Volkswagen ID. Tiguan: Ο διάδοχος του ID.4 έρχεται με νέο όνομα, νέο look και πιο «κλασικό» χαρακτήρα
Τέλος οι αριθμοί, επιστροφή στα «μεγάλα» ονόματα.
Βάση ID.4, αλλά με διαφορετικό «πρόσωπο».
MEB+ και στροφή σε LFP μπαταρίες.
Καλύτερα υλικά και επιστροφή των φυσικών κουμπιών.
autoagora Team
Η Volkswagen φαίνεται έτοιμη να γυρίσει σελίδα στα ηλεκτρικά της, όχι μόνο τεχνολογικά αλλά και… επικοινωνιακά. Οι τελευταίες κατασκοπευτικές φωτογραφίες δείχνουν ότι το σημερινό ID.4 δεν οδηγείται σε ένα απλό facelift, αλλά σε μια τόσο βαθιά ανανέωση, που η αλλαγή ονόματος είναι πλέον σοβαρό ενδεχόμενο: το μοντέλο μπορεί να παρουσιαστεί ως Volkswagen ID. Tiguan.
Τέλος οι αριθμοί, επιστροφή στα «μεγάλα» ονόματα
Η κίνηση αυτή δεν δείχνει τυχαία. Η VW φαίνεται να ακολουθεί στρατηγική σύγκλισης ανάμεσα στην οικογένεια ID και τα παραδοσιακά, αναγνωρίσιμα ονόματα του καταλόγου της. Έτσι, το επερχόμενο μικρό ηλεκτρικό λέγεται ότι θα ονομαστεί ID. Polo αντί για “ID.2”, ενώ εδώ και καιρό κυκλοφορεί και το σενάριο ενός ID. Golf ως ηλεκτρικού ισοδύναμου του γνωστού hatchback.
Οπτικά, το πρωτότυπο που απαθανατίστηκε επιβεβαιώνει ότι το ID. Tiguan πατά στο DNA του ID.4
Βάση ID.4, αλλά με διαφορετικό «πρόσωπο»
Οπτικά, το πρωτότυπο που απαθανατίστηκε επιβεβαιώνει ότι το ID. Tiguan πατά στο DNA του ID.4: η γυάλινη επιφάνεια, το γενικό περίγραμμα και στοιχεία της πλαϊνής γραμμής θυμίζουν έντονα το σημερινό μοντέλο, ενώ οι πίσω πόρτες δείχνουν συγγενικές.
Από εκεί και πέρα όμως, η εικόνα αλλάζει αισθητά: νέα φτερά, νέο καπό, διαφορετικά φωτιστικά σώματα και συνολικά μια πιο «ευθύγραμμη» σχεδίαση, με πιο παραδοσιακή αύρα σε κατεύθυνση που θυμίζει τη γλώσσα που προετοιμάζεται να λανσάρει το ID. Polo.
Ενδεικτική είναι και η λεπτομέρεια στις χειρολαβές: οι χωνευτές του ID.4 φαίνεται να αντικαθίστανται από πιο συμβατικές, πιθανότατα πιο απλές (και οικονομικότερες) στην παραγωγή. Στο πίσω μέρος, το καμουφλάζ και οι χειμωνιάτικες συνθήκες κρύβουν πολλά, ωστόσο διακρίνεται μέρος της φωτεινής υπογραφής. Δεν αποκλείεται η τελική σχεδίαση να παραπέμπει στο επερχόμενο ID. Cross.
MEB+ και στροφή σε LFP μπαταρίες
Στο τεχνικό σκέλος, το μοντέλο συνδέεται με την MEB+, την αναβαθμισμένη εκδοχή της πλατφόρμας MEB των σημερινών ID. Παράλληλα, στο προσκήνιο έρχεται και η μετάβαση σε μπαταρίες LFP σε μέρος της γκάμας, με στόχο τη μείωση κόστους και πιθανές βελτιώσεις στην αντοχή και την καθημερινή χρήση — ανάλογα με την τελική υλοποίηση.
Σήμερα το ID.4 διατίθεται με μπαταρίες 52 kWh, 77 kWh και 79 kWh τύπου NMC, και οι εκτιμήσεις αναφέρουν ότι τουλάχιστον ένα τμήμα αυτών θα αντικατασταθεί από νέες επιλογές LFP.
