Η απάντηση της Xiaomi στο Tesla Model Y έχει όνομα: YU7

Το YU7 αποτελεί το δεύτερο μοντέλο της εταιρείας.
Θα διατίθεται σε τρεις εκδόσεις: Standard, Pro και Max.
Yιοθετεί μια ενιαία σχεδιαστική ταυτότητα που θυμίζει το sedan.
Στο εσωτερικό κυριαρχεί η μεγάλη κεντρική οθόνη αφής 16,1 ιντσών.
Όλο και πιο πιθανό ένα ευρωπαϊκό λανσάρισμα

Το YU7 αποτελεί το δεύτερο μοντέλο της εταιρείας

Η Xiaomi ενισχύει την παρουσία της στον χώρο της ηλεκτροκίνησης με το νέο ηλεκτρικό SUV YU7, το οποίο αναμένεται να κυκλοφορήσει στην Κίνα τον Ιούλιο του 2025. Το YU7 αποτελεί το δεύτερο μοντέλο της εταιρείας μετά το επιτυχημένο sedan SU7 και έχει ως στόχο να ανταγωνιστεί άμεσα το Tesla Model Y, συνδυάζοντας επιδόσεις, τεχνολογία και ελκυστικό σχεδιασμό.

Θα διατίθεται σε τρεις εκδόσεις: Standard, Pro και Max.

Το YU7 θα διατίθεται σε τρεις εκδόσεις: Standard, Pro και Max. Η βασική έκδοση Standard εξοπλίζεται με έναν πίσω ηλεκτροκινητήρα 320 ίππων και μπαταρία 96 kWh, προσφέροντας αυτονομία 836 χιλιομέτρων κατά το κινεζικό πρότυπο CLTC και επιτάχυνση από 0 στα 100 km/h σε 5,8 δευτερόλεπτα. Η έκδοση Pro χρησιμοποιεί τον ίδιο συσσωρευτή, αλλά φέρει δύο ηλεκτροκινητήρες με συνδυαστική ισχύ 496 ίππων, μειώνοντας τον χρόνο επιτάχυνσης στα 4,2 δευτερόλεπτα και προσφέροντας αυτονομία 760 χιλιομέτρων. Η κορυφαία έκδοση Max ανεβάζει την ισχύ στους 690 ίππους χάρη σε μεγαλύτερη μπαταρία 101,7 kWh και δύο ηλεκτροκινητήρες, εξασφαλίζοντας εκρηκτικές επιδόσεις με 0-100 km/h σε μόλις 3,2 δευτερόλεπτα και αυτονομία 769 χιλιομέτρων. Όλες οι εκδόσεις βασίζονται στην προηγμένη 800βολτη αρχιτεκτονική του SU7 και υποστηρίζουν ταχεία φόρτιση 10% έως 80% σε μόλις 12 λεπτά.
 

Yιοθετεί μια ενιαία σχεδιαστική ταυτότητα που θυμίζει το sedan

Αισθητικά, το YU7 υιοθετεί μια ενιαία σχεδιαστική ταυτότητα που θυμίζει το SU7, ενώ φέρει χαρακτηριστικά εμπνευσμένα από την Ferrari Purosangue, όπως η λεπτή LED μπάρα εμπρός, οι καμπύλες επιφάνειες στο αμάξωμα, οι έντονοι αεραγωγοί πίσω από τους εμπρός τροχούς και τα περιμετρικά πίσω φώτα. Το αμάξωμα έχει μεγαλύτερες διαστάσεις από το Tesla Model Y, χωρίς όμως να αυξάνεται το συνολικό ύψος, προσφέροντας έτσι μεγαλύτερη ευρυχωρία χωρίς να θυσιάζει τη σπορτίφ εμφάνιση.
 

Στο εσωτερικό κυριαρχεί η μεγάλη κεντρική οθόνη αφής 16,1 ιντσών

Στο εσωτερικό, κυριαρχεί η μεγάλη κεντρική οθόνη αφής 16,1 ιντσών, ενώ ξεχωρίζει η νέα HyperVision οθόνη, μήκους 1,1 μέτρου, η οποία εκτείνεται σε όλο το πλάτος του ταμπλό και ενσωματώνει τα όργανα του οδηγού, την πλοήγηση και τα πολυμέσα για τον συνοδηγό. Ο αποθηκευτικός χώρος είναι επίσης εντυπωσιακός, περιλαμβάνοντας frunk 141 λίτρων, πορτμπαγκάζ 678 λίτρων και επιπλέον 71 λίτρα χώρων εντός της καμπίνας.