Το αυτοκίνητό σου θα σε παρακολουθεί από το 2026 – Τι αλλάζει

Κάμερα στραμμένη στον οδηγό για να ελέγχει αν προσέχει τον δρόμο.
Πώς λειτουργεί το ADDW και πότε ενεργοποιείται η προειδοποίηση.
Μαύρο κουτί, αυτόματο φρενάρισμα και αναγνώριση ορίων ταχύτητας.
Περισσότερη ασφάλεια ή υπερβολική εξάρτηση από την τεχνολογία;

autoagora Team

Κάμερα στραμμένη στον οδηγό για να ελέγχει αν προσέχει τον δρόμο

Τα σύγχρονα αυτοκίνητα γίνονται ολοένα και πιο έξυπνα, όμως από το 2026 θα αποκτήσουν ακόμη έναν ρόλο: αυτόν του «επιτηρητή» του οδηγού. Από τις 7 Ιουλίου 2026, όλα τα νέα αυτοκίνητα που ταξινομούνται στην Ευρωπαϊκή Ένωση θα πρέπει να διαθέτουν το σύστημα Advanced Driver Distraction Warning (ADDW).
Στόχος του είναι να εντοπίζει πότε ο οδηγός αποσπάται από τον δρόμο, είτε κοιτάζει το κινητό του είτε ασχολείται υπερβολικά με τη μεγάλη οθόνη του αυτοκινήτου. Για πολλούς πρόκειται για ένα σημαντικό βήμα προς την οδική ασφάλεια, ενώ άλλοι θεωρούν ότι τα αυτοκίνητα παρακολουθούν πλέον κάθε τους κίνηση.
 

Μπορεί επίσης να σας ενδιαφέρει

• Ένα λάθος λίγων λεπτών μπορεί να γίνει τραγωδία – Τι μπορεί να συμβεί το καλοκαίρι

Πώς λειτουργεί το ADDW και πότε ενεργοποιείται η προειδοποίηση

Το σύστημα ADDW χρησιμοποιεί κάμερες υπερύθρων που παρακολουθούν συνεχώς το πρόσωπο του οδηγού. Αναλύει την κατεύθυνση του βλέμματος, το ανοιγοκλείσιμο των ματιών, τη συχνότητα των βλεφαρισμάτων και ακόμη και σημάδια κόπωσης όπως το χασμουρητό.
Αν το όχημα κινείται με περισσότερα από 50 χλμ./ώρα και ο οδηγός απομακρύνει το βλέμμα του από τον δρόμο για περισσότερα από 3,5 δευτερόλεπτα, το αυτοκίνητο ενεργοποιεί οπτική, ηχητική ή απτική προειδοποίηση. Σε ταχύτητες μεταξύ 20 και 50 χλμ./ώρα, το χρονικό περιθώριο αυξάνεται στα 6 δευτερόλεπτα.
Η τεχνολογία αυτή έρχεται ως απάντηση στην αυξανόμενη χρήση των smartphones, αλλά και των ολοένα μεγαλύτερων οθονών αφής, οι οποίες απαιτούν συχνά αρκετά δευτερόλεπτα προσοχής από τον οδηγό.
 

Μπορεί επίσης να σας ενδιαφέρει

• Πώς να προστατέψεις το αυτοκίνητό σου από το χαλάζι – Τι μπορείς να κάνεις

Μαύρο κουτί, αυτόματο φρενάρισμα και αναγνώριση ορίων ταχύτητας

Το σύστημα παρακολούθησης οδηγού δεν είναι το μόνο που γίνεται υποχρεωτικό. Από το καλοκαίρι του 2026 όλα τα νέα αυτοκίνητα θα εξοπλίζονται επίσης με μια σειρά από νέα συστήματα ασφαλείας.
Ανάμεσα σε αυτά βρίσκεται το Event Data Recorder (EDR), το λεγόμενο «μαύρο κουτί», το οποίο καταγράφει τεχνικά δεδομένα πριν και μετά από ένα ατύχημα. Παράλληλα, υποχρεωτικό γίνεται το εξελιγμένο Automatic Emergency Braking (AEB), το οποίο μπορεί να αναγνωρίζει οχήματα, πεζούς και ποδηλάτες και να φρενάρει αυτόματα όταν εντοπίσει κίνδυνο σύγκρουσης.
Επίσης, τα νέα αυτοκίνητα θα διαθέτουν σύστημα αναγνώρισης ορίων ταχύτητας, καθώς και το Emergency Stop Signal (ESS), που αναβοσβήνει τα φώτα φρένων κατά το έντονο φρενάρισμα ώστε να προειδοποιούνται οι οδηγοί που ακολουθούν.
 

Μπορεί επίσης να σας ενδιαφέρει

• Γιατί οι γυναίκες τραυματίζονται έως και 60% περισσότερο στα τροχαία ατυχήματα;

Περισσότερη ασφάλεια ή υπερβολική εξάρτηση από την τεχνολογία;

Η Ευρωπαϊκή Ένωση υποστηρίζει ότι όλα αυτά τα συστήματα αποτελούν βασικό μέρος της στρατηγικής Vision Zero, η οποία στοχεύει στη μείωση των τροχαίων ατυχημάτων που προκαλούνται από ανθρώπινο λάθος.
Παράλληλα, οι αρχές διευκρινίζουν ότι τα δεδομένα του ADDW δεν αποθηκεύονται και δεν αποστέλλονται σε εξωτερικούς διακομιστές, καθώς η επεξεργασία πραγματοποιείται τοπικά μέσα στο όχημα.
Ωστόσο, η συζήτηση παραμένει ανοιχτή. Από τη μία πλευρά, τα νέα συστήματα μπορούν να μειώσουν τα ατυχήματα που προκαλούνται από απόσπαση προσοχής. Από την άλλη, αρκετοί οδηγοί αναρωτιούνται αν τα σύγχρονα αυτοκίνητα εξελίσσονται σταδιακά σε οχήματα που όχι μόνο μεταφέρουν τον οδηγό, αλλά τον παρακολουθούν, τον διορθώνουν και παρεμβαίνουν όλο και περισσότερο στις επιλογές του.