικά μοντέλα της Volkswagen της δεκαετίας του ’80, όπως το Golf. Ο πίνακας συνδυάζεται με μια μεγάλη οθόνη αφής 13 ιντσών, κάτω από την οποία υπάρχουν φυσικά μπουτόν για άμεσο χειρισμό.
 

Παράλληλα, η Volkswagen έχει χρησιμοποιήσει ανακυκλωμένα υλικά με απαλή υφή σε σημεία όπως το ταμπλό, οι πόρτες και η κεντρική κονσόλα, ενισχύοντας την αίσθηση ποιότητας και βιωσιμότητας.
 

Στον τομέα της πρακτικότητας, το πορτμπαγκάζ προσφέρει 441 λίτρα χωρητικότητας, ξεπερνώντας το αντίστοιχο του θερμικού Polo, ενώ με αναδιπλωμένα τα πίσω καθίσματα φτάνει έως τα 1.240 λίτρα.

Πολλές τεχνολογίες

Επιπλέον, το μοντέλο εξοπλίζεται με εξελιγμένα συστήματα υποβοήθησης οδηγού, συμπεριλαμβανομένης μιας βελτιωμένης έκδοσης του Travel Assist, που υποστηρίζει αυτόματες αλλαγές λωρίδας και αναγνώριση σημάτων STOP και φανών κυκλοφορίας. Διαθέτει επίσης τεχνολογία one-pedal, που επιτρέπει την επιβράδυνση αφήνοντας το γκάζι, καθώς και τη λειτουργία vehicle-to-load, μέσω της οποίας η μπαταρία μπορεί να τροφοδοτεί άλλες ηλεκτρικές συσκευές.

Τα κινητήρια σύνολα

Περνώντας στα κινητήρια σύνολα, το Volkswagen ID. Polo θα διατίθεται με κίνηση στους εμπρός τροχούς, αξιοποιώντας έναν ηλεκτρικό κινητήρα τοποθετημένο στον μπροστινό άξονα. Θα υπάρχουν τρεις βασικές εκδόσεις ισχύος, με απόδοση 116, 135 και 211 ίππων.
 

Οι εκδόσεις με ισχύ 116 και 135 ίππων θα εξοπλίζονται με μπαταρία τύπου LFP 37 kWh (ωφέλιμη χωρητικότητα), η οποία υποστηρίζει ταχεία φόρτιση έως 90 kW (DC). Σε γρήγορους φορτιστές, η μπαταρία μπορεί να αναπληρωθεί από 10% έως 80% σε περίπου 23 λεπτά, προσφέροντας παράλληλα αυτονομία έως 329 χιλιόμετρα.
 

Αντίστοιχα, η κορυφαία έκδοση θα διαθέτει μπαταρία τεχνολογίας NMC 52 kWh (ωφέλιμη χωρητικότητα), με δυνατότητα επίτευξης αυτονομίας έως 454 χιλιόμετρα. Η μεγαλύτερη μπαταρία φορτίζει από 10% έως 80% σε περίπου 24 λεπτά σε ταχυφορτιστές (DC), διατηρώντας υψηλή πρακτικότητα για μεγαλύτερα ταξίδια.