Νέο Geely Monjaro EM-i: 334 PS και 116 χλμ. ηλεκτρικής αυτονομίας

273 ή 334 ίπποι, με κίνηση εμπρός ή τετρακίνηση και 0-100 χλμ./ώρα από 5,8 δλ.
Έως 116 χλμ. ηλεκτρική αυτονομία και συνολική αυτονομία έως 922 χλμ.
Φόρτιση 30-80% σε 15 λεπτά για τις τετρακίνητες εκδόσεις με μπαταρία 29,8 kWh.
Μήκος 4,80 μέτρα, πορτμπαγκάζ 633 λίτρων και έως 2.183 λίτρα με αναδιπλωμένα καθίσματα.

autoagora Team

Με 273 ή 334 ίππους και 0-100 χλμ./ώρα σε 5,8 δευτερόλεπτα

Η Geely παρουσίασε στο Σαλόνι Αυτοκινήτου του Παρισιού το νέο Monjaro EM-i, ένα μεγάλο plug-in hybrid SUV που τοποθετείται πάνω από το Starray EM-i στην γκάμα της εταιρείας. Το νέο μοντέλο προσφέρεται με 273 ή 334 ίππους, διαθέτει ηλεκτρική αυτονομία έως 116 χιλιόμετρα και συνδυάζει τις οικογενειακές διαστάσεις με δυνατότητα τετρακίνησης. Πρόκειται για τη νέα plug-in υβριδική ναυαρχίδα της Geely στην κατηγορία των μεγάλων SUV, με την ευρωπαϊκή της πρεμιέρα να πραγματοποιείται στις 12 Οκτωβρίου 2026. 

Το Geely Monjaro EM-i βασίζεται στην πλατφόρμα GEA-Evo και χρησιμοποιεί το plug-in υβριδικό σύστημα EM-i Super Hybrid.

Κάτω από το καπό βρίσκεται ένας τετρακύλινδρος υπερτροφοδοτούμενος βενζινοκινητήρας 1,5 λίτρων, ο οποίος συνεργάζεται με ηλεκτροκινητήρα.

Η γκάμα περιλαμβάνει τέσσερις εκδόσεις, με δύο διαφορετικές διατάξεις μετάδοσης.

Οι Pro και Max διαθέτουν κίνηση στους εμπρός τροχούς και συνδυαστική ισχύ 273 ίππων. Επιταχύνουν από στάση στα 100 χλμ./ώρα σε 7,7 δευτερόλεπτα, ενώ η τελική ταχύτητα φτάνει τα 200 χλμ./ώρα.

Οι Pro+ AWD και Ultra AWD διαθέτουν δεύτερο ηλεκτροκινητήρα, ο οποίος προσφέρει τετρακίνηση και ανεβάζει τη συνδυαστική απόδοση στους 334 ίππους, με μέγιστη ροπή 667 Nm.

Στις συγκεκριμένες εκδόσεις, η επιτάχυνση 0-100 χλμ./ώρα ολοκληρώνεται σε 5,8 δευτερόλεπτα, ενώ η τελική ταχύτητα περιορίζεται στα 190 χλμ./ώρα.

Η τετρακίνηση συνδυάζεται με σύστημα κατανομής ροπής torque vectoring, το οποίο ελέγχει την παροχή ισχύος στους τροχούς με στόχο τη βελτίωση της πρόσφυσης και της συμπεριφοράς του αυτοκινήτου.

Μπαταρία έως 29,8 kWh και 116 χλμ. χωρίς κατανάλωση βενζίνης

Το Monjaro EM-i προσφέρεται με δύο διαφορετικές μπαταρίες τεχνολογίας LFP (λιθίου-σιδήρου-φωσφορικού).

Οι δικίνητες εκδόσεις διαθέτουν μπαταρία 18,4 kWh, με μέγιστη ισχύ ταχυφόρτισης DC 38 kW.

Αντίθετα, οι τετρακίνητες εκδόσεις εξοπλίζονται με μεγαλύτερη μπαταρία 29,8 kWh, η οποία υποστηρίζει ταχυφόρτιση DC έως 78 kW.

Στη δεύτερη περίπτωση, η Geely ανακοινώνει φόρτιση από το 30% στο 80% σε μόλις 15 λεπτά, υπό κατάλληλες συνθήκες φόρτισης.

Σύμφωνα με τις εργοστασιακές προδιαγραφές, η ηλεκτρική αυτονομία φτάνει έως τα 116 χιλιόμετρα κατά WLTP.

Αυτό σημαίνει ότι, εφόσον η μπαταρία φορτίζεται τακτικά και οι καθημερινές αποστάσεις βρίσκονται μέσα στο διαθέσιμο όριο αυτονομίας, το αυτοκίνητο μπορεί να πραγματοποιεί αρκετές μετακινήσεις αποκλειστικά με ηλεκτρική ενέργεια.

Για μεγαλύτερα ταξίδια, ο βενζινοκινητήρας επιτρέπει τη συνέχιση της διαδρομής χωρίς να απαιτείται στάση για φόρτιση.

Η συνολική αυτονομία φτάνει έως τα 922 χιλιόμετρα, σύμφωνα με τα στοιχεία που συνοδεύουν την παρουσίαση.

Το Monjaro διαθέτει επίσης λειτουργία Vehicle-to-Load (V2L) ισχύος 6,6 kW, που επιτρέπει την παροχή ηλεκτρικής ενέργειας από την μπαταρία σε εξωτερικές συσκευές.

Η τεχνολογία EM-i είναι ήδη γνωστή στην ελληνική αγορά από το Geely Starray EM-i των 218 ίππων, το οποίο δοκιμάσαμε με την μπαταρία των 19,8 kWh.

Έχει μήκος 4,80 μέτρα και πορτμπαγκάζ έως 2.183 λίτρα
Το νέο Geely Monjaro EM-i ανήκει στην κατηγορία των μεγάλων οικογενειακών SUV, με εξωτερικές διαστάσεις που δίνουν έμφαση στους χώρους.
 

Οθόνη 15,4 ιντσών, 16 ηχεία και κάμερα 540 μοιρών

Στο εσωτερικό του Monjaro EM-i, η Geely δίνει ιδιαίτερη έμφαση στον ψηφιακό εξοπλισμό και στην άνεση των επιβατών.

Στο κέντρο του ταμπλό υπάρχει οθόνη αφής 15,4 ιντσών, ενώ μπροστά από τον οδηγό τοποθετείται ψηφιακός πίνακας οργάνων 12,3 ιντσών.

Ο εξοπλισμός περιλαμβάνει επίσης Head-Up Display 25,6 ιντσών, το οποίο προβάλλει πληροφορίες στο οπτικό πεδίο του οδηγού, ώστε να περιορίζεται η ανάγκη να απομακρύνει το βλέμμα του από τον δρόμο.

Το σύστημα πολυμέσων βασίζεται στη νέα ηλεκτρονική αρχιτεκτονική GEEA 3.0 της Geely. Στα στοιχεία άνεσης περιλαμβάνονται πανοραμική ηλιοροφή που ανοίγει και ηχοσύστημα 16 ηχείων με ισχύ 1.000 Watt.

Οι τετρακίνητες εκδόσεις διαθέτουν επίσης ενεργητική ανάρτηση, η οποία σύμφωνα με τη Geely μπορεί να προσαρμόζει τις ρυθμίσεις της με χρόνο απόκρισης μόλις 20 χιλιοστά του δευτερολέπτου.

Στον εξοπλισμό ασφαλείας περιλαμβάνονται επτά αερόσακοι και σύστημα κάμερας 540 μοιρών.

Το τελευταίο συνδυάζει εικόνες από τις περιμετρικές κάμερες και δημιουργεί μια εικονική απεικόνιση της περιοχής κάτω από το αυτοκίνητο, διευκολύνοντας τους ελιγμούς σε στενούς χώρους.

Η Geely αναφέρει ότι το Monjaro έχει εξελιχθεί με στόχο την επίτευξη βαθμολογίας πέντε αστέρων στο Euro NCAP. Ωστόσο, αυτό αποτελεί στόχο της εταιρείας και όχι επιβεβαιωμένο αποτέλεσμα ανεξάρτητης δοκιμής.

Πότε έρχεται στην Ελλάδα και πόσο θα κοστίζει;
Το Geely Monjaro EM-i έκανε την ευρωπαϊκή του πρεμιέρα στο Παρίσι, αλλά δεν έχει ανακοινωθεί ακόμη επίσημη ημερομηνία άφιξης στην ελληνική αγορά.

Επίσης, δεν έχουν ανακοινωθεί τιμές για την Ελλάδα ή οριστικός ελληνικός τιμοκατάλογος για τις τέσσερις εκδόσεις του μοντέλου.

Η Geely διαθέτει ήδη στη χώρα μας το plug-in hybrid Starray EM-i, το οποίο ξεκινά από 32.990 ευρώ. Η τιμή αυτή αφορά το Starray και όχι το μεγαλύτερο Monjaro.

Όπως έχουμε παρουσιάσει στην πρώτη γνωριμία μας με το Geely Starray EM-i, η εταιρεία έχει ήδη ξεκινήσει τη διάθεση των plug-in υβριδικών της στην ελληνική αγορά, παράλληλα με τα αμιγώς ηλεκτρικά μοντέλα της.

Με το νέο Monjaro EM-i, η Geely επεκτείνεται σε μεγαλύτερη κατηγορία, προσφέροντας περισσότερη ισχύ, δυνατότητα τετρακίνησης και μεγαλύτερους χώρους.

Το σημαντικότερο στοιχείο του, πάντως, είναι ο συνδυασμός 116 χλμ. ηλεκτρικής αυτονομίας, συνολικής αυτονομίας έως 922 χλμ. και μεγάλου χώρου αποσκευών, που το τοποθετεί στις οικογενειακές plug-in hybrid προτάσεις της ευρωπαϊκής αγοράς.

Η τελική τιμή θα καθορίσει σε μεγάλο βαθμό πόσο ανταγωνιστική θα είναι αυτή η πρόταση όταν ξεκινήσει η εμπορική της διάθεση.