VW ID. Polo GTI: Το ηλεκτρικό Hot Hatch των 226 ίππων σε δοκιμές χωρίς καμουφλάζ (σχεδόν)

Το νέο ID. Polo GTI εντοπίστηκε στον δρόμο με τις τελικές του γραμμές να διακρίνονται πλέον ξεκάθαρα.
Σπορ σχεδίαση που τιμά την ιστορία του λογοτύπου.
Επιδόσεις GTI με 226 ίππους και μπλοκέ διαφορικό.
Μια καμπίνα που συνδυάζει την τεχνολογία με τους χώρους του Golf.
Πότε το περιμένουμε στην ελληνική αγορά.

autoagora Team

Το νέο ID. Polo GTI εντοπίστηκε στον δρόμο με τις τελικές του γραμμές να διακρίνονται πλέον ξεκάθαρα

Η αντίστροφη μέτρηση για την επίσημη παρουσίαση του νέου VW ID. Polo έχει ήδη ξεκινήσει, όμως οι πρώτες καθαρές φωτογραφίες από τις τελικές δοκιμές του μοντέλου είδαν ήδη το φως της δημοσιότητας. Το νέο ID. Polo GTI εντοπίστηκε στον δρόμο με τις τελικές του γραμμές να διακρίνονται πλέον ξεκάθαρα, αποκαλύπτοντας έναν χαρακτήρα που παραμένει πιστός στην παράδοση των GTI: διακριτικό, αλλά ξεκάθαρα προσανατολισμένο στις επιδόσεις. Η Volkswagen ποντάρει πολλά σε αυτό το μοντέλο, θέλοντας να αποδείξει ότι η οδηγική απόλαυση μπορεί να συνεχιστεί και στην εποχή της ηλεκτροκίνησης.

Σπορ σχεδίαση που τιμά την ιστορία του λογοτύπου

Οι νέες εικόνες δείχνουν έναν επιθετικό εμπρός προφυλακτήρα που υιοθετεί τη χαρακτηριστική κυψελοειδή δομή στις εισαγωγές αέρα, ένα στοιχείο που αποτελεί σήμα κατατεθέν της σειράς GTI εδώ και δεκαετίες. Στο προφίλ του αυτοκινήτου ξεχωρίζουν τα σμιλεμένα μαρσπιέ και οι εντυπωσιακές δίχρωμες ζάντες 19 ιντσών, μέσα από τις οποίες διακρίνονται οι κόκκινες δαγκάνες των φρένων. Το πίσω μέρος ολοκληρώνεται με μια μεγάλη αεροτομή οροφής και έναν έντονο διαχύτη, ενώ η φωτεινή λωρίδα που ενώνει τα σώματα δίνει τον απαραίτητο σύγχρονο τόνο.

Οι εικόνες δείχνουν σπορ σχεδίαση που τιμά την ιστορία των GTI.

Επιδόσεις GTI με 226 ίππους και μπλοκέ διαφορικό

Κάτω από το αμάξωμα βρίσκεται η αναβαθμισμένη πλατφόρμα MEB+, με έναν ηλεκτροκινητήρα στον εμπρός άξονα που αποδίδει 226 ίππους. Οι επιδόσεις είναι αντάξιες του ονόματός του, με τα πρώτα 100 χλμ./ώρα να έρχονται σε 6,9 δευτερόλεπτα. Το σημαντικότερο όμως είναι η υπόσχεση της VW για σωστή οδική συμπεριφορά, η οποία θα ενισχύεται από ένα ηλεκτρονικά ελεγχόμενο μπλοκέ διαφορικό. Όσο για την αυτονομία, η μπαταρία των 52 kWh εξασφαλίζει έως και 450 χιλιόμετρα με μια φόρτιση, ενώ η δυνατότητα ταχείας φόρτισης 130 kW μειώνει σημαντικά τον χρόνο αναμονής στους σταθμούς.

Μια καμπίνα που συνδυάζει την τεχνολογία με τους χώρους του Golf

Στο εσωτερικό, το ID. Polo GTI περνά στην ψηφιακή εποχή με έναν πίνακα οργάνων 10,25 ιντσών και μια μεγάλη οθόνη αφής 13 ιντσών για το σύστημα infotainment. Το μεγάλο πλεονέκτημα όμως παραμένει η πρακτικότητα. Λόγω της ηλεκτρικής αρχιτεκτονικής και της απουσίας του κλασικού τούνελ μετάδοσης, η καμπίνα είναι εξαιρετικά ευρύχωρη για το μέγεθός της. Ο χώρος αποσκευών μπορεί να φτάσει έως και τα 1.243 λίτρα με τα πίσω καθίσματα αναδιπλωμένα, νούμερο που παραπέμπει σε αυτοκίνητα μεγαλύτερης κατηγορίας.