Ford Ranger Raptor: Γιατί έγινε ο νέος στόχος των κυκλωμάτων κλοπής στην Ελλάδα

Από τα luxury SUV στα πανίσχυρα pick-up των 70.000 ευρώ.
Έγινε τόσο ελκυστικό για τους κλέφτες επειδή έχει υψηλή αξία μεταπώλησης.
Relay attack και gameboy method: Η τεχνολογία που ξεκλειδώνει το αυτοκίνητο.
Η βαλκανική διαδρομή και οι «κλοπές κατά παραγγελία».

autoagora Team

Από τα luxury SUV στα πανίσχυρα pick-up των 70.000 ευρώ

Για χρόνια τα οργανωμένα κυκλώματα κλοπής αυτοκινήτων στην Ελλάδα είχαν σχεδόν σταθερή «λίστα αγαπημένων»: Range Rover Sport, BMW X5, Mercedes-Benz GLE και γενικά ακριβά SUV με υψηλή μεταπωλητική αξία. Τους τελευταίους μήνες όμως οι αρχές και η ασφαλιστική αγορά παρατηρούν μια ξεκάθαρη αλλαγή στόχου.
Στο επίκεντρο φαίνεται πως έχει περάσει το Ford Ranger Raptor, ένα από τα πιο δημοφιλή και ακριβά pick-up της ελληνικής αγοράς. Σύμφωνα με πληροφορίες από ασφαλιστικές πηγές και αστυνομικούς κύκλους, μέσα σε περίπου τρεις μήνες έχουν κλαπεί τουλάχιστον 15 Ranger Raptor στην Ελλάδα, αριθμός ιδιαίτερα υψηλός για ένα τόσο εξειδικευμένο μοντέλο.



Και δεν μιλάμε για φθηνά επαγγελματικά οχήματα. Το Ranger Raptor συχνά ξεπερνά τις 70.000 ευρώ, διαθέτει προηγμένη τεχνολογία, ισχυρούς κινητήρες και πολύ υψηλή ζήτηση τόσο στην Ελλάδα όσο και σε αγορές των Βαλκανίων. Ακριβώς αυτά τα χαρακτηριστικά είναι που το μετατρέπουν σε ιδανικό στόχο για οργανωμένα κυκλώματα.
 

Έγινε τόσο ελκυστικό για τους κλέφτες επειδή έχει υψηλή αξία μεταπώλησης

Η εξήγηση δεν βρίσκεται μόνο στην εμπορική επιτυχία του μοντέλου αλλά και στην τεράστια αξία που έχουν τα εξαρτήματά του στη μαύρη αγορά.
Το Ranger Raptor συνδυάζει:
υψηλή αξία μεταπώλησης, μεγάλη διαθεσιμότητα ανταλλακτικών, ζήτηση σε εκτός συνόρων αγορές και διπλή χρήση ως επαγγελματικό αλλά και off-road όχημα. Αυτό σημαίνει ότι ένα κλεμμένο Raptor μπορεί είτε να πουληθεί ολόκληρο είτε να διαλυθεί σε εξαρτήματα με πολύ μεγάλο οικονομικό κέρδος.



Ιδιαίτερο ενδιαφέρον παρουσιάζουν οι κινητήρες του μοντέλου. Ο 3.0 λίτρων EcoBoost V6 των 292 ίππων αλλά και ο diesel EcoBlue των 205 ίππων θεωρούνται εξαιρετικά ακριβά ανταλλακτικά στη μαύρη αγορά. Το ίδιο ισχύει για αναρτήσεις, ηλεκτρονικά συστήματα και εξοπλισμό off-road.
Παράλληλα, η εμπορική εκτόξευση του μοντέλου στην Ελλάδα τα τελευταία χρόνια έχει αυξήσει θεαματικά τον αριθμό των Ranger Raptor στους δρόμους. Και όσο αυξάνεται η παρουσία ενός μοντέλου, τόσο μεγαλώνει και η ζήτηση για ανταλλακτικά ή «παραγγελίες» από κυκλώματα κλοπών.
 

Relay attack και gameboy method: Η τεχνολογία που ξεκλειδώνει το αυτοκίνητο

Το πιο ανησυχητικό στοιχείο όμως δεν είναι μόνο οι ίδιες οι κλοπές αλλά ο τρόπος με τον οποίο πραγματοποιούνται.
Σύμφωνα με αστυνομικές πηγές, τα περισσότερα περιστατικά συνδέονται με τη γνωστή πλέον μέθοδο relay attack. Πρόκειται για ηλεκτρονική υποκλοπή του σήματος του keyless κλειδιού, χωρίς παραβίαση ή ίχνη διάρρηξης.
Η διαδικασία είναι σχεδόν κινηματογραφική. Δύο άτομα χρησιμοποιούν ειδικούς πομποδέκτες για να «πιάσουν» το σήμα του κλειδιού ακόμα και αν αυτό βρίσκεται μέσα στο σπίτι του ιδιοκτήτη. Το σήμα αναμεταδίδεται στο αυτοκίνητο, το οποίο θεωρεί ότι το κλειδί βρίσκεται δίπλα του. Έτσι ξεκλειδώνει και παίρνει κανονικά μπροστά.
Όλα αυτά μπορούν να συμβούν μέσα σε λιγότερο από ένα λεπτό.
Σε ορισμένες περιπτώσεις χρησιμοποιείται και η λεγόμενη “gameboy method”, μια συσκευή που εξωτερικά θυμίζει φορητή παιχνιδομηχανή αλλά στην πραγματικότητα λειτουργεί ως εργαλείο ηλεκτρονικής παρεμβολής και πρόσβασης στα συστήματα του αυτοκινήτου.



Το πρόβλημα πάντως δεν περιορίζεται στη Ford. Έρευνα του γερμανικού οργανισμού ADAC είχε δείξει ότι αντίστοιχες τεχνικές μπορούν να λειτουργήσουν σε δεκάδες διαφορετικές μάρκες με σύστημα keyless entry.
 

Η βαλκανική διαδρομή και οι «κλοπές κατά παραγγελία»

Οι αρχές εκτιμούν ότι αρκετά από τα κλεμμένα Ranger Raptor φεύγουν σχεδόν άμεσα εκτός Ελλάδας. Στο μικροσκόπιο βρίσκονται κυρίως βαλκανικές διαδρομές διαφυγής, με πληροφορίες να δείχνουν ως βασικό πέρασμα την Albania.
Η γειτονική χώρα θεωρείται εδώ και χρόνια σημαντικός κόμβος διακίνησης κλεμμένων οχημάτων προς ευρύτερες αγορές των Βαλκανίων, όπου τα pick-up έχουν αυξημένη ζήτηση και οι έλεγχοι συχνά είναι περιορισμένοι.



Οι διωκτικές αρχές εξετάζουν πλέον σοβαρά το ενδεχόμενο οργανωμένων ομάδων που λειτουργούν με «παραγγελίες», επιλέγοντας συγκεκριμένες μάρκες και μοντέλα ανάλογα με τη ζήτηση. Πρόκειται για πρακτική που έχει ήδη καταγραφεί σε αρκετές ευρωπαϊκές χώρες, κυρίως για premium SUV και οχήματα υψηλής αξίας.
Και κάπως έτσι, το Ranger Raptor φαίνεται πως πέρασε από το status του εντυπωσιακού lifestyle pick-up σε μια νέα, πολύ πιο σκοτεινή λίστα: εκείνη με τα πιο περιζήτητα οχήματα των κυκλωμάτων κλοπής.