Τα πράγματα που αξίζει να ξέρετε για το OMODA 5 SHS-S

Πλήρως υβριδικό οικογενειακό SUV με premium χαρακτήρα, μόλις από 24.900 ευρώ.
Καίει μόνο 4,8 λτ./100 χλμ. στην πόλη και αποδίδει 224 ίππους (0-100 σε 8,2 δλ.).
Άπλετοι χώροι στην καμπίνα, χωράει ακόμα και ψηλούς (άνω των 1,90 μ.) στα πίσω καθίσματα.
Ποιοτικό και αθόρυβο σε κίνηση, έχει και πλούσιο εξοπλισμό από την βασική (κυρτό πάνελ με δύο οθόνες 12,3").

autoagora Team

Πλήρως υβριδικό οικογενειακό SUV με premium χαρακτήρα, μόλις από 24.900 ευρώ

Η νέα πρόταση της Omoda έρχεται να ταράξει τα νερά στην κατηγορία των οικογενειακών SUV, συνδυάζοντας τεχνολογία υβριδικής κίνησης, υψηλή απόδοση και μια τιμή που δύσκολα περνά απαρατήρητη. Το πλήρως υβριδικό Omoda 5 SHS-H δεν προσπαθεί απλώς να μπει στο παιχνίδι, αλλά φιλοδοξεί να αλλάξει τους κανόνες, προσεγγίζοντας αγοραστές που θέλουν κάτι παραπάνω από ένα απλό μεταφορικό μέσο σε αυτό το εύρος τιμής.



Ξεκινώντας από το κόστος απόκτησής του, λοιπόν, το σημαντικότερο ίσως στοιχείο είναι ότι μιλάμε για ένα πλήρως υβριδικό μικρομεσαίο SUV που τοποθετείται εμπορικά με μία ιδιαίτερα ανταγωνιστική τιμή εκκίνησης, τα 24.900 ευρώ. Έτσι, γίνεται άμεσα ελκυστικό για οικογένειες που θέλουν να περάσουν στην υβριδική εποχή χωρίς να ξεφύγουν οικονομικά, αφού πρακτικά κοστίζει περίπου όσο και τα αμιγώς βενζινοκίνητα ή λιγότερο αποδοτικά mild-hybrid  της κατηγορίας.

Ακόμα μεγαλύτερη έμφαση πρέπει να δοθεί στην τιμή του, αν αναλογιστεί κανείς τον χαρακτήρα του μοντέλου. Η premium προσέγγιση είναι εμφανής από την εξωτερική εμφάνιση μέχρι τις λεπτομέρειες, τα υλικά και την τεχνολογία στο εσωτερικό. Δεν μιλάμε, λοιπόν, για μία «οικονομική» επιλογή με εκπτώσεις, αλλά για μία ολοκληρωμένη πρόταση που κοστολογείται με βασικό κριτήριο την έννοια «value-for-money».

Καίει μόνο 4,8 λτ./100 χλμ. στην πόλη και αποδίδει 224 ίππους (0-100 σε 8,2 δλ.)

Στην πράξη, το υβριδικό σύστημα του Omoda 5 SHS-H αποτελεί το πιο ισχυρό χαρτί του. Με συνδυαστική απόδοση 224 ίππων και 295 Nm ροπής, το μοντέλο δεν περιορίζεται σε ρόλο οικονομικής μετακίνησης, αλλά προσφέρει και δυναμικά χαρακτηριστικά που δύσκολα συναντάς στην κατηγορία.



Πιο αναλυτικά, το σύστημα κίνησης αποτελείται από έναν τετρακύλινδρο 1.500άρη turbo βενζινοκινητήρα TGDI που αποδίδει 147 ίππους, ενώ το έργο του γίνεται ευκολότερο χάρη σε δύο ηλεκτροκινητήρες. Ένας συμβάλει στην κίνηση των εμπρός τροχών (+ 204  ίπποι) κι ένας λειτουργεί ως γεννήτρια για την μπαταρία 1,83 kWh. Πως μεταφράζονται, όμως, αυτά στην πράξη;

 Η επιτάχυνση από στάση έως τα 100 χλμ./ώρα σε 8,2 δευτερόλεπτα τοποθετεί το SUV σε μια κατηγορία απόδοσης που αγγίζει σπορ προσέγγιση, ενώ η ρεπρίζ των 80-120 χλμ/ώρα σε 6 δλ. υποδεικνύει πως είναι ασφαλές σε προσπεράσεις ακόμα και «φορτωμένο» με όλη την οικογένεια και τις αποσκευές. Το πιο εντυπωσιακό, πάντως, είναι πως η ισχύς συνδυάζεται με χαμηλή κατανάλωση, που στην πόλη περιορίζεται στα 4,8 λτ./100 χλμ. Ακόμα και ταξιδεύοντας με 100 χλμ./ώρα, η κατανάλωση δεν ξεπερνά τα 5,4 λτ./100 χλμ.

Πλήρως υβριδικό και οικογενειακό SUV με premium προσέγγιση, από 24.900 ευρώ.

Άπλετοι χώροι στην καμπίνα, χωράει ακόμα και ψηλούς (άνω των 1,90 μ.) στα πίσω καθίσματα

Περνώντας στο εσωτερικό, η πρακτικότητα αποτελεί επίσης βασικό στοιχείο της φιλοσοφίας του μοντέλου. Το Omoda 5 SHS-H αποδεικνύεται ιδιαίτερα γενναιόδωρο σε χώρους, καλύπτοντας τις ανάγκες μιας σύγχρονης οικογένειας χωρίς συμβιβασμούς. Η καμπίνα έχει σχεδιαστεί με γνώμονα την άνεση, με επαρκή χώρο για τα γόνατα και το κεφάλι ακόμη και για επιβάτες με ύψος άνω του 1,90 μ. στα πίσω καθίσματα.



 Αυτό το χαρακτηριστικό δεν είναι δεδομένο στην κατηγορία, όπου παρά τις αυξημένες διαστάσεις πολλά SUV δίνουν έμφαση στη σχεδίαση εις βάρος της πρακτικότητας. Εδώ, η ισορροπία έχει επιτευχθεί με τρόπο που κάνει το αυτοκίνητο φιλικό σε μεγάλα ταξίδια, ενώ το μόνο που θα θέλαμε είναι λίγο μεγαλύτερο πορτμπαγκάζ. Αν και περιορίζεται στα 376 λτ. λόγω της τοποθέτησης της μπαταρίας του υβριδικού συστήματος, και πάλι θα χωρέσει τρεις ή τέσσερις βαλίτσες.

Ποιοτικό και αθόρυβο σε κίνηση, έχει και πλούσιο εξοπλισμό από την βασική (κυρτό πάνελ με δύο οθόνες 12,3”)

Τέλος, θα πρέπει να σταθούμε στην συμπεριφορά στον δρόμο και στον βασικό εξοπλισμό που καλύπτει κάθε απαίτηση που μπορεί να έχει κανείς στην τιμή του.

Το υβριδικό σύστημα λειτουργεί αρμονικά και «αθόρυβα». Η μετάβαση μεταξύ ηλεκτρικής και θερμικής λειτουργίας γίνεται ομαλά, χωρίς ενοχλητικούς θορύβους ή κραδασμούς, ενώ η συνολική ηχομόνωση της καμπίνας συμβάλλει σε μια ήρεμη και ξεκούραστη εμπειρία οδήγησης. Το Omoda 5 SHS-H δεν προσπαθεί να εντυπωσιάσει με «σκληρές» ρυθμίσεις ή έντονο σπορ χαρακτήρα, αν και εξοπλίζεται με άξονα πολλαπλών συνδέσμων στο πίσω μέρος (οι περισσότεροι ανταγωνιστές χρησιμοποιούν ημιάκπαμπτο). Αντίθετα, δίνει έμφαση στην άνεση και την ποιότητα κύλισης, στοιχεία που εκτιμώνται περισσότερο στην καθημερινή χρήση.

Όπως προαναφέραμε, ο εξοπλισμός είναι πλούσιος από τη βασική έκδοση Comfort, καλύπτοντας ένα ευρύ φάσμα αναγκών χωρίς να απαιτείται αναβάθμιση στην ακριβότερη Premium. Η παρουσία του κυρτού πάνελ στο ταμπλό με δύο οθόνες 12,3” (ψηφιακός πίνακας οργάνων και κεντρική αφής) προσδίδει μια σύγχρονη, τεχνολογικά προηγμένη εικόνα, ενώ μεταξύ άλλων περιλαμβάνονται αυτόματος κλιματισμός, keyless entry, αισθητήρες παρκαρίσματος και Cruise Control. Παράλληλα, πλούσια είναι και η «φαρέτρα» με τα συστήματα υποβοήθησης και ασφάλειας.



Σε μια κατηγορία που «πνίγεται» από επιλογές, το Omoda 5 SHS-H καταφέρνει να ξεχωρίσει όχι με υπερβολές, αλλά με ουσία. Συνδυάζει επιδόσεις που δεν περιμένεις, κατανάλωση που θυμίζει μικρότερο αυτοκίνητο και μια συνολική εικόνα που πλησιάζει premium προτάσεις κι όλα αυτά σε τιμή-έκπληξη. Γι ΄ αυτό και αποτελεί μία από τις καλύτερες επιλογές για όσους ενδιαφέρονται για ένα πλήρως υβριδικό οικογενειακό SUV.