Tesla Model Y AWD Long Range: Οδηγούμε το ανανεωμένο αμερικανικό SUV

Η Tesla είδε πτώση 70% στις πωλήσεις της τον Ιανουάριο και Φεβρουάριο

Η Tesla διανύει μία κρίσιμη περίοδο στην ευρωπαϊκή αγορά. Παρά την παγκόσμια επιτυχία του Model Y σε πωλήσεις, τα νούμερα της αμερικανικής αυτοκινητοβιομηχανίας στη Γηραιά Ήπειρο παρουσιάζουν πτώση. Σύμφωνα με στοιχεία, τον Ιανουάριο και Φεβρουάριο που μας πέρασαν, οι πωλήσεις μειώθηκαν στη Γερμανική αγορά κατά 70% σε σύγκριση με το προηγούμενο έτος. Με το ανανεωμένο Model Y, η εταιρεία επιχειρεί να ανακτήσει το χαμένο έδαφος με την παρουσίαση του ανανεωμένου Model Y, ελπίζοντας να ανεβάσει τα νούμερά της.

Ενιαία φωτιστικά σώματα στο εξωτερικό και νέα οθόνη αφής 15,4 ιντσών στην κεντρική κονσόλα

Το νέο Model Y έρχεται με μια σειρά από αλλαγές που ξεφεύγουν από την τυπική προσέγγιση της Tesla για over-the-air αναβαθμίσεις. Τις εντυπώσεις κλέβουν τα ενιαία φ0+ωτιστικά σώματα LED που διατρέχουν το μπροστινό και πίσω μέρος, προσδίδοντας μια φουτουριστική αισθητική. Το αμάξωμα έχει μεγαλώσει κατά 4 εκ. σε μήκος και 6 εκ. σε πλάτος. Στο εσωτερικό, ξεχωρίζει η νέα οθόνη αφής 15,4 ιντσών, που σε συνδυασμό με τον ambient φωτισμό και την επανασχεδιασμένη κεντρική κονσόλα, αναβαθμίζεται σημαντικά η αίσθηση πολυτέλειας. Να σημειωθεί πως οι επιβάτες των πίσω καθισμάτων αποκτούν τη δική τους ψηφιακή οθόνη 8 ιντσών. Οι χώροι του Model Y είναι παραπάνω από ικανοποιητικοί, με τον αποθηκευτικό χώρο να μπορεί να φιλοξενήσει από 822 λτ. αποσκευών έως και 2.022 λτ. με τα πίσω καθίσματα αναδιπλωμένα. Κάτω από το καπό βρίσκεται επιπλέον αποθηκευτικός χώρος 115 λίτρων. Τέλος, η άνεση και η αίσθηση πολυτέλειας αναβαθμίστηκαν χάρη στη μείωση θορύβου εντός της καμπίνας, με τη χρήση νέων ειδικών υλικών στο εσωτερικό.

Άνετο και σταθερό στο δρόμο, χάρη σε νέες αναρτήσεις και ειδικά σχεδιασμένα αμορτισέρ

Η Tesla έχει κάνει σημαντικές αλλαγές στη συμπεριφορά του Model Y στο δρόμο. Σε αντίθεση με το προηγούμενο μοντέλο που είναι σκληρό, με τις λακκούβες και τις ανωμαλίες του δρόμου να γίνονται αισθητές εντός της καμπίνας, το νέο μοντέλο διαθέτει αναδιαμορφωμένη ανάρτηση. Τα ειδικά σχεδιασμένα αμορτισέρ με αναθεωρημένη γεωμετρία, επιτρέπουν στο αυτοκίνητο να «αγκαλιάζει» το δρόμο με κορυφαία ισορροπία μεταξύ άνεσης και σταθερότητας. Παρά το βάρος των δύο τόνων, το όχημα διατηρεί υψηλή ευελιξία, κάτι που οφείλεται στην απόκριση του τιμονιού που παραμένει εξαιρετικά άμεση. Ωστόσο μερικοί οδηγοί ίσως βρουν αυτή την ευαισθησία υπερβολική σε ταχύτητες ταξιδιού. Ο σπορ χαρακτήρας απουσιάζει από το SUV της Tesla, κυρίως λόγω της υψηλής θέσης οδήγησης που θυμίζει περισσότερο λεωφορείο παρά σπορ αυτοκίνητο.

Αποδίδει 514 ίππους και κοστίζει 43.990 ευρώ

Όσον αφορά τις επιδόσεις, στα χέρια μας βρέθηκε η τετρακίνητη έκδοση Juniper Long Range. Αυτή συνδυάζει έναν ηλεκτροκινητήρα 215 ίππων στον εμπρός άξονα και έναν ηλεκτροκινητήρα 299 ίππων στον πίσω, προσφέροντας τετρακίνηση, δυνατή επιτάχυνση και τελική ταχύτητα 201 χλμ./ώρα. Η πραγματική κατανάλωση μετρήθηκε στις 24,9 kWh/100 χλμ. που απέχει αρκετά από τα εργοστασιακά νούμερα (14,8 kWh/100 χλμ.). H τιμή του ανανεωμένου Model Y ανέρχεται στα 44.900 ευρώ (35.900 ευρώ με την κρατική επιδότηση) για τη βασική έκδοση, ενώ η τετρακίνητη Long Range κοστίζει 52.990 ευρώ (43.990 ευρώ με την κρατική επιδότηση).