Η Mitsubishi επανέρχεται δυναμικά στην Ευρώπη με μοντέλα βασισμένα σε πλατφόρμες της Renault
Η Mitsubishi Motors θέλει να αυξήσει 20% με 30% τις πωλήσεις ετησίως.
Η Mitsubishi ακύρωσε πρόσφατα την ανάπτυξη δύο αμιγώς ηλεκτρικών μοντέλων.
Τα νέα Colt και ASX συνέβαλαν στο να κλείσει θετικά η προηγούμενη χρονιά.
Φλερτ με τα Kei Cars και σχέδια για νέα επέκταση.
Η Mitsubishi Motors θέλει να αυξήσει 20% με 30% τις πωλήσεις ετησίως
Με στόχο την ενίσχυση της παρουσίας της στην ευρωπαϊκή αγορά, η Mitsubishi Motors προχωρά σε δυναμική επιστροφή, θέτοντας ως στόχο τις 75.000 έως 80.000 πωλήσεις ετησίως – μια αύξηση 20% με 30% σε σχέση με το 2024. Καθοριστικό ρόλο στο φιλόδοξο αυτό πλάνο διαδραματίζει η αξιοποίηση πλατφορμών της Renault, στο πλαίσιο της στρατηγικής τους συμμαχίας, όπως αποκάλυψε ο περιφερειακός CEO Ευρώπης της εταιρείας, Frank Krol. Η Mitsubishi είχε ανακοινώσει την αποχώρησή της από την Ευρώπη το 2020, εν μέσω της κρίσης της πανδημίας και των οικονομικών απωλειών που αυτή επέφερε. Ωστόσο, ήδη από το 2021, με τη στήριξη της Renault, επανήλθε με νέα στρατηγική και προϊόντα. Το Colt – που βασίζεται στο Renault Clio – και το ASX – παραλλαγή του Captur – αποτέλεσαν το πρώτο κύμα επιστροφής. Το επόμενο βήμα θα είναι το νέο Eclipse Cross EV, που θα παρουσιαστεί το φθινόπωρο, φέροντας πλήρως ανανεωμένη σχεδιαστική ταυτότητα και στηριζόμενο στην ηλεκτρική πλατφόρμα CMF-EV της συμμαχίας.
Η Mitsubishi ακύρωσε πρόσφατα την ανάπτυξη δύο αμιγώς ηλεκτρικών μοντέλων
Αν και η Mitsubishi ακύρωσε πρόσφατα την ανάπτυξη δύο αμιγώς ηλεκτρικών μοντέλων δικής της παραγωγής, στρέφεται πλέον ξεκάθαρα προς την αγορά των plug-in hybrid και υβριδικών οχημάτων, όπου θεωρεί ότι διαθέτει σημαντικό τεχνολογικό πλεονέκτημα. Όπως δήλωσε ο CEO Takao Kato, η εταιρεία αξιοποιεί τη συμμαχία με τη Renault για να προσφέρει λύσεις που ανταποκρίνονται στις απαιτήσεις της ευρωπαϊκής αγοράς. Παράλληλα, εγκαταλείπεται το παραδοσιακό μοντέλο πωλήσεων μέσω εισαγωγέων και υιοθετείται η άμεση συνεργασία με το δίκτυο εμπόρων – μια κίνηση που στοχεύει στη μεγαλύτερη ευελιξία και καλύτερη εξυπηρέτηση των πελατών.
Τα νέα Colt και ASX συνέβαλαν στο να κλείσει θετικά η προηγούμενη χρονιά
Ήδη από την άνοιξη του 2025 ξεκίνησε η διάθεση του νέου Outlander PHEV, ενώ τα παλαιότερα μοντέλα Space Star και Eclipse Cross αποσύρονται σταδιακά, καθώς δεν πληρούν τις νέες ευρωπαϊκές προδιαγραφές ασφαλείας. Αυτό είχε ως αποτέλεσμα μείωση 29% στις συνολικές πωλήσεις μέχρι τον Μάιο. Ωστόσο, η προηγούμενη χρονιά έκλεισε θετικά, με αύξηση 44% και συνολικές πωλήσεις 60.879 οχημάτων, χάρη στην επιτυχία των Colt και ASX.
Φλερτ με τα Kei Cars και σχέδια για νέα επέκταση
Ο Frank Krol τάσσεται υπέρ της δημιουργίας μιας ξεχωριστής ευρωπαϊκής κατηγορίας μικρών οχημάτων τύπου Kei, όπως ισχύει στην Ιαπωνία, υποστηρίζοντας ότι θα μπορούσε να συμβάλει καθοριστικά στην ώθηση της ηλεκτροκίνησης. Αν και τα Kei cars έχουν ισχυρή παρουσία στην Ιαπωνία, η προσαρμογή τους στις ευρωπαϊκές προδιαγραφές αποτελεί πρόκληση. Η Mitsubishi δραστηριοποιείται πλέον σε 20 ευρωπαϊκές αγορές – λιγότερες σε σχέση με τις 32 το 2019 – αλλά εξετάζει την επιστροφή της σε κομβικές χώρες όπως το Ηνωμένο Βασίλειο και το Βέλγιο, ενώ αφήνει ανοιχτό το ενδεχόμενο για επιλεκτική επέκταση σε αγορές της Ανατολικής Ευρώπης. Όσο για το δημοφιλές pickup L200, η ανάπτυξη ηλεκτροκίνητης έκδοσης ειδικά για την Ευρώπη θεωρείται προς το παρόν μη βιώσιμη, αν και το μοντέλο παραμένει στο επίκεντρο της ταυτότητας της μάρκας.
