Νέος φόρος στα ηλεκτρικά αυτοκίνητα στις ΗΠΑ –

Οι Η.Π.Α. θέλουν να φορολογήσουν περισσότερο τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα.
130 δολάρια για EV και σταδιακή αύξηση μέχρι τα 150.
Οι υποστηρικτές της ηλεκτροκίνησης αντιδρούν έντονα.
Το μεγάλο ερώτημα: Θα ακολουθήσουν και άλλες χώρες;

autoagora Team

Οι Η.Π.Α. θέλουν να φορολογήσουν περισσότερο τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα

Οι ιδιοκτήτες ηλεκτρικών αυτοκινήτων στις Ηνωμένες Πολιτείες ενδέχεται σύντομα να βρεθούν αντιμέτωποι με μία νέα ετήσια χρέωση, καθώς προωθείται νομοσχέδιο που προβλέπει ειδικό τέλος για τα ηλεκτρικά και plug-in hybrid μοντέλα.
Η λογική πίσω από το μέτρο είναι απλή:
καθώς τα EV δεν καταναλώνουν βενζίνη ή diesel, δεν πληρώνουν ούτε τον ομοσπονδιακό φόρο καυσίμων που χρηματοδοτεί μεγάλο μέρος των αμερικανικών οδικών υποδομών.
Έτσι, Αμερικανοί βουλευτές θεωρούν ότι οι οδηγοί ηλεκτρικών οχημάτων πρέπει πλέον να συμβάλλουν οικονομικά στη συντήρηση των δρόμων με διαφορετικό τρόπο.
Το νέο σχέδιο εντάσσεται στο τεράστιο πενταετές πρόγραμμα χρηματοδότησης αυτοκινητοδρόμων ύψους 580 δισ. δολαρίων που επεξεργάζεται το αμερικανικό Κογκρέσο.
 

130 δολάρια για EV και σταδιακή αύξηση μέχρι τα 150

Σύμφωνα με την πρόταση:
τα αμιγώς ηλεκτρικά αυτοκίνητα θα επιβαρύνονται με ετήσιο τέλος 130 δολαρίων, ενώ τα plug-in hybrid μοντέλα με 35 δολάρια.
Μάλιστα, η χρέωση προβλέπεται να αυξάνεται σταδιακά από το 2029 κατά 5 δολάρια ανά διετία, φτάνοντας τελικά:

• έως τα 150 δολάρια για τα EV
• και έως τα 50 δολάρια για τα plug-in hybrid

• Το μοναδικό Hybrid SUV με κάτω από 30.000 ευρώ

Οι υποστηρικτές της ηλεκτροκίνησης αντιδρούν έντονα

Το μέτρο όμως έχει ήδη προκαλέσει μεγάλες αντιδράσεις.
Οργανώσεις υπέρ της ηλεκτροκίνησης και του περιβάλλοντος υποστηρίζουν ότι πρόκειται ουσιαστικά για “ποινή” απέναντι στους οδηγούς που επέλεξαν ηλεκτρικό αυτοκίνητο.
Η Sierra Club χαρακτήρισε την πρόταση «ανεύθυνο φόρο», ενώ αρκετοί αναλυτές επισημαίνουν ότι η νέα χρέωση θα είναι τελικά μεγαλύτερη από αυτά που πληρώνει κατά μέσο όρο ένας οδηγός βενζινοκίνητου αυτοκινήτου μέσω φόρων καυσίμων.
Σύμφωνα με στοιχεία:
ο μέσος Αμερικανός οδηγός πληρώνει περίπου 88 έως 100 δολάρια ετησίως μέσω φόρου καυσίμων.
Αυτό σημαίνει ότι οι ιδιοκτήτες EV ενδέχεται τελικά να πληρώνουν περισσότερα από έναν οδηγό βενζινοκίνητου μοντέλου.
 

Το μεγάλο ερώτημα: Θα ακολουθήσουν και άλλες χώρες;

Το θέμα αποκτά ιδιαίτερο ενδιαφέρον γιατί οι περισσότερες χώρες χάνουν σταδιακά τεράστια έσοδα από φόρους καυσίμων όσο αυξάνεται η ηλεκτροκίνηση.
Και κάπου εκεί ξεκινά το πραγματικό ερώτημα:
πώς θα χρηματοδοτούνται στο μέλλον οι δρόμοι όταν όλο και λιγότερα οχήματα θα καταναλώνουν βενζίνη ή diesel;
Ήδη αρκετές πολιτείες στις ΗΠΑ εφαρμόζουν τοπικά ετήσια τέλη για ηλεκτρικά αυτοκίνητα, όμως τώρα φαίνεται ότι η συζήτηση περνά πλέον σε ομοσπονδιακό επίπεδο.
Και πολλοί θεωρούν ότι αν τελικά εφαρμοστεί το μέτρο στις ΗΠΑ, δεν αποκλείεται να ανοίξει τον δρόμο και για αντίστοιχες χρεώσεις σε άλλες χώρες τα επόμενα χρόνια.

Διαβάστε επίσης:

• Γιατί αρκετές χώρες αρχίζουν να επανεξετάζουν τα προνόμια των EV