autoagora.gr logo
TEST ΣΥΝΕΡΓΕΙΩΝ ΤΙΜΕΣ LEASING SHORT VIDEOS
Η υπόσχεση της Skoda για ένα προσιτό ηλεκτρικό SUV της τάξεως των 25.000 ευρώ φαίνεται πως παίρνει προσωρινή παράταση.
5 ΦΩΤΟΓΡΑΦΙΕΣ »

Η υπόσχεση της Skoda για ένα προσιτό ηλεκτρικό SUV της τάξεως των 25.000 ευρώ φαίνεται πως παίρνει προσωρινή παράταση.

To Skoda Epiq παρουσιάστηκε ως «φθηνό» ηλεκτρικό – Από 32.100€ στη Γερμανία

25/5/2026

Η Skoda ανοίγει τα βιβλία παραγγελιών για το νέο B-SUV το Epiq.
32.100€ στην αγορά της Γερμανίας με ατσάλινες ζάντες.
Η γκάμα: Μπαταρίες, ισχύς και αυτονομία.
Φουλ εξοπλισμός στην "Edition One" με το ανάλογο αντίτιμο.

autoagora Team

Η Skoda ανοίγει τα βιβλία παραγγελιών για το νέο B-SUV το Epiq

Η υπόσχεση της Skoda για ένα προσιτό ηλεκτρικό SUV της τάξεως των 25.000 ευρώ φαίνεται πως παίρνει προσωρινή παράταση. Η τσεχική εταιρεία άνοιξε επίσημα τα βιβλία παραγγελιών για το νέο B-SUV, το Epiq, όμως η αρχική εμπορική διάθεση αφορά αποκλειστικά τις πλούσιες και σαφώς ακριβότερες εκδόσεις της γκάμας, αφήνοντας τη βασική έκδοση για το δεύτερο μισό του έτους.

32.100€ στην αγορά της Γερμανίας με ατσάλινες ζάντες

Όσοι έσπευσαν στον γερμανικό διαμορφωτή (configurator) της Skoda με την ελπίδα να βρουν ένα EV κοντά στο ψυχολογικό όριο των 25.000 ευρώ, βρέθηκαν προ εκπλήξεως.

  • Οι εκδόσεις λανσαρίσματος: Η ειδική έκδοση "Edition One" (καθώς και η έκδοση Selection) ξεκινά στη Γερμανία από τα 35.600 ευρώ, δηλαδή σχεδόν 10.000 ευρώ πάνω από την αρχική τιμή που είχε επικοινωνήσει η μάρκα.
  • Η «οικονομική» επιλογή: Ακόμη και η πιο προσιτή διαθέσιμη επιλογή αυτή τη στιγμή στη γερμανική αγορά, η έκδοση Essence, έχει ως αφετηρία τα 32.100 ευρώ, χρησιμοποιώντας μάλιστα ατσάλινες ζάντες 17 ιντσών και δίχρωμο υφασμάτινο εσωτερικό, χωρίς τα πακέτα άνεσης ή τεχνολογίας.
Η Skoda ξεκαθαρίζει πως η βασική έκδοση (Epiq 35) με τη μικρή μπαταρία LFP και την τιμή-στόχο των 25.000€ θα γίνει διαθέσιμη για παραγγελία μόλις ξεκινήσουν οι πρώτες παραδόσεις των ακριβών εκδόσεων. Αυτό μεταθέτει την αναμονή για το δεύτερο εξαμηνο του 2026 (με το εμπορικό λανσάρισμα να είναι προγραμματισμένο για τον Σεπτέμβριο). Στον αντίποδα, το «αδελφό» VW ID. Polo, το οποίο θα παράγεται επίσης στην Ισπανία, αναμένεται να ανοίξει τις παραγγελίες για τα δικά του βασικά μοντέλα των 25.000€ στα μέσα Ιουλίου.


Η Skoda ξεκαθαρίζει πως η βασική έκδοση με τη μικρή μπαταρία LFP και την τιμή-στόχο των 25.000¤ θα γίνει διαθέσιμη για παραγγελία το δεύτερο εξαμηνο του 2026

Η Skoda ξεκαθαρίζει πως η βασική έκδοση με τη μικρή μπαταρία LFP και την τιμή-στόχο των 25.000¤ θα γίνει διαθέσιμη για παραγγελία το δεύτερο εξαμηνο του 2026

Η γκάμα: Μπαταρίες, ισχύς και αυτονομία

Όταν ολοκληρωθεί η γκάμα του Epiq, το μοντέλο θα προσφέρεται με δύο μεγέθη μπαταριών και τρία επίπεδα ισχύος, όλα με κίνηση στους εμπρός τροχούς:

  • Epiq 35 (Βασικό): Ισχύς 115 hp (85 kW), ροπή 267 Nm, μικρή μπαταρία LFP 38,5 kWh (καθαρή 37,5 kWh) και αυτονομία έως 310 χλμ. Η τελική ταχύτητα περιορίζεται στα 150 χλμ./ώρα.
  • Epiq 40: Ισχύς 135 hp (99 kW), ροπή 267 Nm, εξοπλισμένο με την ίδια LFP μπαταρία των 38,5 kWh και αυτονομία έως 310 χλμ.
  • Epiq 55 (Κορυφαίο): Ισχύς 211 hp (155 kW), ροπή 290 Nm, με τη μεγάλη μπαταρία NMC 55 kWh (καθαρή 51,5 kWh) και αυτονομία που φτάνει έως τα 440 χλμ. Η τελική ταχύτητα εδώ αγγίζει τα 160 χλμ./ώρα.
Σημείωση για τη φόρτιση: Η κορυφαία έκδοση Epiq 55 υποστηρίζει ταχυφόρτιση DC έως 155 kW, επιτρέποντας την αναπλήρωση της μπαταρίας από το 10% στο 80% σε περίπου 24 λεπτά. Για τη φόρτιση AC, όλες οι εκδόσεις διαθέτουν on-board φορτιστή 11 kW.

Φουλ εξοπλισμός στην "Edition One" με το ανάλογο αντίτιμο

Για να δικαιολογήσει τα 35.600+ ευρώ της γερμανικής αγοράς, η Skoda έχει «φορτώσει» την Edition One με κορυφαία στοιχεία εξοπλισμού.

  • Εξωτερικά: Ξεχωρίζουν οι προβολείς Matrix LED, οι ζάντες αλουμινίου 18 ιντσών και τα φιμέ τζάμια.
  • Εσωτερικά: Την παράσταση κλέβει το ψηφιακό οικοσύστημα με μια μικρή οθόνη οδηγού 5 ιντσών και την κεντρική οθόνη του infotainment στις 13 ίντσες. Ο φωνητικός έλεγχος παραμένει για την ώρα αποκλειστικός σε αυτή την έκδοση.
  • Τεχνολογία & Ασφάλεια: Προσφέρεται αμφίδρομη φόρτιση (V2L) για την τροφοδοσία εξωτερικών συσκευών, καθώς και μια πλήρης σουίτα συστημάτων υποβοήθησης (Adaptive Cruise Control, Predictive Lane Assist, Traffic Jam Assist).
Αν, μάλιστα, ο αγοραστής προσθέσει την πανοραμική οροφή (750€) και τα τρία έξτρα πακέτα άνεσης και τεχνολογίας, η τελική τιμή στη Γερμανία αγγίζει τα 36.270 ευρώ.
Η στρατηγική της Skoda δεν αποτελεί έκπληξη για τα δεδομένα της αγοράς: λανσάρισμα με τις εκδόσεις υψηλού περιθωρίου κέρδους και μεταγενέστερη προσθήκη των «λαϊκών» εκδόσεων. Το Epiq δείχνει ολοκληρωμένο, με χώρους και τεχνολογία που κοιτάζουν την παραπάνω κατηγορία, όμως η ταμπέλα του «ηλεκτρικού των 25.000 ευρώ» θα πρέπει να περιμένει μέχρι το τέλος του έτους για να επιβεβαιωθεί στην πράξη. Μένει να δούμε πώς θα διαμορφωθεί η τιμολογιακή πολιτική της εταιρείας όταν το μοντέλο πατήσει επίσημα και τους τροχούς του στην ελληνική αγορά.