.jpg)
Jeep Avenger 4xe: τετρακίνηση από €29.990 και 3 εκδόσεις στη γκάμα
Tο Avenger 4xe γίνεται το πιο προσιτό σημείο εισόδου στην τετρακίνηση Jeep.
Compact διαστάσεις, "Jeep" στήσιμο για χώμα.
Υβριδικό σύνολο 145 ίππων με ηλεκτρικό "boost" πίσω.
autoagora Team
Tο Avenger 4xe γίνεται το πιο προσιτό σημείο εισόδου στην τετρακίνηση Jeep
Με νέα τιμή εκκίνησης €29.990 στην έκδοση Upland, το Jeep Avenger 4xe γίνεται το πιο προσιτό σημείο εισόδου στην τετρακίνηση Jeep. Η κίνηση αυτή φέρνει το Avenger πιο κοντά στον ανταγωνισμό της κατηγορίας B-SUV 4x4, διατηρώντας όμως τη γνωστή «συνταγή» της μάρκας: πρακτικότητα για την πόλη, δυνατότητες εκτός δρόμου και υβριδική τεχνολογία με έμφαση στην πρόσφυση.
Η ανανεωμένη γκάμα περιλαμβάνει πλέον τρεις επιλογές:
- Upland από €29.990
- Overland από €32.690
- ειδική “The North Face” από €37.990
Η Overland τοποθετείται ανάμεσα στην εισαγωγική Upland και την πιο πλούσια “The North Face”, προσφέροντας μια «χρυσή τομή» για όσους θέλουν περισσότερη άνεση και τεχνολογία.
Compact διαστάσεις, “Jeep” στήσιμο για χώμα
Το Avenger 4xe δείχνει ξεκάθαρα ότι δεν περιορίζεται στην άσφαλτο. Με 210 mm απόσταση από το έδαφος και ελαστικά M+S, είναι προσανατολισμένο και σε πιο απαιτητικές διαδρομές. Κομβικό ρόλο παίζει και το Selec-Terrain, με προγράμματα:
Auto, Snow, Sand/Mud, Sport, ώστε η λειτουργία της τετρακίνησης να προσαρμόζεται στο τερέν.
Η λειτουργία του συστήματος τετρακίνησης διαφοροποιείται ανάλογα με την ταχύτητα:
- έως 30 km/h μπορεί να είναι μόνιμα ενεργή
- 30–90 km/h λειτουργεί όποτε απαιτείται για πρόσφυση
- πάνω από 90 km/h απενεργοποιείται, στοχεύοντας σε χαμηλότερη κατανάλωση
Μία σημαντική τεχνική αλλαγή σε σχέση με τις δικίνητες εκδόσεις αφορά το πίσω μέρος: το Avenger 4xe υιοθετεί ανεξάρτητη πίσω ανάρτηση Multilink, κάτι που βοηθά όχι μόνο στο χώμα αλλά και στην άνεση στην καθημερινή χρήση, ειδικά σε κακό οδόστρωμα.
.jpg)
Το Avenger 4xe δείχνει ξεκάθαρα ότι δεν περιορίζεται στην άσφαλτο. Με 210 mm απόσταση από το έδαφος και ελαστικά M+S, είναι προσανατολισμένο και σε πιο απαιτητικές διαδρομές.
Υβριδικό σύνολο 145 ίππων με ηλεκτρικό “boost” πίσω
Η έκδοση 4xe συνδυάζει 1.2 turbo βενζίνης 136 ίππων με ηλεκτροκινητήρα 29 ίππων ενσωματωμένο στο αυτόματο κιβώτιο διπλού συμπλέκτη 6 σχέσεων. Η συνολική απόδοση φτάνει τους 145 ίππους, ενώ υπό ήπιες συνθήκες υπάρχει δυνατότητα για μικρής διάρκειας ηλεκτρική κίνηση.
Το στοιχείο που κάνει τη διαφορά, όμως, είναι ο ηλεκτρικός πίσω άξονας: οι πίσω τροχοί κινούνται από δεύτερο ηλεκτροκινητήρα 29 ίππων με 88 Nm, με σχέση μετάδοσης 22,7:1, κάτι που μεταφράζεται σε έως 1.900 Nm στους τροχούς. Η Jeep αναφέρει δυνατότητα ανάβασης σε κλίση έως 40% σε ολισθηρό έδαφος, αλλά και διατήρηση κίνησης ακόμη κι όταν οι εμπρός τροχοί χάσουν την πρόσφυση.

