Τα πρώτα αυτόνομα Uber στους δρόμους της Ευρώπης
Με Ford Mustang Mach-E το ντεμπούτο.
Πώς γίνεται η μετακίνηση.
Tο πλάνο Uber και Wayve προβλέπει επέκταση σε 12 μεγαλουπόλεις παγκοσμίως.
autoagora Team
Με Ford Mustang Mach-E το ντεμπούτο
Η αυτόνομη οδήγηση περνά περνάει από τη φάση των δοκιμών στην καθημερινή χρήση επί ευρωπαϊκού εδάφους. Η Uber, σε συνεργασία με τη βρετανική εταιρεία τεχνολογίας Wayve, έθεσε σε εμπορική λειτουργία τα πρώτα αυτόνομα ταξί στους δρόμους του Λονδίνου, σηματοδοτώντας μια σημαντική εξέλιξη για τις αστικές μετακινήσεις.
Το μοντέλο που επιλέχθηκε για το ξεκίνημα της υπηρεσίας είναι το αμιγώς ηλεκτρικό Ford Mustang Mach-E. Τα οχήματα χρησιμοποιούν το σύστημα AI Driver (AV 2.0) της Wayve, το οποίο βασίζεται σε προηγμένη τεχνητή νοημοσύνη.
Σε αντίθεση με άλλες τεχνολογίες που απαιτούν πανάκριβους αισθητήρες ή περιορίζονται αυστηρά σε συγκεκριμένες χαρτογραφημένες ζώνες (geofencing), το λογισμικό της Wayve «εκπαιδεύεται» από πραγματικά δεδομένα οδήγησης. Αυτό του επιτρέπει να προσαρμόζεται σε απρόβλεπτες συνθήκες της κυκλοφορίας και να μπορεί να κινηθεί σχεδόν σε ολόκληρο το οδικό δίκτυο της πόλης.
Πώς γίνεται η μετακίνηση
Η διαδικασία για τον καταναλωτή παραμένει εξαιρετικά απλή:
- Κλήση: Ο χρήστης ζητά διαδρομή μέσω της γνώριμης εφαρμογής Uber.
- Επιβεβαίωση & Επιβίβαση: Εφόσον αντιστοιχιστεί με αυτόνομο Ford Mustang Mach-E, ξεκλειδώνει τις πόρτες απευθείας από το smartphone του.
- Παρακολούθηση: Εντός της καμπίνας, μια οθόνη αφής ενημερώνει τους επιβάτες για την πορεία της διαδρομής.
Tο πλάνο Uber και Wayve προβλέπει επέκταση σε 12 μεγαλουπόλεις παγκοσμίως
Ο αρχικός στόλος αποτελείται από 15 οχήματα, όμως το πλάνο Uber και Wayve προβλέπει επέκταση σε 12 μεγαλουπόλεις παγκοσμίως, με επόμενο σταθμό το Τόκιο εντός του έτους.
Η Uber ξεκαθαρίζει πάντως πως ο μακροπρόθεσμος στόχος της δεν είναι η πλήρης κατάργηση των ανθρώπων οδηγών, αλλά η δημιουργία ενός υβριδικού δικτύου, όπου αυτόνομα οχήματα και συμβατικοί οδηγoί θα συμπληρώνουν ο ένας τον άλλον για την καλύτερη εξυπηρέτηση του κοινού.