4 ΦΩΤΟΓΡΑΦΙΕΣ »
Μεταχειρισμένη C-Class (2014-2021): Ποια να αγοράσεις, ποια να αποφύγεις;
26/6/2026
Τι αυτοκίνητο είναι η συγκεκριμένη γενιά;
Πόσο καλό είναι στην πράξη; Οι μετρήσεις μας
Τι προβλήματα βγάζει ως μεταχειρισμένο;
Τι να ελέγξεις πριν αγοράσεις και ποια έκδοση θα διαλέγαμε
autoagora Team
Τι αυτοκίνητο είναι η συγκεκριμένη γενιά;
Η C-Class που έφερε χαρακτηριστικά της S-Class στη μεσαία κατηγορία
Η Mercedes C-Class τέταρτης γενιάς, με κωδικό μοντέλου W205, παρουσιάστηκε το 2014 και αποτέλεσε ίσως το σημαντικότερο βήμα εξέλιξης στην ιστορία της C-Class. Για πρώτη φορά το μικρό σεντάν της Mercedes έμοιαζε τόσο έντονα σχεδιαστικά και τεχνολογικά με την ναυαρχίδα της μάρκας, την S-Class. Βασίστηκε στη νέα πλατφόρμα MRA (Modular Rear Platform) της γερμανικής μάρκας, χαρίζοντας στην C-Class αναβαθμισμένη άνεση, ποιότητα κύλισης και οδική συμπεριφορά.Το facelift του 2018
Το 2018, τέσσερα χρόνια μετά από την πρώτη κυκλοφορία του μοντέλου, παρουσιάστηκε το facelift της C-Class. Εισήγαγε αλλαγές όπως νέα LED φωτιστικά σώματα, ψηφιακό πίνακα οργάνων, αναβαθμισμένα συστήματα υποβοήθησης και νέους κινητήρες βενζίνης και πετρελαίου. Καθώς με το facelift διορθώθηκαν αρκετά προβληματικά στοιχεία από τα μοντέλα των πρώτων ετών παραγωγής, τα μοντέλα facelift παραμένουν πιο δημοφιλή και περιζήτητα στην αγορά μεταχειρισμένων.Γιατί έχει ενδιαφέρον σήμερα;
Η Mercedes C-Class τέταρτης γενιάς συνδυάζει premium αίσθηση που ακόμα δείχνει σύγχρονη, προσφέρει μεγάλη γκάμα κινητήρων και πλέον είναι διαθέσιμη σε πιο προσιτές τιμές. Επιπλέον, σύμφωνα με τα στοιχεία που δημοσιεύει η Auto Bild από τις εκθέσεις TÜV, η W205 συγκαταλέγεται σταθερά στα πιο αξιόπιστα premium μοντέλα της μεσαίας κατηγορίας.Πόσο καλό είναι στην πράξη; Οι μετρήσεις μας
Οι diesel παραμένουν το δυνατό χαρτί
Στις δοκιμές μας, η C220d αποτελεί το πιο ολοκληρωμένο πακέτο της γκάμας. Ο δίλιτρος diesel με 170 και 194 PS(ανάλογα το έτος παραγωγής) αποδίδει δυνατά από χαμηλά, ταξιδεύει ξεκούραστα και διατηρεί πραγματική κατανάλωση κοντά στα 5,5-6,0 λτ./100 χλμ., τιμή που δύσκολα συναντάς σε premium sedan τέτοιων διαστάσεων.Η C200d με 136 PS και 160 PS (ανάλογα με το έτος παραγωγής) κινείται επίσης οικονομικά με κατανάλωση μεταξύ 4,5 και 5,5 λτ./100 χλμ., όμως η C220d προσφέρει αισθητά καλύτερες επιδόσεις χωρίς σημαντική επιβάρυνση στην κατανάλωση.
Οι βενζινοκίνητες εκδόσεις
Οι C180 με 156 PS και C200 με 184 PS απευθύνονται σε όσους κάνουν λιγότερα χιλιόμετρα ετησίως. Η πραγματική κατανάλωση κυμαίνεται συνήθως μεταξύ 7 και 8,5 λτ./100 χλμ., ανάλογα με τη χρήση, ενώ οι επιδόσεις κρίνονται επαρκείς χωρίς να εντυπωσιάζουν.Χώροι και ποιότητα κύλισης
Η C-Class στην έκδοση σεντάν διαθέτει πορτμπαγκάζ 480 λίτρων, ενώ στην έκδοση station wagon φτάνει τα 490 λίτρακαι έως 1.510 λίτρα με τα αναδιπλούμενα καθίσματα. Η ποιότητα κύλισης παραμένει κορυφαία για την κατηγορία ακόμη και σήμερα, με την C-Class τέταρτης γενιάς να απορροφά λακούβες και ανωμαλίες στον δρόμο καλύτερα από αρκετούς νεότερους ανταγωνιστές.Τι προβλήματα βγάζει ως μεταχειρισμένο;
Οι κινητήρες βενζίνης θέλουν προσοχή
Οι κινητήρες M274 (κυρίως στις εκδόσεις C180, C200 και C250 των πρώτων ετών) έχουν συνδεθεί με προβλήματα στην καδένα χρονισμού και στους εκκεντροφόρους. Υπάρχουν επίσης αναφορές για αυξημένη κατανάλωση λαδιού σε ορισμένα αυτοκίνητα υψηλών χιλιομέτρων.AdBlue και συστήματα καυσαερίων στους diesel
Οι κινητήρες πετρελαίου θεωρούνται γενικά αξιόπιστοι και ανθεκτικοί. Κατά καιρούς όμως, εμφανίζουν βλάβες στο σύστημα AdBlue, στους αισθητήρες καυσαερίων και στα εξαρτήματα του DPF (Diesel Particulate Filter), ειδικά όταν χρησιμοποιούνται κυρίως μέσα στην πόλη. Δεν αποτελούν καταστροφικές βλάβες, αλλά η αντικατάσταση τους μπορεί να στοιχίσει αρκετά.Αυτόματο Κιβώτιο, Airmatic και ηλεκτρονικά
Το αυτόματο κιβώτιο 9G-Tronic 9 σχέσεων θεωρείται γενικά αξιόπιστο, αλλά έχουν καταγραφεί περιπτώσεις απότομων αλλαγών ή καθυστερήσεων που συνήθως λύνονται με ενημέρωση λογισμικού ή συντήρηση της μονάδας mechatronics. Επίσης, η προαιρετική αερανάρτηση Airmatic μπορεί να είναι ακριβή στην επισκευή σε περίπτωση διαρροών ή φθοράς του συμπιεστή.Στις εκθέσεις TÜV η C-Class τέταρτης γενιάς εμφανίζει συνολικά πολύ καλή εικόνα, με τις αναρτήσεις και ειδικότερα τα ελατήρια άξονα στα μεγαλύτερα σε ηλικία αυτοκίνητα να αποτελούν από τα λίγα σημεία που εμφανίζονται συχνότερα στις παρατηρήσεις.
Τι να ελέγξεις πριν αγοράσεις και ποια έκδοση θα διαλέγαμε
Checklist πριν την αγορά
- Πλήρες ιστορικό συντήρησης.
- Έλεγχος καδένας χρονισμού στους κινητήρες βενζίνης M274.
- Διαγνωστικός έλεγχος για AdBlue και DPF στους diesel.
- Έλεγχος λειτουργίας 9G-Tronic χωρίς κομπιάσματα.
- Έλεγχος Airmatic για διαρροές.
- Επιθεώρηση ελατηρίων και αναρτήσεων σε αυτοκίνητα άνω των 7 ετών.
Ποια έκδοση θα διαλέγαμε;
Για τον μέσο αγοραστή η C220d μετά το facelift του 2018 είναι η πιο ισορροπημένη επιλογή. Συνδυάζει εξαιρετική οικονομία, καλές επιδόσεις, αξιοπιστία και καλύτερο τεχνολογικό εξοπλισμό.Για χαμηλά ετήσια χιλιόμετρα και με λίγο μεγαλύτερη κατανάλωση, η C200 βενζίνης μετά το 2018 αποτελεί επίσης σοβαρή επιλογή με καλό εξοπλισμό και καλές επιδόσεις.