Απλός έλεγχος βλάβης σε συνεργείο: είναι σωστό να χρεώνεται αν δεν γίνει επισκευή;

Είναι πρακτική των εξουσιοδοτημένων, δεν χρεώνεται συνήθως στα συνοικιακά συνεργεία.
Δίκαιη η χρέωση, συχνά απαιτούνται αρκετές εργατοώρες για να βρεθεί μια βλάβη.
Όμως απαράδεκτο να μην ενημερωθεί σχετικά ο πελάτης πριν την πραγματοποίηση του.
Σχεδόν πάντα χρεώνεται ο «έλεγχος αγοράς» ακόμη και από τα «εξειδικευμένα» service.

autoagora Team

Είναι πρακτική των εξουσιοδοτημένων, δεν χρεώνεται συνήθως στα συνοικιακά συνεργεία

Έχουμε αναφερθεί αρκετές φορές από αυτή εδώ τη στήλη για τη σημαντικότητα που έχει η σωστή συντήρηση του αυτοκινήτου μας, ειδικά όταν αυτό ανήκει σε ένα στόλο κυκλοφορούντων οχημάτων με τόσο μεγάλο μέσο όρο ηλικίας όπως αυτόν της χώρας μας. Πέρα από την προγραμματισμένη συντήρηση ωστόσο, τα συνεργεία θα μας βοηθήσουν και στην επίλυση μιας απρογραμμάτιστης βλάβης. Και δεδομένης της περιπλοκότητας που χαρακτηρίζει συχνά τα σύγχρονα αυτοκίνητα, τότε ίσως χρειαστεί να επισκεφτούμε τον εξουσιοδοτημένο επισκευαστή της μάρκας, προκειμένου η δυσλειτουργία να μπορέσει να ανιχνευτεί ευκολότερα. Δεν είναι λίγες οι φορές, που τα ηλεκτρονικά των αυτοκινήτων της εποχής μας (και δεν αναφερόμαστε απαραίτητα στα απολύτως τελευταία μοντέλα), φροντίζουν να μας μπερδεύουν με συγκεκριμένα «σφάλματα» στο διαγνωστικό και να μας παρασύρουν στην εξεύρεση μιας βλάβης «φάντασμα». Αν πάντως καταφύγει κανείς όντως σε συνεργείο επίσημου δικτύου για την αντιμετώπιση μιας τέτοιας περίπτωσης, θα διαπιστώσει ότι πέραν της ενδεχόμενης δυσκολίας που είχε για το κλείσιμο του ραντεβού, δύσκολα θα φύγει χωρίς να πληρώσει τίποτα, ακόμη και αν η βλάβη δεν αποκατασταθεί.

Δίκαιη η χρέωση, συχνά απαιτούνται αρκετές εργατοώρες για να βρεθεί μια βλάβη

Μπορεί να ακούγεται παράδοξο, και ίσως υπερβολικό, ειδικά για κάποιον που έχει συνηθίσει να εξυπηρετείται από πιο μικρά «συνοικιακά» συνεργεία, όμως στον εξουσιοδοτημένο επισκευαστή θα πρέπει -μάλλον δικαίως- να καταβληθεί η αναμενόμενη «εργατοώρα». Ο χρόνος τρέχει, και είτε αυτός διατέθηκε για να διορθωθεί μια βλάβη, είτε απλά για να διαγνωστεί, δεν αλλάζει ότι η χρέωση πρέπει να γίνει, και να επιβαρύνει τον ενδιαφερόμενο. Ειδικά όταν αφορά μια περίπτωση σαν αυτή που περιγράψαμε παραπάνω και απαιτήθηκε σχετικά περισσότερος χρόνος αλλά και προσπάθεια από το προσωπικό μέχρι να… φτάσουν στη ρίζα του προβλήματος.

Όμως απαράδεκτο να μην ενημερωθεί σχετικά ο πελάτης πριν την πραγματοποίηση του

Προφανώς και δεν είναι υπερβολικό να τιμολογηθούμε λοιπόν, από τη στιγμή που κάποιος ή κάποιοι τεχνικοί απασχολήθηκαν για κάποια ώρα, προκειμένου να μπορέσουν να αποφανθούν ποιο μπορεί να είναι το πρόβλημα με το αυτοκίνητο μας. Άσε που και σε ένα… λιγότερο κεντρικό συνεργείο να είχαμε απευθυνθεί, πάλι το σωστό θα ήταν να ρωτήσουμε το Μάστορα τι οφείλουμε για τον κόπο του. Ωστόσο, δεν είναι σε καμία περίπτωση αναμενόμενο, ο έλεγχος που θα κάνει η επίσημη αντιπροσωπεία να χρεωθεί χωρίς πρώτα να έχει ενημερώσει σχετικά τον πελάτη της. Αλγεινή εντύπωση μας έκανε προ ημερών το γεγονός ότι, από μεγάλη κάθετη επισκευαστική μονάδα μας ειδοποίησαν να πάρουμε το αυτοκίνητο που ελέγχθηκε, μέχρι να αποφανθεί η μητρική εταιρία για το αν θα πραγματοποιηθεί η επισκευή στα πλαίσια της εγγύησης ή όχι, ενημερώνοντας μας μάλιστα «κατόπιν εορτής» και για τη χρέωση που αναλογεί στον εν λόγω έλεγχο. 

Σχεδόν πάντα χρεώνεται ο «έλεγχος αγοράς» ακόμη και από τα «εξειδικευμένα» service

Το παράδοξο, πέραν του ότι δεν ενημέρωσαν εξαρχής για αυτή τη χρέωση από το κλείσιμο του ραντεβού κιόλας, ζητήθηκε να πληρωθεί ένα ποσό ενώ ακόμη ήταν ανοιχτό το ενδεχόμενο όλη η διαδικασία να καλυφθεί οικονομικά μέσω της εργοστασιακής εγγύησης. Το είδος ελέγχου πάντως που χρεώνεται σίγουρα και μάλιστα συχνά ακόμη και από τα «εξειδικευμένα» ή ακόμη και τα περιφερειακά «συνοικιακά» συνεργεία, είναι ο «έλεγχος αγοράς». Στην περίπτωση αυτή, μια συγκεκριμένη μεθοδολογία πολλών σημείων απαιτείται να ακολουθηθεί κατά γράμμα, προκειμένου ο υποψήφιος αγοραστής να είναι σίγουρος για το αν το αυτοκίνητο που θα αγοράσει αξίζει τα χρήματα που θα διαθέσει. Και προφανώς, οι υπηρεσίες αυτές πρέπει να τιμολογηθούν, καθώς πέρα από την προσπάθεια που θα καταβληθεί από το συνεργείο προκειμένου να πιστοποιηθούν τα παραπάνω, είναι και η ευθύνη που τελικά θα φέρουν οι τεχνικοί για τη γνωμάτευση που θα παρέχουν στον πελάτη τους.