Leasing οικογενειακού SUV: Ποιο αξίζει και ποιο όχι
Όπως και στην αγορά αυτοκινήτου, έτσι και στο leasing, υπάρχουν προσφορές που αξίζουν ή δεν συμφέρουν.
Το υβριδικό Toyota CH-R στα 20.843 ευρώ από την Avis.
Το VW Tiguan από 28.298 ευρώ από την Executive Lease.
Το CH-R είναι κατά 7.500 ευρώ φθηνότερο και καίει την μισή βενζίνη στην πόλη.
ΝΕΟ: Τιμές Leasing για όλα τα μοντέλα >>
Δείτε ποια μοντέλα & ποιες εταιρείες ΔΕΝ συμφέρουν
Όπως και στην αγορά αυτοκινήτου, έτσι και στο leasing, υπάρχουν προσφορές που αξίζουν ή δεν συμφέρουν.
Όπως και στην αγορά των αυτοκινήτων υπάρχουν μοντέλα που αξίζουν τα λεφτά απόκτησής τους, αλλά και μοντέλα που η αγορά τους δεν μοιάζει να συμφέρει ιδιαίτερα, (όπως αναλύουμε στην ενότητα άρθρων «Αξίζουν ή δεν αξίζουν τα λεφτά τους») το ίδιο συμβαίνει και στο leasing. Ακόμα και εκεί, υπάρχουν προσφορές που «συμφέρουν» ή αντίστοιχα που δεν αξίζουν, τις οποίες ενδεχομένως θα έπρεπε κανείς να αποφύγει. Συχνά, ακόμα και για το ίδιο μοντέλο, παρατηρούνται μεγάλες αποκλίσεις τιμών. Στο Autoagora έχουμε δημιουργήσει βάση δεδομένων με όλες τις προσφορές από όλες τις εταιρίες leasing, ώστε να μπορεί εύκολα κανείς να συγκρίνει και να ξεχωρίσει αυτές που αξίζουν από αυτές που δεν συμφέρουν.
Η κατηγορία των οικογενειακών SUV είναι μία από τις δημοφιλέστερες στην αγορά του leasing. Το υψηλό κόστος απόκτησής τους σε λιανική ωθεί τους αγοραστές στην μίσθωσή τους, ενώ τα οφέλη σε χώρους, εξοπλισμό και τεχνολογία κίνησης είναι πολλά σε σχέση με αυτοκίνητα μικρότερης κατηγορίας. Παράλληλα, το πολυτελές και σοβαρό ύφος των μικρομεσαίων SUV ταιριάζει απόλυτα με το προφίλ που θέλουν να δώσουν στα στελέχη τους διάφορες εταιρίες, οι οποίες συνηθίζεται να τους παρέχουν εταιρικό όχημα μέσω leasing. Ανάμεσα στις προσφορές leasing για τα οικογενειακά SUV βρίσκονται και αυτές για το Toyota C-HR, αλλά και το νέο VW Tiguan, τις οποίες θα αναλύσουμε στην συνέχεια αυτού του άρθρου.
Το υβριδικό Toyota CH-R στα 20.843 ευρώ από την Avis.
Ξεκινώντας από το Toyota C-HR, το αγαπημένο από την ελληνική αγορά SUV έχει εξαιρετικά ανταγωνιστική τιμή και σε leasing. Η καλύτερη προσφορά έρχεται από την Avis, που το διαθέτει στην εισαγωγική του έκδοση με το συνολικό του κόστος στην 4-ετία να ανέρχεται στα 20.843 ευρώ. Με την λιανική τιμή του μοντέλου να βρίσκεται στα 28.300 ευρώ, το συνολικό κόστος μίσθωσής του υπολογίζεται στο 73% της αξίας του, εξαιρετικά χαμηλά σε σχέση με τον μέσο όρο για την κατηγορία του (85%). Συνολικά, πρόκειται για ένα από τα πιο προσιτά οικογενειακά SUV και η μίσθωσή του κοστίζει λιγότερο κι από αμιγώς βενζινοκίνητα μοντέλα του ανταγωνισμού.
| Μάρκα / Μοντέλο / Έκδοση | Λιανική (ευρώ) | Εταιρεία Leasing | Κόστος Leasing (ευρώ) | % | Προκαταβολή (ευρώ) | Δόση (ευρώ) |
|---|---|---|---|---|---|---|
| TOYOTA C-HR 1.8L HEV 140 PS | 28.300 | AVIS | 20.843 | 73% | 6.448 | 306 |
Το Toyota CH-R έχει αγαπηθεί από το αγοραστικό κοινό στην χώρα μας, αλλά και εκτός αυτής, διότι καταφέρνει να συνδυάσει το υβριδικό σύστημα κίνησης της Toyota με περισσότερους χώρους, αλλά και μοντέρνα, φουτουριστική σχεδίαση. Επιτυγχάνει εξαιρετικά νούμερα κατανάλωσης εντός πόλης (3,6 λτ./100 χλμ.), ενώ ταυτόχρονα κινείται σβέλτα και με άνεση. Πλέον, στην δεύτερή του γενιά, ξεχωρίζει με την πρώτη ματιά από τα μοντέλα του ανταγωνισμού, έχοντας ιδιαίτερη εμφάνιση που μοιάζει να έρχεται από το μέλλον, παρότι κοντεύει τα δύο χρόνια από τότε που κυκλοφόρησε.
Το VW Tiguan από 28.298 ευρώ από την Executive Lease.
Από την άλλη, η καλύτερη προσφορά για το νέο VW Tiguan, στην εισαγωγική του έκδοση των 130 ίππων, προέρχεται από την Executive Lease. Το συνολικό κόστος μίσθωσής του ανέρχεται στα 28.298 ευρώ. Αν και αυτό είναι αρκετά μικρότερο από την τιμή του σε λιανική, και πάλι θεωρείται ακριβό σε σχέση με τις προσφορές που αφορούν άλλα μοντέλα, πόσο μάλλον αυτή για το Toyota C-HR. Αρκεί απλά να σκεφτεί κανείς πως η αγορά του Toyota κοστίζει όσο η μίσθωση του VW για 4 χρόνια.
| Μάρκα / Μοντέλο / Έκδοση | Λιανική (ευρώ) | Εταιρεία Leasing | Κόστος Leasing (ευρώ) | % | Προκαταβολή (ευρώ) | Δόση (ευρώ) |
|---|---|---|---|---|---|---|
| VOLKSWAGEN TIGUAN 1.5 eTSI 130 PS DSG7 | 38.280 | EXECUTIVE LEASE | 28.298 | 73% | 7.025 | 452 |
Το νέο VW Tiguan κυκλοφόρησε πρόσφατα και ξεχώρισε με τους χώρους του, οι οποίοι προσεγγίζουν την κορυφή της κατηγορίας. Παρόλα αυτά, το υψηλό κόστος απόκτησης του (38.280 ευρώ) δεν το καθιστά αγοραστική «ευκαιρία» κι αυτό μεταφράζεται και στο leasing. Παράλληλα, το VW δεν μοιάζει να προσφέρει πολλά παραπάνω πέρα από περισσότερους χώρους, ώστε να δικαιολογήσει το μεγάλο χάσμα τιμών μεταξύ αυτού και του ανταγωνισμού. Δεν είναι πλήρως υβριδικό, αλλά mild hybrid, οι επιδόσεις του βρίσκονται κοντά στο μέσο όρο και ο εξοπλισμός του διαθέτει όσα αναμένονται από ένα οικογενειακό SUV, αλλά όχι κάτι συναρπαστικό που θα περίμενε να ακούσει κανείς, μαθαίνοντας την τιμή του. Γι ΄αυτό και η μίσθωσή του σε αυτό το κόστος δεν μοιάζει ιδιαίτερα συμφέρουσα.
Το CH-R είναι κατά 7.500 ευρώ φθηνότερο και καίει την μισή βενζίνη στην πόλη.
Τέλος, ας βάλουμε τα νούμερα κατανάλωσης στην εξίσωση, καθώς κι αυτά παίζουν καθοριστικό ρόλο, πολλές φορές μεγαλύτερο κι από την διαφορά κόστους leasing. Σε αυτόν τον τομέα, το ακριβότερο Tiguan όχι μόνο δεν καταφέρνει να ανακάμψει, αλλά και απομακρύνεται περισσότερο από το πλήρως υβριδικό CH-R. Το τελευταίο, καίει 3,6 λτ./100 χλμ. στην πόλη και σε ταξίδι κοντά στα 5,5 λτ./100 χλμ. Σε αστικό κύκλο, τα mid hybrid VW και δη τα βαρύτερα SUV σημειώνουν κατανάλωση κοντά στα 8 λτ./100 χλμ., ενώ σε ταξίδι υπολογίζεται στα 5,5 λτ./100 χλμ. Για έναν οδηγό που κάνει 20.000 χλμ./χρόνο με το 80% αυτών εντός αστικού κύκλου, η διαφορά κόστους καυσίμου των δύο υπολογίζεται στα 1.250 ευρώ τον χρόνο. Με λίγα λόγια, επιλέγοντας κανείς την μίσθωση του C-HR έναντι του Tiguan, όχι μόνο θα γλιτώσει 7.500 ευρώ από την πληρωμή του, αλλά και 5.000 ευρώ από εξοικονόμηση καυσίμου.
Εσείς τι λέτε; Αξίζει περισσότερο το Toyota C-HR ή το VW Tiguan στο leasing;
