Όπως όλα δείχνουν, φωτογραφία σαν κι αυτή δε θα ξανά δούμε, αφού η Renault γνωστοποίησε ότι προχωρά στην εφαρμογή ηλεκτρονικού περιοριστή ταχύτητας. Άραγε, θα γίνουν πιο ασφαλείς οι μετακινήσεις μας έπειτα από τη ρύθμιση του «κόφτη» στα 180 χλμ./ώρα;
Η αρχή έγινε πριν από μερικούς μήνας με τη Volvo, η οποία γνωστοποίησε πως η τελική ταχύτητα των μοντέλων της θα περιορίζεται στα 180 χλμ./ώρα, ακόμα και στις πανίσχυρες εκδόσεις της. Τώρα, έρχεται και η Renault να βάλει τέλος στις υψηλές ταχύτητες, εφαρμόζοντας τον ηλεκτρονικό περιοριστή ακριβώς στο ίδιο όριο.
Πιο συγκεκριμένα, σε συνεδρίαση των μετόχων που έλαβε χώρα πρόσφατα, ο ισχυρός άνδρας της Renault, Luca de Meo, γνωστοποίησε ότι στα επόμενα μοντέλα της εταιρείας θα εφαρμοστεί καθεστώς περιορισμού της τελικής ταχύτητας στα 180 χλμ./ώρα. «Η υψηλή ταχύτητα είναι μία από τις κυριότερες αιτίες πρόκλησης σοβαρών ατυχημάτων», ανέφερε χαρακτηριστικά ο διευθύνων σύμβουλος της εταιρείας.
Το συγκεκριμένο μέτρο θα παρθεί για όλη τη γκάμα της Renault, αλλά και της Dacia, ενώ είναι θέμα χρόνου να γίνει πλήρης ενσωμάτωση του προγράμματος ασφαλείας «Safety Coach». Μέρος του εν λόγω συστήματος είναι και η ρύθμιση της ανώτατης ταχύτητας σύμφωνα με το εκάστοτε όριο που ισχύει σε κάθε δρόμο. Αυτό σημαίνει ότι σε έναν αυτοκινητόδρομο με ανώτατο όριο τα 130 χλμ./ώρα, το αυτοκίνητο δε θα μπορεί να υπερβεί αυτή την ταχύτητα.
Τέλος, στην ίδια συνεδρίαση, ο Luca de Meo γνωστοποίησε ότι έχει τεθεί στόχος για μηδενικό ενεργειακό αποτύπωμα μέχρι το 2040, ενώ μέχρι το 2030 υπολογίζεται ότι το 90% του συνόλου των νέων μοντέλων του ομίλου Groupe Renault θα είναι ηλεκτρικά και υβριδικά.
