Short Videos
2 ΦΩΤΟΓΡΑΦΙΕΣ »
Hyundai Bayon VS VW Polo με βαθμολογίες: Ποιο είναι καλύτερο σε κατανάλωση, χώρους, επιδόσεις και εγγυήσεις;
Διαβάστηκε από 5937 αναγνώστες - 23/2/2023
Ας δούμε τους αναλυτικούς πίνακες που παρουσιάζουν τις διαφορές μεταξύ του Hyundai Bayon και του VW Polo στην πραγματική κατανάλωση σε πόλη και ταξίδι, στις επιδόσεις από στάση και εν κινήσει, στην ευρυχωρία και στις εγγυήσεις.
| Μάρκα/Μοντέλο | Hyundai Bayon | Volkswagen Polo | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Κατανάλωση στην πόλη (λτ./100 χλμ.) | 8,7 | 7,5 | ||||||
| Μέτρηση κατανάλωσης στον αυτοκινητόδρομοΚατανάλωση σε ταξίδι (λτ./100 χλμ./ώρα) | 5 | 4,6 | ||||||
| Μέση κατανάλωση (λτ./100 χλμ.) | 7,8 | 6,5 | ||||||
| Μέγιστη πραγματική αυτονομία με γεμάτο ρεζερβουάρΑυτονομία (χλμ.) | 800 | 870 | ||||||
| Κατανάλωση | 72% | 78% | ||||||
| Πόσος χώρος υπάρχει από τα γόνατα των πίσω επιβατών μέχρι την πλάτη του μπροστινού καθίσματοςΓια Γόνατα πίσω επιβατών (εκ.) | 8 | 12 | ||||||
| Πόσος χώρος υπάρχει από το κεφάλι του πίσω επιβάτη (ύψους 1,75) μέχρι την οροφήΓια Κεφάλι πίσω επιβατών (εκ.) | 3,8 | 2,3 | ||||||
| Πόσο φαρδιά είναι η καμπίνα πίσω, στο ύψος των ώμωνΠλάτος πίσω καθίσματος (μέτρα) | 1,38 | 1,33 | ||||||
| Πόσο μεγάλος είναι ο χώρος αποσκευών (εργοστασιακό στοιχείο)Χωρητικότητα πόρτ μπαγκάζ (λίτρα) | 411 | 351 | ||||||
| Χώροι | 82% | 78% | ||||||
| Είδος | Βενζίνη | Βενζίνη | ||||||
| Χωρητικότητα κινητήρα σε κυβικά (εκατοστά)Κυβικά (κ.εκ.) | 998 | 999 | ||||||
| Πόσο δυνατός είναι ο κινητήρας. Όσο πιο πολλά άλογα, τόσο μεγαλύτερη τελική ταχύτητα, το 0-100 και το τράβηγμα του αυτοκινήτουΜέγιστη ισχύς (PS) | 100 | 95 | ||||||
| Πόσο γρήγορα μπορεί να επιταχύνει ο κινητήρας το αυτοκίνητο. Όσο περισσότερη ροπή, τόσα περισσότερα άλογα έχουμε σε αυτές τις στροφέςΜέγιστη ροπή (Nm) | 175 | 175 | ||||||
| Πόσο γρήγορα πιάνει τα 100 χλμ./ώραΕπιτάχυνση 0-100 χλμ./ώρα (δλ.) | 11,39 | 10,98 | ||||||
| Όσο μικρότερος ο χρόνος, τόσο ευκολότερη η προσπέραση. Η μέτρηση γίνεται πατώντας τέρμα το γκάζι με την τελευταία ταχύτητα. Δείχνει το εύρος στροφών και εξαρτάται από την ροπή του κινητήρα.Προσπέρασμα 80-120 (δλ.) | 13,9 | 14,8 | ||||||
| Κινητήρας - Επιδόσεις | 76% | 74% | ||||||
| Εγγύηση για τα μηχανικά μέρη του αυτοκινήτου, όπως π.χ. κινητήρας, κιβώτιοΕγγύηση αντιπροσωπείας - Μηχανικα μέρη (χρόνια) | 5 | 2 | ||||||
| Εγγύηση για σκουριές στο αμάξωμαΔιάτρηση από σκουριά (χρόνια) | 12 | 12 | ||||||
| Εγγύηση για τη βαφή του αυτοκινήτουΧρώμα (χρόνια) | 5 | 3 | ||||||
| Εγγύηση αντιπροσωπείας | 78% | 60% | ||||||
| Διαστάσεις αμαξώματος (χλστ.) | ||||||||
| Μήκος (μέτρα) | 4,18 | 4,07 | ||||||
| Πλάτος (μέτρα) | 1,78 | 1,75 | ||||||
| Ύψος (μέτρα) | 1,5 | 1,45 | ||||||
| Είναι η απόσταση μεταξύ των δύο τροχών. Συνήθως, όσο μεγαλύτερο, τόσο πιο άνετο στο εσωτερικό το αυτοκίνητοΜεταξόνιο (μέτρα) | 2,58 | 2,55 | ||||||
| Ρεζεβουάρ (λίτρα) | 40 | 40 | ||||||
| Βάρος, με οδηγό 75 κιλών (κιλά) | 1095 | 1172 | ||||||
| Κινητήρας (στοιχεία κατασκευαστή) | ||||||||
| Κυβικά εκατοστά | 998 | 999 | ||||||
| Πόσο δυνατός είναι ο κινητήρας. Όσο πιο πολλά άλογα, τόσο μεγαλύτερη τελική ταχύτητα, το 0-100 και το τράβηγμα του αυτοκινήτουΜέγιστη ισχύς (PS) | 100 | 95 | ||||||
| Στροφές μέγιστης ισχύος (σ.α.λ.) | 4500 | 5000 | ||||||
| Ροπή (Nm) | 175 | 175 | ||||||
| Στροφές μέγιστης ροπής (σ.α.λ.) | 1500 | 1600 | ||||||
| Φρένα | ||||||||
| Φρένα από 100 χλμ/ώρα (μέτρα) | 38,6 | 42,1 | ||||||
| Κατανάλωση κατασκευαστή (λίτρα/100χλμ) | ||||||||
| Προδιαγραφή για τις εκπομπές ρύπων του αυτοκινήτου. Τα καινούρια αυτοκίνητα πληρούν τις ευρωπαϊκές προδιαγραφές EU6. Τα παλαιότερης τεχνολογίας αυτοκίνητα επηρεάζονται ως προς τα τέλη κυκλοφορίας και την είσοδο στο δακτύλιο της Αθήνας.Νόρμα EU | EU6 | EU6 | ||||||
| Κατανάλωση Κατασκευαστή (λίτρα/100 χλμ.) | 5,4 | 5,2 | ||||||
| Εκπομπές ρύπων CO2 σύμφωνα με τον κατασκευαστή. Από αυτές εξαρτώνται τα τέλη κυκλοφορίας, η είσοδος στομ δακτύλιο μέχρι και το τέλος ταξινόμησης κάθε οχήματος.Εκπομπές ρύπων CO2 (γρ./χλμ) | 122 | 118 | ||||||
Το VW Polo έχει χαμηλότερη πραγματική κατανάλωση εντός πόλης, με τις μετρήσεις μας να δείχνουν διαφορά 1,2 λτ/100 χλμ υπέρ του VW. Στον αυτοκινητόδρομο η «ψαλίδα» μικραίνει, παρόλα αυτά το Polo καίει 0,4 λτ/100 χλμ λιγότερο.
Στον τομέα της ευρυχωρίας, το Hyundai Bayon έχει καλύτερο σύνολο, αφού έχει 5 εκατοστά φαρδύτερο πίσω κάθισμα, 1,5 εκατοστό περισσότερο «αέρα» για τα κεφάλια των πίσω επιβατών και 60 λίτρα μεγαλύτερο πορτ-μπαγκάζ.
Ο διαθέσιμος χώρος για τα γόνατα των πίσω επιβατών που έχει το VW Polo είναι κατά 4 εκατοστά μεγαλύτερος από τον αντίστοιχο του Hyundai Bayon.
Όσον αφορά στις επιδόσεις, μπορεί το VW Polo να είναι κατά 0,4 δλ. ταχύτερο από στάση, όμως το Hyundai Bayon παίρνει το «αίμα» του πίσω στις ρεπρίζ 80-120 χλμ/ώρα, αφού είναι σχεδόν 1 δλ. γρηγορότερο. Παράλληλα, το κορεάτικο μικρό SUV έχει ισχυρότερα φρένα και ακινητοποιείται από τα 100 χλμ/ώρα σε 3,5 μέτρα λιγότερα.
Περνώντας στις εγγυήσεις, τα 5 χρόνια που προσφέρει η Hyundai στα μοντέλα της είναι κατά 3 έτη μεγαλύτερα από τα 2 που παρέχει η VW.