Hyundai Ioniq 4 και Ioniq 7: Τα δύο νέα ηλεκτρικά SUV που έρχονται
Το Ioniq 4 αναμένεται ως νέο ηλεκτρικό B-SUV με μπαταρίες 42 και 61 kWh.
Το μεγαλύτερο Ioniq 7 θα τοποθετηθεί ανάμεσα στα Ioniq 5 και Ioniq 9.
Για το Ioniq 7 οι πληροφορίες κάνουν λόγο για αρχιτεκτονική 800V και πάνω από 640 χλμ. αυτονομίας.
Τα δύο νέα ηλεκτρικά SUV αναμένονται μέσα στους επόμενους 12-18 μήνες.
autoagora Team
Hyundai Ioniq 4 και Ioniq 7: Δύο νέα ηλεκτρικά SUV έρχονται το 2027
Η Hyundai ετοιμάζεται να καλύψει δύο ακόμη κενά στην ηλεκτρική οικογένεια Ioniq, με δύο νέα SUV που αναμένεται να ονομαστούν Ioniq 4 και Ioniq 7. Το πρώτο θα κινηθεί στην κατηγορία των μικρών ηλεκτρικών SUV, ενώ το δεύτερο θα τοποθετηθεί ένα σκαλοπάτι πάνω από το Ioniq 5, με μεγαλύτερη έμφαση στους χώρους και στα ταξίδια.
Το Ioniq 4 θα είναι το μικρό ηλεκτρικό SUV της Hyundai
Το Hyundai Ioniq 4 αναμένεται να τοποθετηθεί ανάμεσα στο μικρότερο Ioniq 3, που ανοίγει ένα νέο κεφάλαιο στα compact ηλεκτρικά της Hyundai, και στο μεγαλύτερο Ioniq 5.
Η σχεδίασή του αναμένεται να είναι περισσότερο SUV, με πιο τετραγωνισμένο αμάξωμα σε σχέση με το χαμηλότερο και πιο αεροδυναμικό Ioniq 3. Στόχος είναι να δοθεί περισσότερος χώρος για τους πίσω επιβάτες και μεγαλύτερο πορτμπαγκάζ, ώστε να λειτουργεί καλύτερα ως καθημερινό οικογενειακό αυτοκίνητο.
Στο εσωτερικό αναμένεται να ακολουθήσει τη νέα σχεδιαστική φιλοσοφία της Hyundai, με μινιμαλιστικό ταμπλό και το νέο σύστημα πολυμέσων Pleos.
Δύο μπαταρίες 42 και 61 kWh για το Ioniq 4
Οι μέχρι τώρα πληροφορίες κάνουν λόγο για δύο επιλογές μπαταρίας, 42 kWh και 61 kWh, σε συνδυασμό με ηλεκτροκινητήρα στον εμπρός άξονα.
Δεν αποκλείεται αργότερα να προστεθεί και έκδοση με δύο ηλεκτροκινητήρες και τετρακίνηση, κάτι που θα μπορούσε να ανοίξει τον δρόμο ακόμη και για μια πιο ισχυρή έκδοση Ioniq 4 N. Προς το παρόν πάντως κάτι τέτοιο δεν έχει επιβεβαιωθεί.
Η παραγωγή του νέου B-SUV τοποθετείται χρονικά γύρω στο 2027, ενώ οι πρώτες εκτιμήσεις στη βρετανική αγορά κάνουν λόγο για τιμή κοντά στις 25.000 λίρες, δηλαδή περίπου 29.000 ευρώ με απλή μετατροπή νομίσματος. Δεν πρόκειται φυσικά για επίσημη τιμή Ελλάδας ή Ευρώπης.
Το Ioniq 7 θα γεμίσει το κενό ανάμεσα στα Ioniq 5 και 9
Το Ioniq 7 θα είναι το μεγαλύτερο από τα δύο νέα μοντέλα και θα τοποθετηθεί ανάμεσα στο Ioniq 5, που σήμερα αποτελεί τον βασικό εκπρόσωπο της Hyundai στα μεσαία ηλεκτρικά, και στο πολύ μεγαλύτερο Ioniq 9.
Η κατεύθυνση εδώ είναι περισσότερο οικογενειακή, με πενταθέσια διάταξη και πιθανότητα τρίτης σειράς καθισμάτων, ώστε να μπορεί να καλύψει και μεγαλύτερες οικογένειες.
Το αμάξωμα αναμένεται να ακολουθήσει πιο τετραγωνισμένες αναλογίες, δίνοντας προτεραιότητα στους χώρους και στην πρακτικότητα. Παρόμοια λογική συναντάμε και στο Ioniq 9, το μεγάλο ηλεκτρικό SUV της Hyundai με έως 7 θέσεις.
Αρχιτεκτονική 800V και στόχος πάνω από 640 χλμ.
Το πιο ενδιαφέρον τεχνικό στοιχείο του Ioniq 7 είναι ότι αναμένεται να χρησιμοποιεί ηλεκτρική αρχιτεκτονική 800V.
Η συγκεκριμένη τεχνολογία επιτρέπει πολύ υψηλές ταχύτητες φόρτισης σε κατάλληλους DC φορτιστές και αποτελεί ήδη βασικό χαρακτηριστικό των μεγαλύτερων ηλεκτρικών της Hyundai.
Οι πληροφορίες θέλουν το Ioniq 7 να προσφέρεται τόσο σε πισωκίνητη έκδοση με έναν ηλεκτροκινητήρα, όσο και σε τετρακίνητη με δύο μοτέρ.
Σε ό,τι αφορά την αυτονομία, ο στόχος φέρεται να είναι πάνω από 640 χλμ., χωρίς όμως να υπάρχει ακόμη επίσημη τιμή WLTP ή επιβεβαιωμένη χωρητικότητα μπαταρίας.
Από περίπου 52.000 ευρώ οι πρώτες εκτιμήσεις για το Ioniq 7
Στη Βρετανία οι πρώτες εκτιμήσεις τοποθετούν την τιμή του Ioniq 7 μεταξύ 45.000 και 50.000 λιρών, που αντιστοιχούν περίπου σε 52.000-58.000 ευρώ.
Και εδώ όμως πρόκειται για πρώιμη εκτίμηση και όχι για επίσημο ευρωπαϊκό ή ελληνικό τιμοκατάλογο.
Το μόνο βέβαιο είναι ότι με τα Ioniq 4 και Ioniq 7 η Hyundai επιχειρεί να καλύψει τα ενδιάμεσα κενά στην ηλεκτρική της γκάμα, δημιουργώντας μια πιο πλήρη οικογένεια μοντέλων από την compact κατηγορία έως τα μεγάλα οικογενειακά SUV.