Νέο Mitsubishi Pajero 2027: Έρχεται η μεγάλη επιστροφή του θρυλικού 4x4
Tα αποκαλυπτήρια του ολοκαίνουργιου Pajero 2027 θα πραγματοποιηθούν την Τετάρτη 2 Σεπτεμβρίου.
Σασί «σκάλα» από το Triton και twin-turbo πετρέλαιο.
Επιβλητική σχεδίαση και «ρετρό» ψηφιακές ενδείξεις.
autoagora Team
Tα αποκαλυπτήρια του ολοκαίνουργιου Pajero 2027 θα πραγματοποιηθούν την Τετάρτη 2 Σεπτεμβρίου
Η αντίστροφη μέτρηση για την επιστροφή ενός εκ των σπουδαιότερων ονομάτων στην ιστορία της τετρακίνησης ξεκίνησε. Η Mitsubishi επιβεβαίωσε επίσημα ότι τα αποκαλυπτήρια του ολοκαίνουργιου Pajero 2027 θα πραγματοποιηθούν την Τετάρτη 2 Σεπτεμβρίου, ενώ οι πρώτες παραδόσεις στις αγορές αναμένονται πριν από το τέλος του έτους.
Σασί «σκάλα» από το Triton και twin-turbo πετρέλαιο
Το νέο Pajero παίρνει τη σκυτάλη από το Pajero Sport και αλλάζει φιλοσοφία. Εγκαταλείπει τη μονοκόκ κατασκευή του παρελθόντος και υιοθετεί ένα σκληροτράχηλο πλαίσιο τύπου σκάλας (ladder-frame), βασισμένο στο νέο pickup Triton, ενισχύοντας στο έπακρο τις εκτός δρόμου δυνατότητές του.
Κάτω από το καπό θα τοποθετείται ο twin-turbo πετρελαιοκινητήρας 2,4 λίτρων, ο οποίος όμως αναμένεται να συνεργάζεται με αυτόματο κιβώτιο 8 σχέσεων αντί για το 6άρι του Triton. Η γκάμα θα περιλαμβάνει τέσσερις εκδόσεις εξοπλισμού (GLX, GLS, Exceed και GSR), ενώ η Mitsubishi υπόσχεται ειδική έκδοση και ρύθμιση της ανάρτησης για κορυφαία άνεση στο δρόμο και ασταμάτητη πρόσφυση στο χώμα.
Επιβλητική σχεδίαση και «ρετρό» ψηφιακές ενδείξεις
Οι πρώτες κατασκοπευτικές εικόνες φανερώνουν μια δυναμική σιλουέτα που διαφοροποιείται αισθητά από το Triton. Ξεχωρίζουν τα νέα LED φώτα ημέρας σε σχήμα «H», οι διαφορετικές μάσκες ανάλογα με την έκδοση και η κλασική πίσω πόρτα που ανοίγει προς τα πάνω.
Στην καμπίνα, η τεχνολογία συνδυάζεται με τη νοσταλγία. Η ιαπωνική φίρμα επαναφέρει τις αγαπημένες εκτός δρόμου ενδείξεις των παλαιότερων Pajero, αυτή τη φορά σε πλήρως ψηφιακή μορφή. Ο οδηγός θα έχει μπροστά του δεδομένα για το υψόμετρο, την πυξίδα, την εξωτερική θερμοκρασία, τις γωνίες κλίσης του αμαξώματος, αλλά και την κατανομή της ροπής σε πραγματικό χρόνο.