Test μεταχειρισμένου: Hyundai Bayon 2021-

Οι κινητήρες του Hyundai Bayon δεν βγάζουν σημαντικά προβλήματα.
Τα μηχανικά μέρη είναι ανθεκτικά στη φθορά, ίσως θέλουν αλλαγή τα φρένα.
Το εσωτερικό του Hyundai Bayon διατηρείται σε καλή κατάσταση.
Θα ταξιδέψουν με άνεση 5 ενήλικες επιβάτες, έχει από τις φαρδύτερες καμπίνες στην κατηγορία.

autoagora Team

Οι κινητήρες του Hyundai Bayon δεν βγάζουν σημαντικά προβλήματα

Το Hyundai Bayon είναι ένα μικρό SUV που βασίζεται στα μηχανικά μέρη του i20 και παρουσιάστηκε το 2021. Με ξεχωριστή εμφάνιση και καλούς χώρους, το αυτοκίνητο σημείωσε καλές πωλήσεις ως καινούργιο, ενώ έχει ξεκινήσει και είναι διαθέσιμο ως μεταχειρισμένο, με τα πιο παλιά μοντέλα να είναι έτοιμα να συμπληρώσουν 5 χρόνια στους δρόμους.

Πόσο καλά διατηρείται στο πέρασμα του χρόνου το Hyundai Bayon; Για να βρούμε την απάντηση, δοκιμάζουμε ένα Bayon παραγωγής του 2023, το οποίο έχει προλάβει να διανύσει 70.000 χιλιόμετρα. Θα αναλύσουμε πώς τα πηγαίνει στους τομείς ζημιών και φθορών, και θα καταγράψουμε ποια είναι τα σημαντικότερα προβλήματα που μπορεί να παρουσιάσει.

Ο κινητήρας του μεταχειρισμένου αυτοκινήτου που έχουμε στη διάθεσή μας είναι ο ήπια υβριδικός T-GDi 1 λίτρου που έχει ισχύ 120 άλογα και ροπή 200 Nm. Η κίνηση μεταδίδεται στους εμπρός τροχούς μέσω ενός αυτόματου σασμάν διπλού συμπλέκτη 7 ταχυτήτων. Το τελευταίο συμπεριφέρεται απόλυτα ομαλά, χωρίς να καθυστερεί στις αλλαγές του, ενώ ο κινητήρας επιταχύνει απροβλημάτιστα το Hyundai Bayon, χωρίς να παρουσιάζει «κενά» απόδοσης.
Το σύστημα ανάρτησης φιλτράρει σωστά τις ανωμαλίες του δρόμου και δεν παράγει θορύβους και τριγμούς. Παράλληλα, δεν επιτρέπει σε έντονες κλίσεις να κάνουν την εμφάνισή τους.

Οι κινητήρες του Hyundai Bayon είναι σε γενικές γραμμές απροβλημάτιστοι, με τις αναφορές βλαβών να εστιάζουν σε περιστασιακές δυσλειτουργίες του συστήματος start-stop, καθώς και σε πρόβλημα στα μπεκ βενζίνης, με το τελευταίο να εμφανίζεται σε αυτοκίνητα που έχουν διανύσει πολλά χιλιόμετρα. Εκτός αυτού, έχουν υπάρξει λίγες περιπτώσεις όπου παρουσιάστηκε βλάβη στο turbo.

Τα μηχανικά μέρη είναι ανθεκτικά στη φθορά, ίσως θέλουν αλλαγή τα φρένα

Τα μηχανικά εξαρτήματα του Hyundai Bayon είναι αρκετά ανθεκτικά στη χρήση, μιας και δεν υπάρχουν αναφορές για πολλά σημεία που θα εμφανίσουν πρόωρη φθορά. Μόνο τα φρένα μπορεί να χρειαστούν αλλαγή λόγω αυξημένων σημαδιών «κόπωσης», με το ποσοστό φθοράς να εξαρτάται από τον τρόπο που οδηγούσαν οι προηγούμενοι κάτοχοι το αυτοκίνητο.

Πέραν τούτου, δεν υπάρχουν άλλα εξαρτήματα που θα χρειαστούν αντικατάσταση, κάτι που επιβεβαιώθηκε και από την κατάσταση του αυτοκινήτου που δοκιμάσαμε.

Το εσωτερικό του Hyundai Bayon διατηρείται σε καλή κατάσταση

Η καμπίνα του μεταχειρισμένου Hyundai Bayon που δοκιμάζουμε βρίσκεται σε πολύ καλή κατάσταση, μιας και δεν εντοπίζουμε σημάδια από τη χρήση των προηγούμενων κατόχων. Οι επενδύσεις στο ταμπλό, στην κεντρική κονσόλα και στις πόρτες δεν έχουν χαρακιές, ενώ το στεφάνι του τιμονιού δεν παρουσιάζει έντονη φθορά. Οι διακόπτες στο τιμόνι και στο ταμπλό δεν έχουν ξεβάψει, και τα καθίσματα διατηρούνται «φρέσκα», χωρίς φθορά στις ταπετσαρίες τους, ούτε στο αφρώδες υλικό κάτω από αυτές.

Η οθόνη του συστήματος infotainment έχει καλή απόκριση στην αφή. Παράλληλα, το λειτουργικό σύστημα δεν θα προβληματίσει με καθυστερήσεις και προβλήματα στη σύνδεση.

Θα ταξιδέψουν με άνεση 5 ενήλικες επιβάτες, έχει από τις φαρδύτερες καμπίνες στην κατηγορία

Το Hyundai Bayon είναι ένα από τα κορυφαία μοντέλα της κατηγορίας του στον τομέα του πλάτους του πίσω καθίσματος, το οποίο σύμφωνα με τις μετρήσεις μας είναι 1,39 μέτρα. Το τελευταίο σημαίνει πως θα βολευτούν δίπλα-δίπλα με άνεση 3 ενήλικες επιβάτες. Ο «αέρας» για τα γόνατα και τα κεφάλια των πίσω επιβατών είναι μπόλικος, αρκετός για να φιλοξενηθούν άτομα ύψους μέχρι και 1,83 μέτρων.

Ο χώρος αποσκευών των ήπια υβριδικών Hyundai Bayon έχει όγκο 334 λίτρα. Τα «απλά» βενζινοκίνητα μοντέλα, που δεν έχουν την έξτρα μπαταρία του υβριδικού συστήματος, έχουν μεγαλύτερο πορτ-μπαγκάζ, χωρητικότητας 411 λίτρων.
Η ανάρτηση του Hyundai Bayon έχει ελαφρώς «σφιχτή» ρύθμιση, η οποία αποτρέπει τη δημιουργία έντονων κλίσεων, χωρίς ταυτόχρονα να κάνει θυσίες στον τομέα της άνεσης.

Συμπέρασμα: Το Hyundai Bayon αποτελεί μια απροβλημάτιστη επιλογή ως μεταχειρισμένο