Opel Mokka 1.2T Hybrid EDCT6 145 PS – Στυλ, οικονομία και «σβελτάδα»

«Φρεσκάρεται» εξωτερικά με ανανεωμένο Opel Vizor και LED υπογραφή.
Συνδυάζει οικονομία και επιδόσεις - καίει 6 λτ./100 χλμ. στην πόλη και κάνει το 0-100 σε 8,6 δλ.
Προσφέρει πολύ χώρο για τα γόνατα των πίσω, αλλά έχει σχετικά μικρό πορτμπαγκάζ (350 λτ.).
Αυτόματος κλιματισμός, αυτόματη μεγάλη σκάλα φώτων και ψηφιακός πίνακας οργάνων από τη βασική.

autoagora Team

Δοκιμάζουμε και βαθμολογούμε το Opel Mokka 1.2T Hybrid EDCT6 145 PS

Η Opel αποτελεί διαχρονικά μία από τις πιο δημοφιλείς επιλογές του ελληνικού κοινού, έχοντας συνδέσει το όνομά της με προσιτά μοντέλα που καλύπτουν τις ανάγκες της καθημερινής μετακίνησης αλλά και της οικογενειακής ζωής. Σε αυτήν τη στρατηγική σημαντικό ρόλο παίζει το Mokka, το μικρό SUV που έκανε το ντεμπούτο του στην ελληνική αγορά ως μία στιλάτη, πρακτική και σύγχρονη πρόταση για οδηγούς που αναζητούν κάτι παραπάνω από ένα απλό αυτοκίνητο πόλης. Στα χέρια μας το ανανεωμένο μοντέλο στην ήπια υβριδική έκδοση Hybrid των 145 ίππων.

 Η σχεδίαση ήταν από την πρώτη στιγμή το μεγάλο ατού του Opel Mokka, καθώς με το τολμηρό του στυλ έδειξε ότι η μάρκα μπορεί να ξεφύγει από τα συνηθισμένα. Το εμπρός μέρος ξεχωρίζει με το Opel Vizor, τη χαρακτηριστική «μάσκα» της μάρκας, που πλέον αποχαιρετά τα περισσότερα πλαστικά μέρη για να φιλοξενήσει μεταλλικά. Ενσωματώνει με ακόμη πιο κομψό τρόπο τα ανασχεδιασμένα φωτιστικά σώματα LED και το νέο λογότυπο «Blitz» στο κέντρο. Ακόμη, η νέα σχεδίαση των προφυλακτήρων δίνει μια πιο φρέσκια και σπορτίφ εικόνα.

Στο πλάι, οι καθαρές γραμμές παραμένουν, όμως οι νέες ζάντες αλουμινίου με διαφορετικά σχέδια και διαμέτρους ανανεώνουν την εικόνα, προσφέροντας περισσότερες δυνατότητες εξατομίκευσης. Αντίστοιχα, οι νέες αποχρώσεις αμαξώματος – συνδυασμένες με διχρωμία στην οροφή – κάνουν το Mokka πιο εκφραστικό και ξεχωριστό στον δρόμο. Καταλήγοντας στο πίσω μέρος, τα φωτιστικά σώματα διαθέτουν ελαφρώς ανανεωμένη υπογραφή LED. Το αποτέλεσμα είναι ένα πιο ώριμο αλλά και πιο δυναμικό προφίλ, που ενισχύει τη συνοχή του σχεδιαστικού πακέτου.



Στο εσωτερικό, το Opel Mokka συνεχίζει να ακολουθεί τη σύγχρονη σχεδιαστική φιλοσοφία της μάρκας, με έμφαση στην απλότητα, την καθαρότητα των γραμμών και την εργονομία. Η γενική εικόνα παραμένει μοντέρνα και μινιμαλιστική και οι διαφοροποιήσεις εντοπίζονται κυρίως στην τεχνολογία και τον εξοπλισμό, τομείς που θα αναλύσουμε στην συνέχεια. Πάντως, προσφέρει τον κορυφαίο χώρο για τα γόνατα των πίσω επιβατών ανάμεσα στα mild-hybrid μικρά SUV και οι υπόλοιπες μετρήσεις βρίσκονται κοντά στον Μ.Ο. της κατηγορίας. Μοναδική παραχώρηση, το σχετικά μικρό πορτμπαγκάζ.

Στην ήπια υβριδική εκδοχή του, το Opel Mokka αξιοποιεί έναν υπερτροφοδοτούμενο κινητήρα βενζίνης 1.2 λτ. που συνδυάζεται με ηλεκτρική υποβοήθηση μέσω ενός μικρού ηλεκτροκινητήρα και μπαταρίας χαμηλής τάσης 48V. Το σύνολο αποδεικνύεται οικονομικό και αποδίδει 145 ίππους και 230 Nm ροπής που του χαρίζουν εξαιρετικές επιδόσεις για ένα μικρό οικογενειακό SUV. Παράλληλα, το αυτόματο κιβώτιο EDCT6 διευκολύνει το έργο του οδηγού.

Ας δούμε τον επόμενο πίνακα που συνοψίζει τους κύριους τομείς αξιολόγησης, αλλά και αναφέρει την συνολική βαθμολογία που κατάφερε να συγκεντρώσει το Opel Mokka 1.2T Hybrid EDCT6 145 PS.
 

Στο πίσω μέρος, τα φωτιστικά σώματα διαθέτουν ελαφρώς ανανεωμένη υπογραφή LED.

Το Opel Mokka Hybrid, λοιπόν, κατάφερε να συγκεντρώσει την βαθμολογία 87%. Ξεκινώντας από την κατανάλωσή του – βασικό στοιχείο για ένα καθημερινό οικογενειακό – σημειώνει 7 λτ./100 χλμ. σε μεικτό κύκλο οδήγησης. Το 0-100 έρχεται σε 8,6 δλ., χρόνος που ανταποκρίνεται και ξεπερνά τις προσδοκίες για ένα αυτοκίνητο αυτής της κατηγορίας. Συνολικά, λοιπόν, καταφέρνει να συνδυάσει συγκρατημένα νούμερα κατανάλωσης με καλές επιδόσεις.

Όσον αφορά την άνεση στην καμπίνα, οδηγός και συνοδηγός δεν θα αντιμετωπίσουν προβλήματα ανεξαρτήτως ύψους. Όσο για τους πίσω, θα απολαύσουν τον περισσότερο χώρο για τα γόνατα (+15,5 εκ.) ανάμεσα στα mild-hybrid μικρά SUV. Το φάρδος του πίσω καθίσματος βρίσκεται λίγο κάτω από τον μέσο όρο της κατηγορίας, στα 1,32 μ. Με λίγα λόγια, στο πίσω μέρος θα χωρέσουν δύο ενήλικες ή τρεις μικρόσωμοι επιβάτες. Παρόλα αυτά, το πορτμπαγκάζ του είναι από τα μικρότερα της κατηγορίας, προσφέροντας μόνο 350 λτ. 

Ας δούμε στις σελίδες που ακολουθούν τα αναλυτικά αποτελέσματα των μετρήσεων μας όσον αφορά τις επιδόσεις, τους χώρους και την πραγματική κατανάλωση του μοντέλου.