smart #5: Τι προσφέρει το μεγαλύτερο smart που φτιάχτηκε ποτέ;

Είναι μεσαίο SUV, χωράνε 5 δίμετροι, έχει πορτμπαγκάζ 630 λίτρων (+ 47 λτ. εμπρός).
Με 1 φόρτιση μπορεί να κάνει 450 χιλιόμετρα σε πραγματικές συνθήκες.
Έχει πάρει 2 βραβεία, για το design και το σύστημα λογισμικού του.
Βγαίνει πισωκίνητο ή τετρακίνητο, από 340 έως 646 άλογα.

autoagora Team

Είναι μεσαίο SUV, χωράνε 5 δίμετροι, έχει πορτμπαγκάζ 630 λίτρων (+ 47 λτ. εμπρός)

Η smart έχει αφήσει οριστικά πίσω της τον ρόλο του κατασκευαστή μικρών αστικών μοντέλων και περνά σε μια νέα εποχή, όπου η τεχνολογία, οι χώροι και ο premium χαρακτήρας βρίσκονται στο επίκεντρο. Το smart #5 αποτελεί την πιο ξεκάθαρη έκφραση αυτής της μετάβασης. Με μήκος που αγγίζει τα 4,7 μέτρα και χαρακτηριστικά που το τοποθετούν στην καρδιά της μεσαίας κατηγορίας SUV, δεν είναι απλώς το μεγαλύτερο smart που κατασκευάστηκε ποτέ — είναι και το πιο ολοκληρωμένο.



Το smart #5 ανήκει πλέον ξεκάθαρα στην κατηγορία των μεσαίων SUV, όμως αυτό που το διαφοροποιεί είναι η εκμετάλλευση των διαστάσεών του. Η καμπίνα έχει σχεδιαστεί με γνώμονα την απόλυτη άνεση, φτάνοντας σε σημείο να μπορεί να φιλοξενήσει ακόμα και πέντε επιβάτες ύψους άνω των δύο μέτρων χωρίς ουσιαστικούς συμβιβασμούς. Συγκεκριμένα, με βάση τις μετρήσεις μας, ένα άτομο μέσου ύψους στα πίσω καθίσματα θα απολαύσει 23 εκ. «κενό» μπροστά από τα γόνατα και 11 εκ. πάνω από το κεφάλι του.

Το επίπεδο δάπεδο και το μεγάλο μεταξόνιο δημιουργούν αίσθηση ευρυχωρίας που σπάνια συναντάται, ενώ η πρακτικότητα ενισχύεται από έναν χώρο αποσκευών 630 λίτρων. Σε αυτό προστίθεται και ο εμπρός αποθηκευτικός χώρος (frunk) των 47 λίτρων, επιβεβαιώνοντας πως η αρχιτεκτονική ενός ηλεκτρικού δεν προσφέρει μόνο αποδοτικότητα, αλλά και ουσιαστικά οφέλη στην καθημερινότητα.

 

Με 1 φόρτιση μπορεί να κάνει 450 χιλιόμετρα σε πραγματικές συνθήκες

Η smart, ως πλήρως «εξηλεκτρισμένος» κατασκευαστής, γνωρίζει καλά πως η αυτονομία αποτελεί το μεγαλύτερο ζητούμενο σε ένα αμιγώς ηλεκτρικό μοντέλο. Γι ΄αυτό και φροντίζει ώστε να εξοπλίσει το smart #5 με δύο μεγέθη μπαταρίας. Στη βασική έκδοση της γκάμας του (Pro), εφοδιάζεται με την μπαταρία LFP 76 kWh. Για όσους, όμως, επιθυμούν μεγαλύτερα νούμερα αυτονομίας και εκκριτικές επιδόσεις, οι ανώτερες εκδόσεις έρχονται με την τεράστια σε μέγεθος μπαταρία NMC 100 kWh.

Γενικότερα, λοιπόν, η αυτονομία του smart #5 με βάση τον κατασκευαστή ξεκινά από τα 465 χλμ. και φτάνει τα 590 χλμ. (WLTP). Πάντως, στην δοκιμή μας, ακόμα και στην ισχυρότερη – άρα και πιο ενεργοβόρα –  έκδοση BRABUS των 646 ίππων, κατάφερε να πλησιάσει τα 450 χλμ. σε πραγματικές συνθήκες με μία μόνο φόρτιση.



Και μιλώντας για φόρτιση, οφείλουμε να σταθούμε στην δυνατότητα ταχυφόρτισης μέσω της αρχιτεκτονικής 800V. Χάρη σε αυτήν, στον κατάλληλο φορτιστή η μεγάλη μπαταρία NMC 100 kWh φορτίζει με ισχύ ρεύματος έως 400 kW, κάτι που μεταφράζεται σε πληρότητα ενέργειας 10-80% σε μόλις 18 λεπτά.

Έχει πάρει 2 βραβεία, για το design και το σύστημα λογισμικού του

Η πορεία του smart #5 συνοδεύεται ήδη από σημαντικές διεθνείς διακρίσεις, που δεν περιορίζονται σε επιφανειακές εντυπώσεις αλλά αγγίζουν την ουσία του αυτοκινήτου. Πιο συγκεκριμένα, το μοντέλο έχει τιμηθεί με το iF Design Award για τον σχεδιασμό του, καθώς και με το Red Dot Design Award στην κατηγορία ψηφιακής εμπειρίας και λογισμικού.



Η πρώτη διάκριση επιβεβαιώνει την επιτυχία της smart στο να μεταφράσει τη νέα της ταυτότητα σε ένα οπτικά ισορροπημένο και ταυτόχρονα επιβλητικό SUV. Οι αναλογίες, η φωτεινή υπογραφή και η συνολική αισθητική προσέγγιση δεν λειτουργούν απλώς ως σχεδιαστική άσκηση, αλλά ως μέσο επικοινωνίας μιας πιο ώριμης και premium φιλοσοφίας.

Από την άλλη πλευρά, η βράβευση για το σύστημα λογισμικού αναδεικνύει κάτι ακόμη πιο ουσιαστικό: τη σημασία της ψηφιακής εμπειρίας στο σύγχρονο αυτοκίνητο. Το smart #5 δεν επενδύει μόνο σε οθόνες και εντυπωσιακά γραφικά, αλλά σε ένα ολοκληρωμένο οικοσύστημα που βασίζεται σε τεχνητή νοημοσύνη, προσαρμόζεται στον χρήστη και αναβαθμίζεται διαρκώς.

Βγαίνει πισωκίνητο ή τετρακίνητο, από 340 έως 646 άλογα

Οι επιλογές στην γκάμα του smart #5 δεν περιορίζονται μόνο στην χωρητικότητα της μπαταρίας, αλλά και στα επίπεδα ισχύος του μοντέλου. Ακόμα και στην βασική έκδοση Pro με την μικρή μπαταρία, το #5 αποδίδει 340 ίππους στους πίσω τροχούς, ενώ οι εκδόσεις Pro+ και Premium ενισχύουν τον εξοπλισμό και την αίσθηση πολυτέλειας ανεβάζοντας και την ισχύ στους 363 ίππους.

Η μεγάλη αύξηση της ιπποδύναμης γίνεται από τις εκδόσεις Pulse και Summit, οι οποίες προσφέρουν τετρακίνηση και 588 ίππους και ανεβάζουν «σκαλί» την συμπεριφορά του στον δρόμο. Στην κορυφή των εκδόσεων δεσπόζει η έκδοση Brabus που χαρακτηριστικά για την μάρκα επικεντρώνεται στις επιδόσεις. Με 646 ίππους και 710 Nm ροπής, είναι το γρηγορότερο SUV που έχουμε «μετρήσει» ποτέ, αφού ολοκληρώνει το 0-100 σε 3,7 δλ. και το 80-120 χλμ./ώρα σε 1,6 δλ. Μπορείτε να διαβάσετε τα πάντα για το πιο σκληροπυρηνικό smart #5 στην δοκιμή μας, πατώντας εδώ.  

Συνολικά, το smart #5 δεν είναι απλώς ακόμα ένα ηλεκτρικό SUV. Είναι η απόδειξη ότι η smart μπορεί να εξελιχθεί χωρίς να χάσει τον καινοτόμο της χαρακτήρα. Με χώρους που εντυπωσιάζουν, αυτονομία που καλύπτει τις πραγματικές ανάγκες, τεχνολογία που βραβεύεται και επιδόσεις που αγγίζουν κορυφαία επίπεδα, το μεγαλύτερο smart στην ιστορία δεν ακολουθεί, αλλά διαμορφώνει τα δεδομένα της κατηγορίας.