
Δοκιμή BYD Sealion 5 DM-i: Κατανάλωση, χώροι, επιδόσεις, εξοπλισμός
Byd Sealion 5 DM-i, Τιμή 03/05/2026: 33 990€
Δοκιμή BYD Sealion 5 DM-i: Κατανάλωση, χώροι, επιδόσεις, εξοπλισμός
Καίει τα λιγότερα στην κατηγορία στο ταξίδι, κοντράρει τα diesel με 4,8 λτ/100 χλμ.
Στην πόλη η κατανάλωση είναι 3,1 λτ/100 χλμ, επίδοση από τις κορυφαίες στην κλάση.
Επιτάχυνση 0-100 χλμ/ώρα σε 7,9 δλ και καλές ρεπρίζ για ασφαλές προσπέρασμα.
Είναι value for money με πλούσιο βασικό εξοπλισμό και 6 χρόνια εγγύηση.
autoagora Team
Δοκιμάζουμε και αξιολογούμε το BYD Sealion 5 DM-i
Το BYD Sealion 5 DM-i είναι ο νέος εκπρόσωπος της εταιρείας στην κατηγορία των μεσαίων SUV, και εφοδιάζεται με Plug-in υβριδικό σύστημα, το οποίο βασίζεται σε έναν κινητήρα 1,5 λίτρων. Με συνδυαστική ισχύ 212 ίππων, το Sealion 5 DM-i έρχεται να δείξει πως η τεχνολογία της BYD δεν περιορίζεται μόνο στα αμιγώς ηλεκτρικά οχήματα, και προσφέρεται στην Ελλάδα σε 2 εκδόσεις μπαταριών, με τη «μικρή» που ονομάζεται Comfort να έχει χωρητικότητα 12,96 kWh και τη μεγάλη, Design, να έχει χωρητικότητα 18,3 kWh και να είναι κατά 2.000 ευρώ ακριβότερη.
Δοκιμάζουμε το BYD Sealion 5 DM-i Design και το αξιολογούμε με βάση τα αποτελέσματα των μετρήσεών μας, λαμβάνοντας υπόψη μας την πραγματική κατανάλωση, τους χώρους, τις επιδόσεις, τον εξοπλισμό, την εγγύηση και την τιμή. Επιπλέον, για να δούμε πόσο καλό είναι το νέο μοντέλο κόντρα στον ανταγωνισμό του, δίπλα από κάθε μέτρηση θα παραθέσουμε την καλύτερη και τη χειρότερη της κατηγορίας, λαμβάνοντας υπόψη μας οχήματα με ίδιας φιλοσοφίας μηχανικά σύνολα, δηλαδή προσθιοκίνητα Plug-in μεσαία SUV.
Τα δυνατά σημεία του BYD Sealion 5 DM-i είναι η κατανάλωση, με αυτή σε συνθήκες ταξιδιού να είναι η καλύτερη ανάμεσα στα ανταγωνιστικά οχήματα (4,8 λτ/100 χλμ), και αυτή εντός πόλης να είναι επίσης από τις κορυφαίες στην κατηγορία (3,1 λτ/100 χλμ), η τιμή και ο εξοπλισμός της βασικής έκδοσης. Οι χώροι είναι αναμενόμενοι για ένα μεσαίο SUV και θα φιλοξενήσουν 5 ψηλούς ενήλικες, ενώ οι επιδόσεις είναι σβέλτες. Συγκριτικά με τον ανταγωνισμό, το πορτ-μπαγκάζ είναι ελαφρώς περιορισμένο, όμως χωράει 4 μεγάλες βαλίτσες και 1 μεσαία, και τα φρένα θα μπορούσαν να είναι πιο αποδοτικά, ωστόσο έχουν καλή αίσθηση.
Το BYD Sealion 5 DM-i βαθμολογείται με 82 στα 100
| Μάρκα/Μοντέλο | Byd Sealion 5 DM-i | Καλύτερα | Χειρότερα | ||
|---|---|---|---|---|---|
| Έκδοση μοντέλου | Byd Sealion 5 Dm-i 212ps | ||||
| Βαθμολογία | 82% | ||||
| Κατηγορία μοντέλου | Μεσαία SUV Plug-in hybrid | ||||
|
Ποια χρονιά βγήκε/άλλαξε το μοντέλοModel Year
|
2025 | ||||
|
Τι τεχνολογίας είναι ο κινητήραςΕίδος Κινητήρα
|
Plug-in hybrid | ||||
|
Χωρητικότητα κινητήρα σε κυβικά (εκατοστά)Κυβικά (κ.εκ.)
|
1498 | ||||
|
Η ισχύς του κινητήρα, τα άλογά τουΙπποδύναμη (PS)
|
212 | 345 | LYNK AND CO 08 PHEV 345ps | 184 | HONDA CR-V e:PHEV 184 PS 2WD 6-GEN 184ps |
|
Χειροκίνητο ή αυτόματο κιβώτιοΚιβώτιο
|
Automatic | ||||
|
Πόσες ταχύτητες έχειΑριθμός σχέσεων
|
1 | ||||
|
Ποιοι τροχοί κινούν το αμάξωμαΚίνηση
|
ΕΜΠΡΟΣ | ||||
|
Μέτρηση κατανάλωσης στον αυτοκινητόδρομοΠραγματική Κατανάλωση σε ταξίδι (λτ./100 χλμ.)
|
4,8 | 4,8 | BYD SEAL U DM-i 218ps | 8,1 | LYNK AND CO 08 PHEV 345ps |
|
Με βαση τις μετρήσεις μαςΠραγματική μέση κατανάλωση (λτ./100χλμ.)
|
6 | 4,8 | MG HS PHEV+ 272ps | 6,5 | SKODA KODIAQ 1.5 TSI iV PHEV 204ps |
|
Πόσα χιλιόμετρα διανύεις με ένα γεμάτο ρεζερβουάρ - Με βαση τις μετρήσεις μαςΑυτονομία σε ταξίδι (χλμ.)
|
1083 | 1250 | BYD SEAL U DM-i 218ps | 741 | LYNK AND CO 08 PHEV 345ps |
|
Πόσος χώρος υπάρχει από τα γόνατα των πίσω επιβατών μέχρι την πλάτη του μπροστινού καθίσματος (για επιβάτη με 1,75 ύψος και 75 κιλά)Χώροι για γόνατα πίσω επιβατών (εκατοστά)
|
16 | 25 | CHERY TIGGO 8 1.5 TGDI PHEV 279ps | 12 | DFSK E5 1.5 PHEV 250ps |
|
Χρειάζονται 45 εκατ. Για κάθε ενήλικο και 35 για κάθε παιδίΠλάτος πίσω καθίσματος (μέτρα)
|
1,38 | 1,45 | GEELY STARRAY EM-i 218ps | 1,36 | LEXUS NX 450h+ 309ps |
| Εργοστασιακή χωρητικότητα πόρτ μπαγκάζ (λίτρα) | 463 | 889 | CHERY TIGGO 8 1.5 TGDI PHEV 279ps | 425 | BYD SEAL U DM-i 218ps |
|
Πόσα δλ. χρειάζονται για τα 100 χλμ./ώρα από στάσηΕπιτάχυνση 0-100 χλμ/ώρα (δλ.)
|
7,9 | 7 | LEXUS NX 450h+ 309ps | ||
|
Η μέγιστη ταχύτητα του αυτοκινήτουΤελική ταχύτητα (χλμ./ώρα)
|
170 | 210 | SKODA KODIAQ 1.5 TSI iV PHEV 204ps | 170 | BYD SEAL U DM-i 218ps |
| Φρένα από 100 χλμ/ώρα (μέτρα) | 40,4 | 35,9 | SKODA KODIAQ 1.5 TSI iV PHEV 204ps | 42,3 | DFSK E5 1.5 PHEV 250ps |
|
Εργοστασιακή εγγύησηΕγγύηση (χρόνια)
|
6 | 11 | LEXUS NX 450h+ 309ps | 4 | LYNK AND CO 08 PHEV 345ps |
|
Τιμή καταλόγου αντιπροσωπείαςΤιμή
|
31.990 | BYD SEALION 5 DM-i 212ps | 75.600 | LEXUS NX 450h+ 309ps | |
Σύμφωνα με τα αποτελέσματα των μετρήσεών μας, το BYD Sealion 5 DM-i αξιολογείται με 82 στα 100. Το αυτοκίνητο έχει τη χαμηλότερη κατανάλωση στο ταξίδι στην κατηγορία του, η οποία είναι 4,8 λτ/100 χλμ. Ως εκ τούτου, με 1 ρεζερβουάρ θα διανύσουμε παραπάνω από 1.000 χιλιόμετρα σε πραγματικές συνθήκες. Καλή είναι και η μέση κατανάλωση, που μετρήθηκε στα 6 λτ/100 χλμ.
Το πλάτος του πίσω καθίσματος κινείται στο μέσο όρο της κατηγορίας και είναι παραπάνω από άνετο για 3 ενήλικες επιβάτες. Ο χώρος για τα γόνατα των πίσω είναι 16 εκατοστά, νούμερο επίσης αναμενόμενο για την κλάση.
Περνώντας στις επιδόσεις, η επιτάχυνση 0-100 χλμ/ώρα, που ολοκληρώνεται σε 7,9 δευτερόλεπτα, βρίσκεται στο καλύτερο φάσμα του μέσου όρου της κατηγορίας.
Το πορτ-μπαγκάζ που έχει ωφέλιμο όγκο 463 λίτρα είναι μικρότερο από τον μέσο όρο, ενώ τα φρένα, που έχουν καλή αίσθηση, θα μπορούσαν να είναι λίγο καλύτερα σε απόδοση, με την ακινητοποίηση από τα 100 χλμ/ώρα να χρειάζεται 40,4 μέτρα.
Η τιμή του BYD Sealion 5 DM-i κρίνεται αρκετά δελεαστική, ενώ η εργοστασιακή εγγύηση, που έχει διάρκεια 6 χρόνια, είναι πλουσιοπάροχη.
Στις επόμενες σελίδες θα δούμε αναλυτικά πόσο καλό είναι το BYD Sealion 5 DM-i όσον αφορά στην κατανάλωση στην πόλη και στο ταξίδι, στους χώρους για τους επιβάτες και τις αποσκευές τους, καθώς και στο προσπέρασμα, πάντα σε σύγκριση με το καλύτερο και το χειρότερο μοντέλο της κατηγορίας.
| Σελ. 2 | BYD Sealion 5 DM-i: Τι βαθμό παίρνει σε κατανάλωση, χώρους, επιδόσεις, εγγυήσεις; |
| Σελ. 3 | BYD Sealion 5 DM-i Design: Πόσο καλό είναι σε εξοπλισμό άνεσης και ασφαλείας; |
