Η Peugeot έχει μία σχέση αγάπης με τα hot hatchbacks. Η αρχή έγινε το 1984, με το θρυλικό 205 GTI. Κάνουμε αναδρομή στην ιστορία του πολεμικού Λέοντα, που έστρωσε το δρόμο για το μέλλον.
Η πρώτη έκδοση του Peugeot 205 GTI χρησιμοποιούσε έναν κινητήρα 1600 κυβικών, ο οποίος απέδιδε 105 άλογα. Το ελαφρύ αμάξωμα είχε βάρος μόλις 850kg, και έτσι τα πρώτα 100km/h από στάση έρχονταν μέσα σε 8,7 δευτερόλεπτα, νούμερο πολύ καλό για την εποχή. Δεν νοείται γαλλικό αυτοκίνητο με sport χαρακτήρα που να μην έχει έμφαση στο «στρίψιμο», και έτσι η ανάρτηση του «καυτού» 205 ήταν χαμηλότερη και πιο σκληρή, ενώ διέθετε και διαφορετικά ψαλίδια από τα απλά μοντέλα. Παράλληλα, στο πίσω μέρος υπήρχε και αντιστρεπτική ράβδος.
Εξωτερικά, το όχημα έδειχνε τον επιθετικό χαρακτήρα του με νέους, πιο ογκώδεις προφυλακτήρες και πρόσθετα στα φτερά. Οι θόλοι ήταν μεγαλύτεροι, αφού αγκάλιαζαν τις ζάντες αλουμινίου 14 ιντσών της Speedline. Οι ορεινές διαδρομές, όπως αυτές των Γαλλικών Άλπεων, απαιτούν τη μέγιστη ορατότητα, ειδικά όταν πέφτει ο ήλιος. Το βουνό ήταν το στοιχείο του 205 GTI, και έτσι στον εμπρόσθιο προφυλακτήρα δέσποζαν οι ορθογώνιοι προβολείς, οι οποίοι στις γαλλικές εκδόσεις είχαν το εμβληματικό κίτρινο χρώμα. Το εσωτερικό είχε υφασμάτινα sport καθίσματα, και έγινε θρυλικό για τις κατακόκκινες μοκέτες, ενώ ο πίνακας οργάνων διέθετε όλες τις απαραίτητες πληροφορίες που θα έπρεπε να γνωρίζει ο οδηγός.
