Αυτή είναι η «καυτή» Toyota GRMN Corolla με 305 άλογα

Η GRMN Corolla είναι η κορυφαία έκδοση του best-seller
Ελαφρύτερη και βελτιωμένη σε σχέση με την GR Corolla
Χωρίς πίσω καθίσματα το σπορ εσωτερικό
Με 305 άλογα και χειροκίνητο κιβώτιο
Ετοιμάζεται η GR Corolla Morizo RR

autoagora Team

Η GRMN Corolla είναι η κορυφαία έκδοση του best-seller

Η Toyota παρουσίασε τη νέα κορυφαία έκδοση GRMN της δημοφιλούς Corolla, ενισχύοντας ακόμη περισσότερο τον σπορ χαρακτήρα του μοντέλου. Παρότι η νέα GRMN Corolla αποκαλύφθηκε αρχικά στην ιαπωνική αγορά, η διάθεσή της δεν θα περιοριστεί μόνο στην Ιαπωνία. Η εταιρεία επιβεβαίωσε ότι το μοντέλο θα κυκλοφορήσει επίσης στη Βόρεια Αμερική και την Αυστραλία, με την παραγωγή του να πραγματοποιείται σε περιορισμένο αριθμό μονάδων.

Ελαφρύτερη και βελτιωμένη σε σχέση με την GR Corolla

Οι Ιάπωνες μηχανικοί προχώρησαν σε μια σειρά από σημαντικές αναβαθμίσεις στη νέα GRMN Corolla, με το ανασχεδιασμένο αεροδυναμικό πακέτο να ξεχωρίζει. Ανάμεσα στις αλλαγές περιλαμβάνεται ένας νέος αεραγωγός στο καπό από ανθρακονήματα, καθώς και περσίδες στα εμπρός πλαϊνά πάνελ. Παράλληλα, ο μπροστινός προφυλακτήρας έχει επανασχεδιαστεί και συνοδεύεται από ειδικά αεροδυναμικά πτερύγια, ενώ στο πίσω μέρος δεσπόζει μια μεγαλύτερη, ρυθμιζόμενη αεροτομή.
 

Στο μηχανικό σκέλος, η Toyota εξόπλισε το μοντέλο με νέα, ειδικά ρυθμισμένα αμορτισέρ εμπρός και πίσω, με στόχο την καλύτερη οδική συμπεριφορά και την πιο άμεση απόκριση. Επιπλέον, η GRMN Corolla φέρει ελαστικά Michelin Pilot Sport Cup 2 διαστάσεων 245/40, τα οποία συνδυάζονται με νέες σφυρήλατες ζάντες σε ματ μπρούντζινη απόχρωση.
 

Αναβαθμίσεις έχουν πραγματοποιηθεί επίσης στο σύστημα διεύθυνσης και στο σύστημα τετρακίνησης, με την Toyota να βελτιώνει την κατανομή της ροπής προς τον πίσω άξονα. Η συγκεκριμένη παρέμβαση ενισχύει τη σταθερότητα και τον έλεγχο του αυτοκινήτου, ιδιαίτερα σε συνθήκες υψηλών ταχυτήτων.

Χωρίς πίσω καθίσματα το σπορ εσωτερικό

Στην καμπίνα της GRMN Corolla, οι αλλαγές εστιάζουν στη δημιουργία μιας πιο αγωνιστικής ατμόσφαιρας. Το μοντέλο εξοπλίζεται με νέα μπάκετ καθίσματα, ενώ το τιμόνι διαθέτει επένδυση από Alcantara για καλύτερη αίσθηση και πρόσφυση. Παράλληλα, αρκετά στοιχεία από ανθρακονήματα προσθέτουν έναν πιο σπορ και ποιοτικό χαρακτήρα στο εσωτερικό.
 

Ένα από τα πιο ιδιαίτερα χαρακτηριστικά της έκδοσης είναι η απουσία πίσω καθισμάτων, επιλογή που συμβάλλει σημαντικά στη μείωση του βάρους. Χάρη σε αυτή και σε άλλες παρεμβάσεις, η Toyota κατάφερε να περιορίσει το συνολικό βάρος κατά 30 κιλά, με τη GRMN Corolla να ζυγίζει πλέον 1.450 κιλά, σύμφωνα με τα επίσημα στοιχεία της εταιρείας.

Με 305 άλογα και χειροκίνητο 6άρι κιβώτιο

Κάτω από το καπό της Toyota GRMN Corolla βρίσκεται ο γνωστός τρικύλινδρος turbo βενζινοκινητήρας χωρητικότητας 1,6 λίτρων, ο οποίος αποδίδει 305 ίππους και 415 Nm ροπής.
 

Η μετάδοση της κίνησης πραγματοποιείται αποκλειστικά μέσω ενός 6τάχυτου χειροκίνητου κιβωτίου iMT, το οποίο διαθέτει κοντές σχέσεις μετάδοσης για πιο άμεση απόκριση και ενισχυμένη οδηγική εμπειρία, αναδεικνύοντας τον καθαρόαιμο σπορ χαρακτήρα του μοντέλου.