Test μεταχειρισμένου: BMW X1 2015-2022

Οι κινητήρες δεν έχουν βλάβες, όμως μπορεί να έχουν διαρροή λαδιών.
Τα μηχανικά μέρη της μεταχειρισμένης BMW X1 δεν έχουν φθορές.
Το εσωτερικό διατηρείται σε καλή κατάσταση, ακόμα και μετά από 150.000 χλμ.
Είναι σπορτίφ στο δρόμο, έχει χώρους για 5 ενήλικες και 505 λτ. πορτ-μπαγκάζ.

autoagora Team

Οι κινητήρες δεν έχουν βλάβες, όμως μπορεί να έχουν διαρροή λαδιών

Η BMW X1 ανήκει στην κατηγορία των οικογενειακών SUV και είναι ένα από τα best seller μοντέλα των Βαυαρών. Το ντεμπούτο της έγινε το 2009, με το 2015 να γίνεται το λανσάρισμα της δεύτερης γενιάς και το 2023 αυτό της τρίτης, η οποία κατασκευάζεται μέχρι και σήμερα.
Η προηγούμενη BMW X1, που όπως αναφέραμε κυκλοφόρησε από το 2015 έως το 2022, έχει κωδικό F48 και πλέον είναι διαθέσιμη ευρέως ως μεταχειρισμένη. Πόσο καλά διατηρείται στο πέρασμα του χρόνου όμως;

Ήρθε η ώρα να βάλουμε κάτω από το «μικροσκόπιό» μας μια BMW X1 sDrive20d 6-ετίας, η οποία κατασκευάστηκε το 2020 και πλέον αναγράφει 140.000 χιλιόμετρα στο καντράν της.
Κάτω από το καπό βρίσκεται ο δίλιτρος τετρακύλινδρος πετρελαιοκινητήρας με κωδικό B47, ο οποίος έχει ισχύ 190 ίππους και ροπή 400 Nm. Η κίνηση μεταδίδεται στους εμπρός τροχούς μέσω ενός αυτόματου κιβωτίου 8 ταχυτήτων.

Η γκάμα κινητήρων της BMW X1 F48 αποτελείται από μοτέρ βενζίνης, diesel, καθώς και από Plug-in υβριδικό σύνολο. Στη βάση των βενζινοκίνητων βρίσκεται η sDrive18i με 141 άλογα, ενώ μετά υπάρχει η sDrive20i με 189 άλογα. Η xDrive20i έχει τον ίδιο κινητήρα αλλά κίνηση σε όλους τους τροχούς, ενώ η BMW X1 xDrive25i είναι αποκλειστικά τετρακίνητη, με 231 ίππους.

Περνώντας στις diesel εκδόσεις, η BMW X1 sDrive16d αποδίδει 114 άλογα, η sDrive18d 148, η sDrive20d όπως αυτή που δοκιμάζουμε μεταχειρισμένη έχει 190 ίππους, και η xDrive25d 228.
Η Plug-in υβριδική BMW X1 xDrive25e έχει συνδυαστικά 225 άλογα και μπορεί να κινηθεί για 35 χιλιόμετρα αποκλειστικά με τον ηλεκτροκινητήρα, εξοικονομώντας με αυτό τον τρόπο καύσιμα.

Τα μηχανικά σύνολα της BMW X1 2015-2022 είναι σε γενικές γραμμές απροβλημάτιστα. Οι αναφορές συνεργείων δεν κάνουν λόγο για σημαντικές ζημιές, μόνο για διαρροές λιπαντικού σε αυτοκίνητα που έχουν πολλά χιλιόμετρα στο ενεργητικό τους.

Τα μηχανικά μέρη της μεταχειρισμένης BMW X1 δεν έχουν φθορές

Κατά την οδήγηση της μεταχειρισμένης BMW X1 δεν εντοπίσαμε δυσλειτουργίες και κομπιάσματα. Το μοτέρ επιταχύνει σθεναρά το αμάξωμα του γερμανικού SUV, και οι αλλαγές ταχυτήτων στο Steptronic σασμάν γίνονται ομαλά και γρήγορα.

Η ανάρτηση, που περιλαμβάνει προσαρμοστικά αμορτισέρ (ανήκουν στον extra εξοπλισμό), απορροφά σωστά τις κακοτεχνίες του δρόμου, χωρίς να κάνει «εκπτώσεις» στην οδική συμπεριφορά, η οποία είναι δυναμική, ειδικά στη Sport λειτουργία όπου η ρύθμιση γίνεται πιο σφιχτή. Επιπλέον, το σύστημα διεύθυνσης είναι άμεσο και ακριβές.
Η μέση κατανάλωση της μεταχειρισμένης BMW X1 που δοκιμάσαμε κυμάνθηκε γύρω στα 6 λτ/100 χλμ.

Συνολικά οι BMW X1 δεύτερης γενιάς (2015-2022) διατηρούνται καλά στο πέρασμα των ετών, αφού δεν υπάρχουν αδύναμα σημεία στα μηχανικά μέρη που θα παρουσιάσουν πρόωρες φθορές.

Το εσωτερικό διατηρείται σε καλή κατάσταση, ακόμα και μετά από 150.000 χλμ.

Όπως αναφέραμε, η BMW X1 που δοκιμάζουμε έχει διανύσει 140.000 χιλιόμετρα. Παρόλα αυτά, στο εσωτερικό δεν παρατηρούμε σημάδια από τη χρήση στο ταμπλό και στις επενδύσεις των θυρών. Το ίδιο ισχύει και για την κεντρική κονσόλα, όπου δεν φαίνονται γρατζουνιές, αλλά και για τα καθίσματα, που διατηρούν σωστά τη φόρμα τους.

Οι διακόπτες δεν έχουν χάσει το χρώμα τους και το σύστημα πολυμέσων iDrive λειτουργεί απροβλημάτιστα, με εξαίρεση ελαφρές καθυστερήσεις μετά από αρκετά βαριά χρήση.

Είναι σπορτίφ στο δρόμο, έχει χώρους για 5 ενήλικες και 505 λτ. πορτ-μπαγκάζ

Η ανάρτηση της BMW X1 F48 (2015-2022) έχει ευχάριστα σφιχτή ρύθμιση, κάτι που της χαρίζει σπορτίφ συμπεριφορά στην άσφαλτο. Αυτό, σε συνδυασμό με το άμεσο σύστημα διεύθυνσης, χαρίζει ένα δυναμικό προφίλ στο γερμανικό SUV. Οι ανωμαλίες του δρόμου ωστόσο αποσβένονται πολύ καλά, και έτσι δεν γίνονται «θυσίες» στον τομέα της άνεσης.

Στον τομέα της ευρυχωρίας, η X1 θα φιλοξενήσει 5 ενήλικες επιβάτες. Το πίσω κάθισμα είναι αρκετά φαρδύ για τους 3 από αυτούς, ενώ ο «αέρας» για τα πόδια και τα κεφάλια τους είναι επαρκής ακόμα και για ψηλότερους από το μέσο όρο.
Όσον αφορά στο χώρο αποσκευών, αυτός έχει όγκο 505 λίτρα, ικανός για 5 βαλίτσες μεγάλου μεγέθους.

Συμπέρασμα: Η BMW X1 2015-2022 διατηρείται μοντέρνα, χωρίς ζημιές