Από τις αρχές Μαΐου που είχε γίνει η ανακοίνωση, μόλις σήμερα ήρθαν στο φως επίσημες φωτογραφίες για την ανανέωση του Peugeot 308 GTI.
autoagora Team
Tο 308 GTi ακολουθεί τα βήματα του Golf GTI, και έτσι πλέον η διαφορά ανάμεσα στο απλό και το ανανεωμένο hot μοντέλο είναι εμφανέστατη.
Το μπροστινό μέρος διαθέτει μια τολμηρή νέα μαύρη γρίλια και μεγαλύτερες κάτω εισόδους αέρα. Υπάρχει επίσης μια κόκκινη λεπτομέρεια στο μπροστινό μέρος καθώς επίσης και νέοι προβολείς LED με σκοτεινή απόχρωση. Με εξαίρεση κάποιες μικρές λεπτομέρειες, το εσωτερικό και το πίσω μέρος του αυτοκινήτου παραμένουν σχεδόν αυτούσια.
Η ισχύς εξακολουθεί να παρέχεται από έναν υπερτροφοδοτούμενο κινητήρα 1.6 λίτρων. Στην έκδοση με τους 277 ίππους, η οποία εντυπωσιάζει με ένα 0-100 χλμ σε μόλις 6δευτ. Οι ζάντες αλουμινίου 19 ιντσών, τα φρένα των 380 χιλ και τα κόκκινα επίσης, εξακολουθούν να είναι δεδομένα.
Ο μικρός κινητήρας είναι πιο τεντωμένος από τους 2 λίτρους που χρησιμοποιούνται από όλους τους αντιπάλους του. Έτσι το δυνατό σημείο πλέον της σειράς Peugeot, είναι το 308 GT.
Μπορείτε να το αποκτήσετε με ένα 2 λίτρο πετρελαιοκινητήρα ο οποίος θα παράγει περισσότερη ροπή από το Golf GTD ή ένα turbo 1.6οοάρη. Ωστόσο παρέχετε με 8τάχυτο κιβώτιο έναντι του κλασικού 6τάχυτου.
Η Peugeot ξεκίνησε ουσιαστικά το πρώτο της ολοκαίνουριο μικρό κινητήρα ντίζελ, μετά από πολλά χρόνια. Το BlueHDI 130 1,5 λίτρων, το οποίο συνοδεύεται από σύστημα ελέγχου ρύπανσης SCR.
Επίσης ,νέα για τη σειρά 308, είναι μια σειρά συστημάτων ασφαλείας που δανείστηκε από το μεγαλύτερο, crossover 3008. Περιλαμβάνει το σύστημα προειδοποίησης απόκλισης λωρίδας και διόρθωση του τιμονιού σε ταχύτητες μεταξύ 65 km / h και 180 km / h. Υπάρχει επίσης ένα ραντάρ για το Adaptive Cruise Control, το Active Blind Spot Monitoring System και την ευφυή αναγνώριση ορίου ταχύτητας.
