Με αστικό σε Λαύριο και Μέγαρα: Οι αλλαγές στον χάρτη των μετακινήσεων

Για πρώτη φορά, τα αστικά λεωφορεία φτάνουν στα Μέγαρα και το Λαύριο.
4 νέες γραμμές με σύνδεση με Μετρό και Προαστιακό.

autoagora Team

Για πρώτη φορά, τα αστικά λεωφορεία φτάνουν στα Μέγαρα και το Λαύριο

Σημαντική ανατροπή στα δεδομένα των καθημερινών μετακινήσεων στην Αττική φέρνει το νέο πλάνο δρομολογίων του ΟΑΣΑ, το οποίο τίθεται σε ισχύ από την Παρασκευή 18 Σεπτεμβρίου. Για πρώτη φορά, τα αστικά λεωφορεία φτάνουν στα Μέγαρα και το Λαύριο, ενώ παράλληλα πυκνώνουν οι συνδέσεις σε Ραφήνα και Μάνδρα, διευκολύνοντας όσους θέλουν να κινηθούν οικονομικά χωρίς τη χρήση ΙΧ.
Κεντρικός πυλώνας της παρέμβασης είναι η απευθείας πρόσβαση στα μέσα σταθερής τροχιάς (Μετρό και Προαστιακός), καθώς και η κάλυψη κομβικών σημείων, όπως τα δύο μεγάλα επιβατικά λιμάνια και το Θριάσιο Νοσοκομείο. Οι επιβάτες των συγκεκριμένων περιοχών αξιοποιούν πλέον το ενιαίο εισιτήριο του ΟΑΣΑ για συνδυαστικές μετακινήσεις με όλα τα μέσα, συμπεριλαμβανομένου του σιδηροδρομικού άξονα Μαγούλα – Πειραιάς – Κορωπί.

4 νέες γραμμές με σύνδεση με Μετρό και Προαστιακό

• Γραμμή 870 (Μέγαρα – Στ. Μετρό Αγία Μαρίνα): Εξυπηρετεί τα Μέγαρα και τη Νέα Πέραμο, κινούμενη κατά μήκος της Παλαιάς Εθνικής Οδού. Οδηγεί απευθείας στον τερματικό σταθμό της Γραμμής 3 του Μετρό, διασυνδέεται με τον Προαστιακό Μεγάρων και δίνει διέξοδο μετεπιβίβασης στην Ελευσίνα προς Πειραιά και δυτικά προάστια.
• Γραμμή 320 (Λαύριο – Κερατέα – Στ. Προαστιακού Κορωπί): Καλύπτει ολόκληρο τον άξονα της Λεωφόρου Λαυρίου, το λιμάνι και την Κερατέα, καταλήγοντας στον συγκοινωνιακό σταθμό του Κορωπίου για άμεση επιβίβαση σε Μετρό και Προαστιακό.
• Γραμμή 314 (Ραφήνα – Παλλήνη – Στ. Δουκίσσης Πλακεντίας): Τροποποιείται ώστε να προσφέρει ταχύτερη πρόσβαση στο λιμάνι της Ραφήνας και να συνδέει την ευρύτερη περιοχή με τους κομβικούς σταθμούς μετεπιβίβασης της Παλλήνης και της Δουκίσσης Πλακεντίας.
• Γραμμή 868 (Μάνδρα – Θριάσιο Νοσοκομείο – Στ. Μετρό Αγία Μαρίνα): Μπαίνει πλέον στον αστικό ιστό της Μάνδρας με πυκνότερα δρομολόγια προς το Θριάσιο, εξυπηρετώντας παράλληλα τις ανάγκες μετεπιβίβασης των κατοίκων από Βίλια και Ερυθρές προς το Μετρό.

Οι παρεμβάσεις αυτές διευρύνουν την παρουσία των λεωφορείων εκτός του αστικού ιστού

Οι παρεμβάσεις αυτές διευρύνουν την παρουσία των λεωφορείων εκτός του αστικού ιστού της πρωτεύουσας, λειτουργώντας συμπληρωματικά στις γραμμές που ήδη καλύπτουν περιοχές της Ανατολικής Αττικής (όπως Μαραθώνα, Πόρτο Ράφτη, Νέα Μάκρη, Καλύβια) και της Βόρειας Αττικής (Καπανδρίτι, Ωρωπό, Αφίδνες).