Όπως κάθε όχημα που δε συναντάς συχνά στο δρόμο κεντρίζει το ενδιαφέρον, έτσι τραβάει τα βλέμματα και το νέο τρίκυκλο από την Vanderhall.
autoagora Team
Το νέο τρίκυκλο ονόματι Laguna, έχει ένα ευχάριστο διαχρονικό σχήμα με στόχο την απλότητα και την ομορφιά. Επίσης έχουν προστεθεί πόρτες, σε σχέση με τα προηγούμενα μοντέλα με σκοπό την ευκολότερη και γρηγορότερη πρόσβαση.
Στο εσωτερικό ακολουθεί την ίδια μινιμαλιστική συνταγή. Δεν υπάρχει στερεοφωνικό, παρόλο που ένα ηχοσύστημα Bluetooth 600 Watt βρίσκεται διαθέσιμο και μπορεί να χρησιμοποιηθεί οποιαδήποτε στιγμή. Ο συλλογισμός πίσω από την έλλειψη ενός στερεοφωνικού FM / AM είναι διπλός και απλός. Πρώτον, το όχημα προοριζόταν να φανεί διαχρονικό και μια ραδιοφωνική κονσόλα στην καμπίνα δεν θα εξυπηρετούσε το σκοπό αυτό. Δεύτερον, ο ήχος του Vanderhall θα είναι υπεραρκετός για να καλύψει κάποιο ηχοσύστημα..απλά απολαυστικός.
Ο κινητήρας είναι ένας υπερτροφοδοτούμενος 1.4 λίτρων απόδοσης 203PS και ροπή στρέψης στους εμπρός τροχούς μέσω ενός εξατάχυτου αυτόματου κιβωτίου ταχυτήτων.
Η βασική έκδοση Laguna ξεκινά, σύμφωνα με πληροφορίες από 45.900 ευρώ και έρχεται με ένα αμάξωμα από ανθρακονήματα, τροχούς 18 ιντσών, ηχοσύστημα Bluetooth, θέρμανση, μαύρες σχάρες, φτερά και δαγκάνες.
Ακολουθεί το Laguna Sport Premium, που πωλείται για 54.090 ευρώ και προσθέτει 4 συνδυασμούς δερμάτινων επιφανειών υψηλής ποιότητας για το εσωτερικό, εμπρός ελαστικά 19 ιντσών και πίσω τροχούς 20 ιντσών, cruise control, διάκοσμο από ανθρακονήματα κ.α.
Αν αυτό σας φαίνεται ακριβό, μπορείτε να επιλέγετε το Laguna Venice που έρχεται με, χωρίς πόρτες, ξύλινο τιμόνι, κλασικό ταμπλό και καμία σύγχρονη άνεση στα 27.525 ευρώ.
